大交通环境下如何促进交通类栏目专业化

欧阳芸芝 辽宁广播电视集团

在大交通环境下，我国人民的生活已经离不开交通出行了，火车、地铁、汽车这些都是大交通环境下的重要交通工具，在科学技术快速发展的时代，人们出行的方式也多种多样，可以选择步行、骑车、汽车、公共交通等出行方式。随着我国人口密度不断增加，部分城市的人口密度也在不断地增加，地方的交通也面临着更大的压力，许多时候之所以会出现交通事故和堵车，就是因为人民的交通意识差。交通类栏目可以帮助人们提升交通意识，通过生动有趣的解说，可以帮助人们丰富与交通相关的知识。本文针对大交通环境下如何促进交通类栏目专业化进行研究，首先介绍了什么是大交通环境，之后提出了交通类栏目存在的问题、专业化的方向与思路以及专业化建设的策略，现报道如下。

一、大交通环境概述

第一，驾驶环境。它是一种物的环境，又称车辆环境。比如开车时光线明暗，气候冷暖，车内是否噪声严重，驾驶室座位是否舒适、安全，这是一种安全行车的不可忽视的交通环境，车辆环境之所以称为物的环境，是因为象光线、气候和驾驶室座位等都直接对驾驶员的驾驶行动起作用，而不要预先由人们赋予它什么意义。

第二，意义性交通环境。如交通安全设施、交通信号、交通标线和路面交通标示等。这些看起来是物的环境，但往往是人们赋予它一定的意义后才被称为交通环境而对交通起作用。比如在道路中心划的黄线本来是由无任何约束力的物质（油漆涂料）所构成，但人们通过交通法赋予这条黄线起交通分离作用的意义后，驾驶员才认识到压黄线是一种违法行为。又比如交通信号灯的红灯，本来是一种无任何约束的光，但根据交通法规定它是一种禁行信号（对于右转弯车辆，在不妨碍直行车辆通行的情况下可以通行），这时的红灯才对交通起作用。因此，这一类的交通环境称为意义性交通环境。作为意义性交通环境的交通安全设施、交通信号、交通标志和路面交通标示等，它们本身属于静态交通环境。

第三，社会性交通环境。道路上的交通参与者如驾驶员、骑自行车人和行人等，他们之间的相互关系直接影响驾驶员行动而构成社会性交通环境。社会性交通环境与物的环境根本区别在于前者是由作为交通主体的人所形成的交通环境，因此又叫人的环境。由于在道路上人们的活动总是处于运协状态，因而这种人的环境又称动态交通环境。

二、交通类栏目当前存在的问题

（一）观众对于交通类栏目的关注度不够高

当前，我国人民对于交通类栏目的关注度不够高，甚至有许多观众都不知道交通类的频道、节目和栏目都有什么。交通类节目会分为不同的专栏，有些观众在看电视的时候，在调换频道的时候可能会遇到正在播放交通类节目的频道，如果里面的内容对于观众有吸引力，就可以吸引观众观看，但是也鲜少有观众会专门留意交通类节目的播出时间。事实上，交通类节目就是由一个个交通栏目所构成，如果交通栏目足够吸引人，就能够让交通类节目的效果提升，从而能够获得更高的关注度，因此观众对于交通类栏目的关注度不够，归根结底就是因为对观众的吸引力不够。

（二）交通类栏目受到新媒体的冲击

我国的交通类栏目都是依托于交通类节目，采用传统媒体的形式进行传播，但是在新媒体出现之后，传统媒体的传播受到了冲击，因此导致交通类栏目也受到了影响，许多原本关注交通类栏目的观众开始关注新媒体，因为新媒体中的确也有许多高品质的交通类型的作品，而这些作品可以让用户进行分享和讨论，以传统媒体形式存在的交通类节目就会受到冲击，用户只能够进行观看，没有办法分享，同时也没有办法开展在线讨论。在大交通环境下，传统媒体仍然需要做好作为官方权威的组织工作，为观众提供更加高品质的节目。

（三）交通类栏目的内容需要进一步优化

当前，我国交通类栏目的内容需要进一步优化，并不是说当前的栏目内容质量不高，而是经过了事件的发酵，交通类栏目的内容有些已经显得有了岁月的痕迹，难以展现出当前最新的交通环境情况，同时也有些不符合当代人的欣赏角度。之所以会出现这个问题，主要是因为交通类栏目的内容多年没有经过彻底地革新升级，里面的内容讲述的形式仍然采用传统的形式，当然，这种传统的形式并非是不好，而在新媒体发展的环境下，许多形式已经被新媒体学习，并且新媒体也将其学习甚至进行创新，因此观众接触到了更加新鲜有趣的内容和形式，就会导致交通类栏目的内容相较于新媒体的内容而言难以彰显出优势。

三、交通类栏目专业化建设的思路与方向

（一）做好交通类栏目的宣传工作

首先，为了能够有效地提升观众对于交通类栏目的关注度，就需要做好交通类栏目的宣传工作。宣传工作需要实打实的东西，所宣传的对象一定要有亮点，只有这样才能够成功地吸引观众的视线。因此，要想做好交通类栏目的宣传工作，就一定要先确保节目有亮点。其次，在宣传的时候，需要在观众的心目中留下的良好的印象，选择良好的宣传途径也是一件事半功倍的事情。交通类栏目本身就有较高的教育和宣传价值，因此应当努力让更多的人知道我国优秀的交通类节目，通过能够吸引观众的交通类栏目将观众留下来观看节目，并且努力对节目形成习惯。

