寄递领域打通数据壁垒的一种技术设想

文/芮晓峰

2021年9月9日，工信部有关业务部门召开“屏蔽网址链接问题行政指导会”，提出即时通信软件的合规标准，要求限期内各平台必须按标准解除屏蔽，否则将依法采取处置措施。早在7月26日，工信部便已开展互联网行业专项整治行动，重点整治恶意屏蔽网址链接和干扰其他企业产品或服务运行等问题，包括无正当理由限制其他网址链接的正常访问、实施歧视性屏蔽措施等场景，务必实现平台的互联互通。

一、寄递领域数据壁垒问题突出

数据的互联互通问题在寄递领域同样存在。2017年爆发的丰巢与菜鸟的数据大战，社会影响极大。两家企业相互切断了数据共享的接口，带来的直接影响就是用户在查询快递路由时，无法查询到完整的路由信息。快递员在操作快件入柜时，需手动输入收件人手机号码，操作繁琐，增加时间成本。好在国家邮政局及时介入，使相关纠纷很快化解，没有造成太持久的影响。

寄递领域的数据争夺日趋激烈，以菜鸟、顺丰等为主的头部玩家，都在致力于打通从收寄到配送完整的数据链条。企业对数据资产的日益重视，主要基于以下原因：一是数字时代，数据正日益成为企业的核心资产之一，企业对数据越来越重视，对数据的争夺也越来越疯狂。二是利用数据优势，垄断市场资源，打击竞争对手正在成为企业重要的竞争手段之一。三是对数据资产的使用管理，全世界尚处在摸索之中，还没有完备的法律制度予以规范。

二、寄递领域数据壁垒问题的解决方案设想

1.寄递领域数据的基本情况

相比其他领域，寄递领域的核心数字资产相对简单，主要是名址信息和路由信息，前述丰巢与菜鸟的“数据大战”，涉及的就是这两种信息。

普通的用户可能很难理解，在寄递包裹上，寄件人和收件人的名址信息都是公开的，如何会形成数据垄断？这主要是电子面单（见图1）大规模普及和生产作业完全信息化所导致的。寄递包裹从收寄开始，其名址信息就全部电子化进入作业系统的数据库，从而使后续任一环节的操作都简化为“扫描包裹单号——检索数据库获取包裹信息——指示下一步操作”的规范流程，大大提高作业效率。

图1 电子面单示例

在整个作业系统中，名址信息的电子化是全部运作的基础，电子化的名址信息已经成为企业的核心资产。外在的手写的名址信息虽然可见，但对于数字设备，就如同面单数字单号对于普通用户一样，无法识别，因而在企业运作中的用处不大。在包裹以电商件为主的市场结构下，电商平台在名址信息上拥有巨大优势，而快递企业则在路由信息上拥有绝对优势。只有双方紧密合作，用户才能享受到安全便捷的服务，否则就会出现前述的“数据大战”。

企业利用数据优势，形成市场垄断的冲动始终存在，政府在这方面的监管尚处在摸索之中。在法律规范之外，有没有可行的技术方案，能消除寄递领域的数据割据的局面？如果数据对所有的市场主体都是可见的，那利用数据优势打击竞争对手的数据垄断行为，将彻底失去存在的基础。

2.名址信息解决方案设想

笔者曾在《物流技术与应用》2021年第6期发表《北斗网格码在邮政快递领域的应用分析》，其中提出数字面单的构想，即将寄件人数字地址、寄件时间、身份证号码、手机号码和收件人数字地址、手机号码完整编入，从而将时间、地点、人物等与快递活动有关的关键信息皆编入面单单号，形成唯一的条码或二维码。

所谓数字地址，通俗说就是利用北斗网格码，将地球表面分成一个个的立体方块，并赋予其唯一的编码。根据精度不同，立体方块的大小可以是1×1×1米，也可以是8×8×8米等。数字地址的优势，在于所提供的地址本身就是数字化的，而且精度极高，根据实际需要，精度还可以上下调节。

利用数字地址，我们可以把名址信息全面数字化，形成寄递包裹唯一的数字单号。比如，假设寄件地址南京市鼓楼区银城街33号1单元202室对应的数字地址为95,001,001,001，寄件时间为2018年12月12日12时12分，寄件人身份证号码为320106201808080555，手机号为13913988888，收件地址南京市鼓楼区漓江路10号3单元203室对应的数字地址为96,001,001,001，收件人手机号为13913999999。为了对同一用户在同一时间、同一地点寄递的多个快件进行区分，我们还可以在编码最后加上顺序号，作为鉴别。

我们将以上数字简单串联即可形成一个长达几十位的数字编码，将该编码加密，再以条形码或二维码的形式输出，打印在电子面单上就成为寄递包裹唯一识别的面单单号（示例见图2），包含关键名址信息的面单单号，对于数字设备就如同手写的名址信息对于普通用户一样，将是外在的、可读可见的，不需要接入各电商平台和各快递企业的业务系统，成为真正意义上公开的公共数据，寄递服务各环节的所有市场主体皆可根据自身需要读取相关数据，并顺畅地进行业务操作，从根本上杜绝了数据垄断的可能性。

图2 数字信息加密示意图

当然，外显的面单数据依然需要一个独立的第三方进行监管，避免人为的数据滥用和信息泄露，这也是面单单号需要加密的原因所在。在监管之下，各业务环节对数据的读取将根据业务需要，权限有所区分。比如在分拣环节，仅需读取地址信息，在派送环节仅需读取收件人信息。通过对数字设备的不同授权，不同环节的设备将只能读取本环节业务需要的部分信息，从而加强数字保密，防止信息泄露，保护用户权益。

3.路由信息解决方案设想

当然，除了名址信息，路由信息也是寄递领域的核心信息，一旦缺失则各个环节的操作依然会遇到问题。因路由信息涉及各个企业的独立操作，将其外显化显然是无法做到的。不过，数字货币的研发依然可给我们带来启示。运用区块链技术（示意图见图3），数字加密货币将全程可追溯。如果将区块链技术运用在寄递领域，同样能够实现流程追溯。如果设计一个专有链，将所有的数字面单入链，那所有的路由信息，在经过授权后，对于使用区块链的市场主体将都是可见的。当然，专有链的设计管理依然应该由独立第三方来承担，避免市场主体的竞争担忧。

图3 区块链示意图

有了外显化的名址信息和全程可追溯的路由信息，我们完全可以设想，寄递领域的核心数字资产将成为真正意义上的公共资产，全行业的所有参与者既是数字资产的提供者，也是所有者和利益获得者，实现全方位的共有、共享、共治。数据将像母亲河的水一样，按照设计好的链条有序流入每一个市场主体，每一位用户和所有需要的社会公众，汇入监管者的信息海洋，共促行业的生态和谐自然生长，避免利用数据优势追求市场垄断等有损公益的行为发生。

三、相关思考和建议

关于独立的第三方，既可以是政府部门，也可以是行业协会，甚至有可能是非寄递领域的其他市场主体。无论这种管理来自于谁，设定行业标准和国家标准都是一个可以提上日程的事。笔者在此呼吁国家邮政管理部门，能预先开展可行性研究，针对寄递领域的数据割据现状，早做考虑，早日出台相关技术标准。对于本文提出的技术方案，也期待在行业内外得到重视并展开一些讨论。