燃气轮机运行与维修技术探讨

孙奇科

摘要：燃气轮机的主要功能也具备回热循环与复杂循环，其燃气轮机的工质来自于大气，并排放于大气。以此为确保发挥燃气轮机的作用，应进行维修与保养工作。基于此，本文主要分析燃气轮机运行与维修技术要求，并提出合理的检修计划，以供参考。

关键词：燃气轮机;运行;维修技术;燃气轮机工作原理

引言

在针对燃气轮机进行维修时，应有效发挥其维修技术要点，并进一步强化预防性检修和精益化管理，严格落实维修质量保障措施，不断强化跟踪监督检查，做到精确统筹、精准管控、精细作业，进而确保燃气轮机可以正常投入使用，确保运行的良好、畅通。

1、燃气轮机运行特点

1.1燃气轮机概述

首先，安装在电厂的重型燃气轮机机组是一种机械电力发动机。最主要的功能是驱动发电机对电网供电，也可以利用驱动压气机进行气体处理。其次，在燃气轮机中一般组配件有1个轴流式压气机，1套分管式燃烧系统和三级透平。和轴流式压气机为17级压气机，该装置主要是控制燃气起动和加载过程中控制气流的可调式进气导叶。并让燃气轮机在起动和停机过程中防止喘振而旁通气流用的放气阀。

1.2燃气轮机的工作原理

首先，在燃气轮机的操作中，主要是在燃气轮机运转时，过滤后的环境空气通过进气装置被吸入，然后进入十七级轴流式压气机压缩。压缩后的空气通过十四个燃烧室外围的环形空间，流经燃烧外壳和燃烧室火焰管之间的环形通道，通过火焰管的测量孔进入燃烧区，在燃料通过燃料喷嘴后，会直接进入十四个燃烧室与燃烧空气混合燃烧。其次，在燃烧后的热气流进入十四个位于燃烧室火焰管下游的过渡段流进机组的三级透平。每一级透平包括一级固定的喷嘴以及一级透平动叶。气流流经每一级喷嘴后压力会自动下降，其动能会自动增加，再通过每级喷嘴后的动叶，一部分动能被吸收用于驱动透平转子做功。通过第三级动叶后，排气直接进入排气缸和排气扩压器，由一系列导流板将气流从轴向转变为径向，将排气道的损失降为最小。随后，燃气进入排气室通过排气烟囱流入大气。由此产生的轴系旋转带动发电机转子发电或驱动离心压缩机用作工业动力以及通过附属齿轮箱驱动辅助系统[1]。

2、燃气轮机检修技术分析

2.1检修基本技术

在燃气轮机中，高温部件会随着温度产生变形与断裂的情况，在进行检修时应以小修、中修、大修为标准进行。如，在检修高温部件时，应通过小修对加热系统组件进行分析与检测，并对损坏的部件及时进行更换。在中修时应按照检修说明书，重点根据燃气轮机整体进行检修。在进行大修时，主要是根据燃气轮机运行小时以及启停次数进行分析，并开展出全面的检修计划[2]。

2.2混合智能检修技术

首先，在燃气轮机零件长期处于高温状态下，会形成热应力的效果，并导致零件出现受冷热温差较大出现损坏。在此应利用好混合智能检修技术，其混合智能检修技术是指结合燃气轮机每个机组使用的参数进行分析，并针对燃气轮机不同的参数开展出合理的检修。其次，在混合智能检修技术中，可减少人为检修出现的误差情况，在自动化智能检测中可针对燃气轮机细节部分进行检测，并以科学、合理、准确的检修流程给检修人员提供良好的依据。在此，维修人员应重点按照诊断办法，以统合成混合型诊断技术，确保在结合历史检修经验后找出燃气轮机组故障源头，并以全面、综合的判断开展检修工作，进而寻找出最佳的解决对策，确保燃气轮机的安全运行[3]。