（二）将交通类栏目与新媒体融合发展做到与时俱进

为了能够提升交通类栏目的专业化，尤其是在大交通环境下，交通形式越来越复杂，落实好交通类栏目的工作是一件极其重要的事情。考虑到新媒体对于交通类栏目造成了不小的冲击，但是为了能够体现出交通类栏目更高的专业化，就应当尝试将传统的交通类栏目与新媒体结合在一起发展。新媒体环境下，观众可以与主播或者节目组进行互动，同时也可以与其他的观众进行互动，这样可以有效地活跃氛围，尤其是在交通类型的节目中，许多都是以案例展开进行讲解，而观众也有许多自己的想法，希望能够将个人的想法进行分享交流，因此需要将交通类栏目与新媒体融合发展。

（三）采用新颖的内容讲解模式

为了能够有效地提升交通类栏目的专业化水平，可以尝试采用新颖的内容讲解模式。首先，需要做到内容新颖，在交通类栏目中所讲解的内容最好是观众还没有在新媒体上发现的内容，而对于交通类栏目而言，最有优势的条件就是搜集交通相关事件和信息的能力更强大，拥有更多的渠道获取到交通相关的案件信息，甚至能够直接从交通队获取到最新的交通案件信息。其中有许多的交通案件是新媒体没有及时发现和播报的信息，这些信息可以经过专业化的包装之后将其以内容的形式呈现给观众。其次，需要选择合适的讲解模式，讲解模式既可以选择由一个人进行讲解，也可以选择由两个人进行讲解，或者可以根据栏目的规模选择由一个小组进行讲解。当然，讲解的风格也可以多样化。

四、交通类栏目专业化建设的具体策略

（一）抓住观众的关注点对栏目进行宣传

在对交通类栏目进行宣传的时候，需要抓住观众的关注点。因为在交通节目当中，不同的交通栏目拥有不同的特点，需要先确定好所宣传的交通栏目都有什么特点，之后再将其所宣传的栏目的特点以能够吸引观众去了解的形式进行宣传，在宣传的时候需要选择合适的渠道，确保观众能够在宣传下感受到交通类栏目的特点。例如在《都市红绿灯》节目当中的《纪元提醒》栏目，就是通过交警的实际案例解说来帮助观众理解交通法规，这是一件非常有趣的事情，在互联网上许多交警解说法律法规的作品都十分地火爆，可见观众对此种类型的节目拥有兴趣，因此可以以此为宣传点吸引更多的关注节目。

（二）创建交通类栏目官方新媒体账号

交通类栏目可以开设官方的新媒体账号。例如《纪元提醒》可以选择一个合适的新媒体平台，在其上创办官方的新媒体账号，在开始播出节目的时候，就可以打开新媒体账号与观众进行直播互动，为观众提供一个能够积极交流看法的平台，同时也可以在播出节目的时候选择一些言论正确的观众发言进行分享，这样才能够有效地提升交通类栏目的人气，对于向观众宣传交通法律法规起到了积极的作用，能够让更多的人在大交通环境下拥有更加扎实且全面的交通知识，减少交通事故发生的概率。

（三）尝试交警与路人互动分析的节目效果

为了能够有效地提升大交通环境下的交通栏目专业化水平，可以尝试让交警与路人进行互动。例如，在《纪元提醒》栏目当中，就是由交警向观众针对案例进行讲解和分析，虽然整个过程已经具有较高的吸引力，但是这还远远不够，为了能够突显出更高的专业化水平，可以尝试让交警与路人共同针对交通案件进行讨论，了解站在观众的角度如何去看待案件，这可以给观众产生共鸣的感觉，再配合着节目在新媒体上开设的直播间与观众进行互动，观众也可以在直播间中发表自己的言论，许多观众都有“吃瓜”的倾向，这样能够让更多的观众关注节目，提升栏目的知名度。之后再由交警公布最正确的答案，向大家解释原因，并且为大家如何避免此类的事情做出提醒，在这样的模式下，一方面可以拉近交通栏目与观众之间的距离，另一方面能够让交通法律法规在观众的心中留下更加深刻的印象，起到更高的教育意义。

五、结语

大交通环境主要包括驾驶环境、意义性交通环境、社会性交通环境。我国人民的素质水平正在不断地提升，出现违反交通法律法规的行为也在逐渐减少，且人们对于遵守交通法律法规的意识也越来越强烈。交通类栏目就是为了能够帮助人民进一步学习交通法律法规，提升人民的交通意识。当前我国的交通类栏目仍然有很大的上升空间，存在着一些问题，即观众对于交通类栏目的关注度不够高，交通类栏目受到新媒体的冲击，以及交通类栏目的内容需要进一步优化。对此，交通类栏目专业化建设的思路与方向为，做好交通类栏目的宣传工作，将交通类栏目与新媒体融合发展做到与时俱进，以及采用新颖的内容讲解模式。交通类栏目专业化建设的具体策略为，抓住观众的关注点对栏目进行宣传，创建交通类栏目官方新媒体账号，以及尝试交警与路人互动分析的节目效果。