天和双力：在疫情肆虐日子里的成长之路——访深圳天和双力物流自动化有限公司总裁胡淳

文/本刊记者 喜崇彬

面对新冠疫情的严峻考验，深圳市天和双力物流自动化设备有限公司交出了一份合格答卷。成立近30年来，天和双力在竞争激烈的物流装备市场屹立不倒且不断发展壮大，这使其在遭遇突发的新冠疫情时能够从容稳定并逆势成长。通过聚焦与梳理天和双力在应对挑战时的经验，可供物流装备制造行业借鉴，共同走过疫情肆虐的日子。

从2020年初爆发的新冠疫情，给世界各国和各个行业都带来巨大且深刻的冲击。疫情之下，企业的发展遇到哪些挑战？应该如何应对？带着这些问题，本刊记者日前对深圳市天和双力物流自动化设备有限公司（简称“天和双力”）总裁胡淳先生进行了采访。

记者：新冠疫情是一个大家普遍关注的问题，持续近两年的疫情，对物流装备行业和天和双力的发展带来哪些影响？

胡淳：在疫情影响下，企业的经营基本会遇到几种困难。第一，由于疫情原因，订单会变化，客户可能会延迟项目的实施甚至取消相关项目。这会对公司的生产和销售节奏都带来影响。

深圳天和双力物流自动化有限公司总裁胡淳

物流装备和技术主要应用于日常消费生活背后的服务体系，以及各类生产制造产业中。疫情最初对国内和全球经济的冲击集中体现在生活消费环节，因此对物流（装备）行业的影响看起来还不大。但是，随着疫情的持续发展，影响逐渐由需求端蔓延至生产供给端、物流运作体系等。由于生产和相关运作体系的停滞（当然还包括其他很多综合因素），相关项目的延迟、停滞甚至取消，我们也是能够理解和预计到的。

第二，疫情会给产业供应链体系的完整性和顺畅运作带来挑战。以我们物流装备行业为例，一个项目背后可能有十几家甚至几十家合作伙伴；一个装备，尤其是大型的、复杂的物流装备，其配套的供应商也非常多。一旦某个环节出现问题，相关项目的进行和相关设备的生产制造，都会受到影响。

天和双力（东莞）智能物流装备有限公司

天和双力安装服务网络布局图

疫情会给产业供应链体系的完整性和顺畅运作带来挑战。以物流装备行业为例，一个项目背后可能有十几家甚至几十家合作伙伴；一个装备，尤其是大型的、复杂的物流装备，其配套的供应商也非常多。一旦某个环节出现问题，相关项目的进行和相关设备的生产制造，都会受到影响。

第三，疫情会带来成本的上升。我国的物流装备行业，本来市场的形势是海外订单的价格竞争相比国内的项目会好一些。但是，随着疫情发展，市场会产生变化，如海运价格上涨可能会吞噬项目原本微薄的利润，而我们的服务成本也是大幅上升。

第四，企业正常运营会面临更多不确定性和资金压力。由于海外疫情还在反复和发展中，国内虽然有效控制，但偶尔还是有区域爆发，防疫压力始终很大。但企业为了发展，复产复工是必然的，支撑企业经营的正常人力、生产等硬成本照常支出，但是业务收入有可能受到客户结算周期、项目停摆等影响，流动资金有可能波动甚至紧张。因此，我们自身很重视现金流，重视经营和资金运用的规划预算，尽最大努力增加现金储备，降低经营的风险和压力。

记者：面对疫情带来的困难和挑战，贵司是如何应对的？

胡淳：经营企业必然会面临挑战，新冠疫情这种突发的事件只是带来了额外不确定的挑战。从事后来看，我们公司之前制定的开发多元行业市场的经营战略是适合我们自身发展的，因此也使得我们在新冠疫情肆虐时也能够稳健发展。

天和双力发展近30年，积累了几十个行业的项目建设和服务经验，我们现在把这些行业归纳为三大领域：第一大领域是生产制造领域。第二大领域是流通配送，面向电商、快递、商贸流通、冷链等领域。第三个领域是公共服务，目前很多公共服务领域升级发展都需要物流自动化技术的支撑，如医院物流，之前一些药物和医用物资都需要工作人员人力配送，现在可以使用物流自动化系统解决；还有如环保领域，在垃圾的收集和处理过程中，也可以通过物流自动化技术和系统高效完成。现在这三大领域，天和双力都打开了局面，使得天和双力的业务能力更加厚重，抵抗市场波动的能力大幅提升。

对于疫情带来的具体经营上的困难，我们通过与合作伙伴的沟通和协调在一定程度上规避了风险。此外，项目管理能力也是能够抵御疫情带来冲击的重要因素。

海外疫情肆虐，对在海外工作和施工人员的身心健康安全都带来较大威胁。而天和双力2020年在北美、非洲、俄罗斯都有项目，这对我们的防疫管理能力提出很高的要求。我们员工赴海外实施项目，本身心理压力和顾虑也比较大，这就需要前期做好周全的方案和措施，尽力保护员工，打消他们的顾虑。