2.3内窥镜运行检修技术

首先，燃气轮机联合循环发电是由燃气轮机直接驱动一台发电机，并将燃机排出的高温烟气，送入余热锅炉，在这个过程中应利用内窥镜检修技术合理对燃气轮机运行状态进行检查，并对燃气轮机内部高温零件整体情况进行查验。其次，内窥镜运行检修技术主要是通过，检修人员在内部安装内窥镜，并结合内窥镜了解出内部零部件是否出现损坏、变形、脱落的情况。在这个过程中，可方便维修人员制定出针对性的维修对策，并尽早发现问题及时进行处理，及时做出整改，避免故障问题扩大造成不可逆的损害。在内窥镜运行检修技术下，可有效提高检修质量与检修效率，并缩短了工作人员实际的检查、查验时间[4]。

3、燃气轮机维护措施

3.1维护周期的确定

在按照上述技术针对燃气轮机进行维修时，为确保发挥技术特点应合理制定给出完善的燃气轮机维护周期。首先，维修人员应重点结合实际的情况，制定出维护周期，其每个燃气轮机机组的维护周期应根据内部参数进行制定，并按照维护要求进行维护。例如，运行一台重型燃气轮机40年，按照每年6，000个小时的运作时间来算，一共可以运行24万小时。但在机组的运行时间达到14万小时后，如果对转子不加以维护，就很难保证机组还能再稳定运行10万个小时。相反，另一台转子寿命为14.4万小时的全新重型燃气轮机，如果在其运行了96，000小时后就对转子给予主动的、不定时的保养维护，就可能将其寿命延长至24万小时，同时还能降低燃机运作的固有风险。其次，应有效发挥小修、中修、大修的特点，应合理根据维修部件与维修技术使用要求，制定出小修、中修、大修的计划，并确保及时对零件、设备进行检查，避免出现安全隐患问题。如，一般在每3-5年应进行一次大修，并确保对燃气轮机机组内部所有零件进行维修与保养工作，以此确保燃气轮机使用寿命在规定时间内，切实提高燃气轮机日常运行的安全性与稳定性[5]。

3.2详细制定出日常养护计划

首先，为了实现检修工作提质提效，应用标准化作业流程，加强检修操作管控，采取“一会三提前”措施，合理安排人员分工;提前规划现场安全措施布置，检查围栏标识牌、措施杆。加强现场作业管控，实施检修方案的“十实施三负责”，通过维修标志图、维修安全责任区域图，明确现场作业人员职责;通过维修作业组织措施、养护现场主要危险点及防控措施、检修工作重点及措施落实，实现对各作业面安全质量的整体把控;通过定点、定准、定规，明确各项具体作业项目的用工标准、技术要求、现场文明施工规定，保障现场安全生产。其次，应详细制定出日常养护计划，并结合实际的燃气轮机工作标准，以标准化作业内容按要求制作相关表格，将安措示意图、工作内容等诸多事项填入表格内。这样，在保证了相关内容执行到位的同时，也应结合实际情况确保制定出一套可行性较强的养护计划。

结束语：综上所述，燃气轮机作为电厂的核心设备在进行检修时应确保以高标准、高质量进行。在燃气轮机基本的检修技术中，主要包括对燃烧室的高温部件进行检修，以此确保燃气轮机正常运行，避免出现故障问题。

参考文献：

[1]丁波. 基于策划与管理绩效的燃机电厂机组检修评价体系探析[J]. 中国高新技术企业，2017（4）：168-169.

[2]金向阳，梁华锋，俞立凡，等. 6FA燃气轮机进气加热系统跳机故障分析处理[J]. 浙江电力，2018，37（10）：71-74.

[3]朱國强. 9E型燃机透平轮间温度高故障分析及处理[J]. 设备管理与维修，2018（7）：71-72.

[4]章雷申，郑志强，陈刚，等. PG9171 E燃气轮机整缸起吊与调整检修技术[J]. 燃气轮机技术，2019，32（1）：59-62.

[5]蔡乐. 9E燃机压气机防喘设备及其故障检修措施探析[J]. 科技创新与应用，2019（36）：149-150.