交通工程施工管理和质量控制的分析

周克松

摘要：近年来，社会进步迅速，我国的交通行业建设的发展也有了改善。市政道路是国家一项重要的基础设施，在推动社会经济发展方面起到了非常关键的作用。因此，在实际开展市政道路工程建设时，应立足施工现场，加强施工技术管理工作，从而更好地保障整体市政道路工程建设的质量，有效延长道路的使用寿命，使其充分发挥作用。

关键词：交通工程;施工管理;质量控制;分析

引言

经济发展和城市化进程的扩大，促进了公路运输项目的繁荣和发展。然而，在修建公路过程中，安全事件持续发生，给经济和社会发展造成了巨大损失。因此，确保安全是运输工程领域的主要任务之一。

1交通工程施工的基本特点

通过对交通工程工程项目的分析，结合交通工程项目的特点，在实际的施工管理中，需要将施工质量管理作为核心，使施工单位在较短时间内完成施工任务，保证施工工序的正常进行。施工特点体现在：第一，施工场地小;由于市政道路桥梁施工的特殊性，实际的施工管理中，存在着施工场地较小的问题，在这种因素的影响下，施工单位要结合施工环境的特点，确定施工周期及交通运输方案，避免施工中场地不足引发的安全问题;第二，施工成本高。由于交通工程施工项目的特殊性，在实际的施工管理中，所涉及道路的施工范围相对广泛，原材料所占工程的比例较高，施工单位在具体的施工管理中，应该合理选择施工材料及运输方案，以保证施工工序的正常开展，帮助施工单位节约成本，实现行业经济运行及不断发展的目的。

2交通工程建设管理中存在的问题

2.1施工人员安全意识不足

主要表现在以下两个方面：一是很多施工单位甚至忽视了安全意识，把追求利润最大化作为工程建设的首要目标。其次，为了方便对本项目的施工要求，随意更改设计图纸。这也直接导致了工程施工过程中的安全隐患，当真正发生安全事故时才意识到事故的严重性。道路交通开发和施工的这一阶段，虽然在到达现场之前进行了一些简单的安全培训，但参与建筑工作的大多数人是农村到城市的体力工人，培训侧重于安全技术和系统，而较少注意到提高对工人安全建筑的认识。由于施工人员质量差，除了个人的安全意识外，还没有得到良好的系统安全培训，这可能危及生命，并在施工过程中发生安全事件时损害项目的成功发展。

2.2重大危害防范意识不强

相关调查表明，道路交通施工过程中最常见的安全事件主要是物体撞击、大型建筑机械的损坏、人行道挖掘过程中出现的问题以及塔楼的安全拆除。总的说来，这些安全事件的主要原因是施工工地的工作人员不了解主要风险来源，也没有安全保障制度。

2.3项目缺乏有效的监督管理体系

如果没有一个完整的科学管理系统，工地就无法得到有效管理。尽管在部分工地建立了管理制度，但在执行方面往往存在缺陷或标准不合规定之处，最终结果是虚假的。甚至出现了未经许可离开工地等现象，使他们容易发生安全事件。与此同时，一些工地没有得到检查，维修维护所需的建筑设备由于缺乏相对正规的系统来监督，因此运输工作很容易导致质量控制和由此产生的安全问题。因此，运输工程和监督单位需要采取有效措施，建立一个科学上可行的监测和管理系统。

3市政道路工程施工现场技术管理措施

3.1加强施工设备管理

在市政道路工程施工技术管理方面，设备管理是一项重要的内容。在管理工作开展过程中，首先要结合市政道路工程施工的实际情况合理选择设备型号。通常而言，施工设备来源主要有3个途径：新购、租赁和已有设备。针对新购设备，应着重考虑设备的先进性，同时，还应考虑其经济性。租赁设备，针对这些设备的管理，首先注意加强设备检查，及时发现故障隐患问题;其次，应结合实际工程量做好租赁设备数量和使用时间的合理控制。针对已有设备，应根据单位工程量大小做好设备的合理安排。在设备管理过程中，加强设备的适时更新非常重要。一般情况下，并不是技术设备服役期限越长越好，随着设备使用时间的加长，会产生一定的磨损与老化，容易引发故障问题，不仅不利于施工质量提升，还会产生更多的设备维修费用。因此，对设备进行管理，可从节约设备使用成本入手，明确设备使用期内的平均维修费、设备运行费等费用。随后，按照相应的折旧政策，合理进行设备的淘汰。

