浅谈公路工程施工当中关键部位的施工技术

2021-01-06饶利平

河南建材 2021年7期

关键词：关键部位关键点路基

饶利平

江西省嘉和工程咨询监理有限公司（330000）

0 前言

随着我国路桥行业的迅猛发展，公路工程建设里程不断增加。在公路工程项目施工关键部位，通过采用先进的施工工艺，可以提升公路工程总体质量，更好地满足道路交通运行需求。鉴于此，文章深入探讨公路工程施工关键部位施工技术要点。

1 提升公路施工关键部位施工质量的重要性

首先，加强公路工程关键部位施工，可以减少质量不达标问题的出现，避免出现大面积的路面沉陷现象，降低路面裂缝发生概率。在公路关键部位施工期间，施工人员要结合实际情况，制订出全面、完善的施工方案，在保证公路路面施工有序进行的基础上，不断提升公路工程路面的施工质量。其次，公路施工关键部位施工质量的提升，可以保证工程质量管理效果。在公路工程项目关键部位施工期间，施工人员要采取新型的施工工艺，从根源上减少质量问题的出现。最后，保证道路车辆的稳定运行[1]。在公路工程施工期间，若施工人员采用的施工工艺不合理，就容易引发严重的质量缺陷问题，对道路车辆的安全运行产生较大影响。加强公路工程施工关键部位的施工，可以避免路面出现大面积开裂，保证道路车辆的安全运行[2]。

2 公路施工关键部位特点

2.1 科学设置施工关键点

在公路工程施工质量管理、进度管理与材料管理等方面，设置多个施工关键点。如果公路工程采用新型的施工工艺或材料，则需将此施工部位设置为关键点。施工单位要结合具体的施工要求与进度情况，科学设置公路施工关键点。

2.2 严格控制关键点的施工质量

为了更好地提升公路施工关键点的控制水平，相关人员要根据具体情况，制订出完善的关键点质量控制措施，强化施工人员的责任意识，采用良好的奖励措施，以提升施工人员对关键部位的重视程度[3]。

3 我国当前公路施工枝术发展现状

随着经济的发展, 我国公路运输行业在高铁网络活动基础上趋于完善。在此期间，客运行业发展面临不同程度的压力, 但随着公路施工技术的不断发展，压力也在逐步降低。目前,我国公路运输业市场竞争较为激烈,公路发展受到一定限制。虽然一些公路网络建设质量较高,但是投入资金相对较少,对公路经营期间有一定期限,导致企业转型较为困难,这就需要对问题进行深入分析,寻求有效解决方法,为经济的提高奠定良好的基础[4]。我国公路施工正处于多元化转型的阶段, 因此必须全面提高公路施工质量,为我国公路行业的发展奠定良好的基础[5]。

4 完善公路工程关键部位施工技术的策略

4.1 原材料质量管理

在公路工程施工过程中，对原材料质量进行严格检查，是确保工程顺利施工的基础。特别是对于砂砾、土料的选择，是重要的一个环节，对工程厚度与密实度产生直接影响。此外，还要对周边环境进行了解，结合实际条件，对材料作出合理的选择，为工程的质量保障打好基础。

混合料生产与运输期间，要特别注意以下问题:①采用装载机，将混合料按设计配合比，放入冷料仓之中。技术人员结合各项指示，科学控制进料速度。 ②技术人员要严格控制混合料搅拌温度。 ③混合料运输过程中，为了避免出现损耗，可以采用自卸汽车运输。结合公路基层摊铺能力，准确计算出自卸汽车的具体数量，尽可能缩短混合料运输时间。如果在雨季运输，则需进行覆盖处理，防止混合料被淋湿。为了防止混合料与汽车车厢内部黏连，在装车之前，相关人员需要在车厢内壁均匀涂抹一层隔离剂[6]。

4.2 建立健全监督管理体系

一套完善的监督管理体系是确保工程顺利施工的基础。特别是实际施工时，不仅要采取抽检方式，还要采用其他方式，确保质量合格。若仅进行抽样检查，会导致部分单位有机可乘，为了减少成本支出，不重视整体质量，所以，相关单位就要对监督管理体系进行完善，确保工程的顺利施工。

4.3 提升施工人员专业素养

公路工程建设过程中，强化对施工人员的培训，确保工作人员具有工程建设相关的经验。在新员工开始施工前，先要做好培训工作，并严格进行考核，确保新员工考核合格以后上岗。对于考试不合格的新员工，要继续进行学习，直到达到相关规范要求，才能上岗。此外，还要不定期对施工人员进行培训，使其学习先进的理论知识与技术，且能够在施工中合理使用，提升工程质量。建立奖惩机制，激发员工工作热情，提升施工效率，确保工程如期完成，促进公路工程的进一步发展[7]。

4.4 路面垫层与基层施工

1）首先，对公路工程路面施工时，先要进行路面垫层施工。在对材料进行选择时，要对粒径与含泥量合理控制，并使路面密度与弯沉值达到相关要求，为施工打好基础，使路面具备防冻与排水功能。其次，对路面基层施工过程中，要合理配置原材料，确保原料配制的科学性。最后，还要确保计量装置满足规范要求，从而提升计量的准确度。基层施工时，还可通过摊铺机提升路面基层的平整性与压实性[8]。

2）公路路基碾压施工前，施工人员要重点检测路基分层厚度，保证路基平整度与含水量满足设计要求。检查达标后，方可进行碾压。碾压施工结束后，检验人员还要开展试验检测。如果路基填筑施工检验结果不达标，施工单位要及时整改。

3）施工人员要结合公路路基设计标高，路堤填筑结束后，快速恢复公路边桩与中线，并做好路拱修整工作，利用压路机进行压实处理。公路路基碾压施工完毕后，检验人员要重点检验路基平整度、宽度与横坡是否满足规定要求

4.5 路基填筑技术

首先，公路工程进行填筑时，要先对施工现场进行评估，确保满足规范后再完成清理工作。其次，在施工过程中，材料是施工的基础，含水量与自身强度符合要求是需考虑的关键方面。若材料含水量达不到相关要求，就会造成沉降问题，此时，可采用加水泥与石灰石的方式，改变填料的配合比，以提升材料强度。

4.6 强化路基排水

在公路工程施工过程中，雨水对路基产生较大的破坏性，因此，提高路基排水能力，可避免此类现象的发生。路基若遇到雨水的侵蚀，就会出现开裂、坍塌等，严重影响到其稳定性，并降低了安全性能。因此，要充分认识到这一问题及时将雨水排出，确保公路工程的安全性。在对排水设施施工时，还要确保路基与排水的协调性。另外，可采取边沟方式排出雨水。由于路基排水具有较多的方式，具体要结合路基实际情况开展，以确保雨水能够及时排出，提升工程的安全性。