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钕铁硼：新能源汽车产业链中的神秘新资产

钕铁硼这种材料，或许对于大多数人来说是一个极其小众的专有名词，但广泛应用它的新能源汽车却是最近火到家喻户晓的新消费生态。众所周知，电动汽车对驱动系统的要求度很高，这其中就需要高性能的稀土永磁材料，也就是汽车行业常提到的钕铁硼。

在现有稀土永磁材料体系中，钕铁硼永磁材料是应用范围最广、发展速度最快、综合性能最优的稀土永磁材料，是稀土永磁材料的代表。据国信证券发布的行业研究显示：“新能源汽车每辆纯电动车消耗钕铁硼5～10kg，每辆插电式混合动力汽车消耗2-3kg，每辆混合动力汽车消耗1～2kg。”如果说全球汽车的电动化已经成为一种必然的趋势，那作为新能源汽车的重要应用材料，钕铁硼也将迎来更广阔的需求空间。

与此同时，另一个广泛应用钕铁硼的家电行业也在加速钕铁硼商业价值的凸显。由低碳环保掀起的健康生活潮流，节能变频空调和节能电梯的市场渗透率不断提高，而作为变频空调重要组成部分的钕铁硼也将迎来新一轮的关注和消费增长。据平安证券研究所分析，高性能和定制化或将成为钕铁硼的未来技术发展趋势。

由于稀土资源丰富，我国是全球最大的磁性材料生产基地。2018 年，我国钕铁硼永磁材料的产量占全球总产量的87%，钕铁硼产能主要集中在浙江、山西、山东、内蒙古等地。不过，我国钕铁硼产能虽然目前处于增长的态势，但两极分化严重。低端钕铁硼市场的产能较为分散，产品同质化程度高；而高端钕铁硼市场产能供应不足，在技术、资金、人才乃至下游企业的认证等方面均有较高的准入门槛。高性能钕铁硼永磁材料属于典型的技术和人才密集行业，全球稀土永磁材料的相关专利大多被日本垄断，国内高端钕铁硼市场在健康生活方式潮流的影响下或将发生新的变革。