3.2强化关键施工工序管理

在市政道路施工现场开展施工技术管理，加强一些关键施工工序的管理控制也非常重要。例如，对路基开挖施工进行技术管理时，应注意施工区域的天气情况，禁止在雨天施工。在路基基坑开挖前，应提前做好降水和排水工作，避免路基渗水。在开挖过程中，注意不要对现状土造成扰动，一般在开挖至路基基底以下约35cm时，可停止机械开挖，采用人工开挖进行辅助，从而准确控制路基开挖深度。又如，沥青道路路面摊铺也是一项非常关键的施工工序，针对该工序的施工技术管理，应注重落实以下管理要点：1）如果是对城市主干道与快速路进行摊铺作业，应采用2台摊铺机械进行联合施工，可有效减少施工时间，防止道路施工对城市交通造成严重的影响。在实际摊铺时，为减少冷接缝问题，针对道路面层摊铺也可采用多机联合摊铺方式。2）为了更好地控制摊铺质量，在正式摊铺前，可先在道路试验段进行施工，确定沥青混凝土最佳虚铺厚度、温度，摊铺机的行进速度，压实次数等。实验道路的长度应在100m以上，同时，确保相应的摊铺施工参数控制与正式施工相同。3）在实际开展沥青摊铺施工技术管理时，还应合理选择碾压施工方式，并做好碾压施工机械设备的搭配，有利于提高现场摊铺施工效率与施工质量。选择压路机时，可采用缸桶式静力压路机+轮胎式压路机组合，也可以采用缸桶式静力压路机+振动压路机组合。4）加强碾压工序的技术管理。在初步碾压阶段，应采用静力压路机先碾压1～2遍，然后进行平整度检查。在检查合格后，进入复压施工阶段，可采用振动式压路机实施碾压施工，进一步强化压实效果。最后，在开展终压施工时，应保障道路路面平整性，无明显车轮痕迹。

3.3做好市政道路工程施工现场安全技术管理

在市政道路工程施工现场安全技术管理方面，应注重落实以下几点要点：1）结合工程施工实际，制定完善的施工安全管理规章制度，要求相应的施工管理人员严格按照制度执行施工安全管理工作，规范施工人员的行为。在此基础上，不同的施工班组也要执行班组安全生产互保制度，做到班组内和班组间对安全同时负责，全面贯彻落实相应的安全施工管理规章制度，保障市政道路工程整体的施工安全。2）加强施工人员安全施工培训工作，不断提高施工人员的安全意识，认识违章施工的危害。在开展安全施工培训的过程中，还可以引入一些安全事故案例，对施工人员起到良好的警醒作用，使其能够自觉规范施工。3）用电防火是市政道路工程重点施工安全管理内容，因此，在实际开展现场安全技术管理时，必须重点针对用电防火进行检查与管理。具体可落实以下安全检查技术管理措施：（1）临时照明用电，应采用三相五线制接地系统，如果是单相电源，应采用三线制敷设，其接地电阻应在5Ω以内。用电系统接地零线应保持独立，且一直处于接地状态。（2）施工现场的照明用电应采用优质电线，电线外部应具有较厚的橡胶保护层，避免线路漏电。（3）在市政道路工程施工现场，应配置足够的灭火器，配置至少2台消防水泵。

结语

总之，在交通工程施工管理中，為了提高施工现场技术的使用效果，施工单位需要根据工程项目的特点，确定规范性的施工管理方案，逐步提升施工质量，为行业的运行及高质量发展提供保障。而且，在具体的施工管理及技术运用中，施工人员要认识到施工管理中存在的问题，通过各项影响因素的分析，设置针对性的施工管理方案，之后通过现场施工技术的运用、施工现场的技术管理等，逐步提升工程项目的质量，为行业的持续运行及高质量发展提供保障。

参考文献

[1]王伟.成本视角下房建施工技术精细化管理实践和创新思路探析[J].砖瓦，2021（6）：144～145.

[2]韩志坚.建筑工程现场施工技术管理方面的几点思考[J].中华建设，2021（5）：44～45.