天和双力伸缩机产品

天和双力在CeMAT ASIA 2021展示最新产品与技术

摩轮智慧工厂项目

武汉邮政项目

我们尽量在厂内把设备做到整机出厂，在项目现场能够快速部署，尽量缩短海外项目实施建设的周期，缩短员工滞留海外的时间。当然，要达到这种效果，就要与我们产品的设计理念有关系了，产品的设计要模块化、标准化，控制模块实现远程调试，这样就能够让我们在现场能够花更少的时间完成部署，然后尽快回国。在疫情还未消退的情况下，我们相关的管理措施或者方式肯定还要延续下去。

从长远角度看，企业建设和加强创新能力是应对挑战长久稳健经营的至关重要因素。在近几年发展中，天和双力的科研创新发展主要是围绕客户的需求进行创新。我们在这方面的创新成果很多，如订单制柔性制造整厂物流解决方案。

随着客户需求变化，对于项目和产品的交付时间、服务响应速度等指标的要求越来越高，这方面的创新主要是要进一步缩短交付周期，提高快速部署的能力，这要求我们本身具有高效柔性化的生产能力、快速部署能力。此外，还要提高管理的能力和管理方面的创新，如在售后方面，如何减少售后的迟滞和停顿，如何通过预测和预算更好地为客户服务。与之对应，我们也开发了管理系统平台，并与客户的相关系统进行对接。目前我们进行的创新发展工作，基本是以上两个方面。

记者：记者：请您再具体谈一谈在疫情期间科研创新的重要性，以及天和双力在这方面的具体布局及发展。

胡淳：人工智能、物联网、大数据、5G、云技术等高科技在疫情中的多个方面表现出众，大数据、云服务是疫情管控的得力助手；5G云端智能消杀、测温、导诊、运输机器人，也快速加入到抗击疫情的战斗中；无人化操作很大程度上降低了接触性传染和交叉感染的概率，使包括物流行业在内的各个行业工作效率得到提升。

在一定程度上，此次疫情加速了新一代信息技术在物流及各个行业的应用、融合，提升了市场和客户对智能物流新技术的需求。对物流装备技术市场来说，这个利好是多个层面的。从技术需求的角度看，物流系统信息化、数字化的需求迫在眉睫，互联网、5G信息技术与物流系统的结合能更大限度满足物流操作无人员、系统运行柔性智能化和维护远程化等需求。

戴卡摩洛哥项目

天和双力智能物流技术研究院挂牌

天和双力在智慧物流技术发展方面也积极布局，已经取得一定进展和成绩。由于每家公司的业务状况和技术发展起点不同，发展智慧物流的策略也各有不同。如有的公司是从软件业务起步做智慧物流，优势可能是整体的架构，从上而下的实施。天和双力是从设备制造和具体项目起步，我们可能对细节，对每个节点如何优化更加了解。

在智能装备研发方面，天和双力已经开发出集成视觉识别系统、机器人应用的轮毂自动码垛系统，以及集扫码、称重、测体积于一体的DWS型伸缩机，并正在研发智能型输送分拣系统，为客户提供故障自动报警、物流数据实时统计、预测性维护等实用功能。

在智能制造方面，致力于基于MES系统、WMS系统的可视化数字工厂，已经成功实施集智能排产、可视化监控、物流信息追溯于一体的轮毂智慧工厂项目，以及固废危废处理数字追踪系统，并正引进三维仿真技术，以模拟整条生产线以及工厂寿命周期内的所有过程进行深度优化，使虚拟生产仿真与现实生产无缝融合，理想地控制现实生产全过程。

在智能物流项目实施方面，其他公司的发展对我们也有很好的借鉴意义。如今物流行业向数字化、智慧化发展是大方向，但是业内确实还在摸索过程中，数字化、智能化技术和机器人技术等，都仍处在尝试发展阶段。因此，在推动智慧物流技术在客户项目中实施和落地的过程中，我们建议客户一定要整体规划、分步实施，以点带面，逐步探索，以提高项目实施成功率和降低项目失败带来的损失。天和双力给客户推荐的很多智慧化、柔性化方案，都是十多年通过众多案例积累出来的。我们给客户实施项目的过程，一定也是帮客户梳理业务流程的过程，要帮助客户找出业务流程中的问题和痛点，一个一个的帮客户解决，分阶段最终完成整个项目。这个过程是不能急于求成的。

此外，天和双力对科研能力方面的投入，也在持续进行并不断加大。2021年8月4日，天和双力迎来了发展史上又一里程碑——天和双力设计研究院扩容乔迁新址，新址位于深圳市罗湖区人民南路深房广场A座30楼。我们为公司的科研工作和科研团队提供了更好的办公场地和环境，这从一个侧面反映出我们对科研工作的投入和重视。

在科研和技术发展的方向上，天和双力将围绕目前市场和业内最关注的领域，如智能制造、机器人、AI、工业互联网、大数据等方面进行有计划地投入。对于潜在的应用市场，我们更加看好新能源、环保、产业升级等领域。

总的来说，天和双力设计研究院的顺利扩容乔迁，标志着天和双力的发展开启全新篇章，也展现了天和双力对未来发展的信心和决心。新起点，新征程，天和双力将继续坚持技术创新，用更好的产品和技术服务广大客户，助力智慧物流行业向前发展。

自古雄才多磨难，大浪淘沙始见金。新冠疫情终将过去，相信包括天和双力在内的中国物流装备企业，只要把握正确的经营和发展道路，励精图治，奋发图强，一定能够顺利走过疫情肆虐的日子，赢得更好的未来。