公路工程施工材料管理的优化对策分析

陈宁

摘要：材料管理在公路建設项目中的有效应用，可以通过加强采购管理、日常维护和仓储管理，消除低质量材料和非标准施工作业的问题，从而提高公路整体的稳定性和耐久性，大大降低道路安全隐患的发生概率，切实提高施工质量，促进所有相关企业的经济社会效益。

关键词：公路工程;施工材料管理;优化对策

引言

近年来，中国在基础设施建设方面投入了大量精力和财政支持。道路建设作为一个非常重要的部分正在迅速发展。但与此同时，也存在着路面频繁损坏、施工质量差、裂缝等一些恶劣问题。造成这些问题的关键因素之一是建筑材料的质量不符合项目的实际施工要求，或者建筑材料缺乏科学准确的检验和检测，造成材料是否符合标准并随后直接使用的不确定性。这导致了一系列质量和安全问题。表明为了确保道路建设的可持续健康发展，有必要注重加强原材料质量控制，提高公路建设材料检验检测的管理水平，明确材料参数，优化公路建设的效果。

1材料设备管理模块设计

该模块是对工程相关的设备材料进行管理，包括采购合同管理、编制采购计划，以及材料设备出入库记录的增加、删除、改变和查询功能。系统保存有采购计划模板、采购合同模板，用户可以使用该模板或者根据需求创建新模板，对需要购置的材料信息进行添加。同时根据后续采购计划，材料入库情况、材料出库情况对材料购买信息、合同变化、入库单、出库单进行增加、删除、改变和查询。

2供应链管理对公路工程材料管理的导向性作用

在公路供应管理控制系统中，工程材料是供应链管理中必须整合的核心要素，形成了编辑布局。高速公路的特殊性在于其施工水平高，需要保证材料的质量和安全性。同时，由于高速公路建设规模庞大，需要加强资金控制，在不影响材料综合质量的情况下大力开发项目。是安全高速公路工程的基本目标，要充分贯彻“安全第一”原则，兼顾人员、手段等各级，统筹安排。为确保施工进度合理，应选择先进的控制路径。对于公路施工企业，有必要引入主流供应链管理模式，以最低成本有效满足业主的需求。工程建设初期应制定管理控制计划，反映物料与库存的关系，解决间歇循环问题，转变为连续流动。准确把握正式施工前的施工环境，有效提高材料空运的便利性。准确控制项目的重要难点，结合工程图纸进行综合概述。合理安排施工内容，促进施工顺利进行，尽量减少对沿线环境和居民的影响;以工程质量要求为指导，参照施工现场的施工情况，建立完善的质量体系，为管理提供可靠的基础。

3公路施工材料管理工作的要点分析

3.1为设计施工图纸提供科学依据

公路工程在施工前，均需要根据工程需求与其市场特点，设计一个完善的施工图纸，而公路工程材料运输预算便是要根据设计的图纸，对工程施工用料、材料装卸等费用进行统计。因此，也可以将上述提出的预算过程作为工程施工直接成本的评估与计算过程。为了确保工程在实施中具有较高的可行性，施工方在完成图纸设计后，通常会采用将图纸送审的方式，对其进行审核，只有审核后通过标准的图纸才能投入市场。在审核图纸的过程不仅是为公路工程材料运输预算提供依据的过程，也是为工程实施提供参照的过程。当设计师在进行公路图纸设计与规划时，需要根据国家建筑行业工程量的有关规定，进行工程施工材料的初步核算。而此时工程造价人员可直接根据设计方提供的施工用料，进行成本造价的预算，这一预算过程不仅可以得到定额预算费用，同时也可以得到工程实施中可能发生的费用，最终通过对数值的验算，便可以得知设计的成图与工程实施是否具有适配性。因此，可以认为建筑工程材料运输预算工作的实施，为造价控制过程中的施工图纸设计提供了参照与依据。

3.2材料采购阶段合理安排采购

公路建设的特点是建设点多，路线宽，规模大，物资采购管理复杂，需要更高的采购和仓储管理能力。因此，在采购和管理建材时，应注重货物的交付，大规模采购。严格按照标准采购程序进行采购，最好选择长期合作、合格材料和高信誉的供应商集中提供材料。详细记录购买时间、地点等信息，有效评价建筑材料，控制材料的使用时间和许可时间，适当控制材料采购方式和资金使用方式。制定一个正确的计划。MRP计划的管理是确保工程项目顺利施工的重要因素。因此，在施工前，我们必须做好物料需求的规划和管理工作。工程部将根据具体施工计划，借鉴以往经验，适度把握本工程的物料采购和消耗速度，并编制详细的物料需求清单。为确保表格的准确性和准确性，应邀请有关部门参与编写结果。最后，材料和设备部按照材料需求时间表编制了月度和季度MRP计划。此外，材料和设备部在制定计划时还必须考虑到一些特殊情况，并提前制定应急计划，以尽可能确保项目的施工进度。

3.3增加公路工程造价控制的有效性

在公路工程材料运输过程中，通常会涉及下述几个环节的工作，其一，对工程项目中所有有效环节进行预处理。由于所有建筑工程在市场内均具有较高的不确定性，而这些不确定性因素会从不同程度上影响工程的有序实施，甚至会由于预算工作实施落实不到位，出现工程变更问题，而预算工作的目的便是将这些不确定性因素降至最低，避免由于外界因素影响导致的工程施工受到影响。其二，公路工程材料运输预算中需要对图纸进行多次审核，每次审核行为均要求施工方严格按照施工文件与条例标准执行，一旦在审查过程中发现工程预算与实际图纸出现不匹配的问题，施工单位便需要通过仔细对比与科学分析，定位出现问题的原因，并对其进行动态化整改，而这一过程也是提高公路工程造价控制能力的关键措施。其三，公路工程材料运输预算需要提前对承包单位进行价值评估，此时可能会涉及多个工作部门的紧密配合，而建筑企业中多个施工方的紧密配合不仅可以提高信息资源在其内部的交互能力，同时也避免了工程施工出现单方垄断行为。

3.4提高材料的入库管理质量

材料采购后，另一个重要环节是仓储管理。必须严格遵守储存材料的程序和程序。2名或2名以上人员应共同进行现场验收，仔细检查材料规格和数量等基本信息，并在确认验收无误后签字。材料仓库管理过程中，必须严格控制质量，不能接受缺陷材料，以防止使用缺陷材料，保证材料的整体质量。大力实施和实施专项库存制度，准确记录物料数量，及时跟踪所用物料的状况，杜绝浪费。

3.5针对现场材料进行严格管理

由于公路工程施工现场材料越来越多，施工人员应充分注意，加强施工现场对各种材料的验收，进行严格的质量控制，重点检查材料的质量证明和工厂检验报告，材料可根据检验单位提供的材料性能检验结果进入施工现场。通过对各种建筑材料进行全面检查，可以为以后的工程建设提供有利的支持。此外，还应在各种物料堆放处设置标志。标牌应准确标明实际名称、具体规格和实际材料数量。所有材料运至施工现场并完成验收工作后，主管人员应根据标志牌内容加强抽样测试，以确保材料质量符合施工要求。

结束语

总之，在公路建设过程中，物资管理非常重要，对公路建设质量和施工企业的经济效益有着很大的直接影响。因此，有关部门应更加注意。同时，我们应高度重视建筑材料的管理。毕竟是影响施工进度的关键因素，也直接关系到企业的经济利益。如果建筑材料质量存在问题，公路建设质量也将面临巨大的潜在安全问题。也就是说，只有做好建筑材料的管理工作，才能很好地控制成本，提高建筑质量。

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