浅谈道路桥梁设计的现状与改进措施

刘林松 张伟鹏 李新星

摘 要：目前我国经济发展迅速，道路桥梁促进了我国经济的发展。随着时代的发展，我国当前大部分的人对于道路桥梁的设计都非常的关注，这主要是因为道路桥梁工程的建设，能够非常好的保证经济的发展，因为交通是经济的命脉。在这种情况，强化道路桥梁的设计非常的关键，能够最大程度的保证道路桥梁的建设效果。但是我国的大部分道路桥梁工作部门在进行设计的时候，都存在一定的问题。结合实际，针对道路桥梁设计中应注意的问题及近年来设计中采用的新技术进行论述。

关键词：道路桥梁;设计;现状;改进措施

目前，由于经济的快速发展，人们对道路桥梁建设工程的质量要求也越来越高。对于道路桥梁建设工程来说，其不仅会影响我国的经济发展，而且与人们的出行安全也有直接的联系。所以，道路桥梁的设计水平非常重要，只有不断地提高道路桥梁设计的耐久性和安全性，才能够进一步提高道路桥梁建设的质量，而这就需要设计师在进行道路桥梁设计前，做好实地勘察工作，结合实际情况，针对道路桥梁工程进行科学、严谨的设计，避免设计环节发生问题，确保道路桥梁建设工程的质量。

1 道路桥梁设计问题

1.1 理论与实际脱节

在道路桥梁工程设计工作当中，需要对道路桥梁的实际质量以及投入成本进行分析，并且将其与道路桥梁的实际应用相结合，然而在实际的设计环节中，往往存在着理论知识与实践脱节的情况，导致设计工作人员虽然自身具备一定的专业性理论知识，但是无法与实践有效结合，对于道路桥梁工程本身的质量来说就无法保证，再加上对于道路桥梁整体结构的设计方面无法全面考虑各方面因素的影响，进一步加深了道路桥梁工程的不可靠性。

1.2 设计方案滞后

在道路桥梁设计中，设计人员还需要采取老旧的项目设计，亦或是按照原本的城市设计方案，这样才可以满足现代化道路桥梁的建设需求，同时也会出现各种安全问题。设计方案作为施工质量控制的基础前提，也是工程正常建设的基本保障。但是目前大部分道路桥梁在设计之中，都没有使用先进的设计手段和施工技术，其主要是因为设计时间不足，设计周期偏短，最终导致设计方案本身存在滞后性。

1.3 设计人员的专业素质不高

当前，道路桥梁工程的设计人员专业素质高低不一，直接影响整个桥梁工程的施工质量，在工程施工设计中需要强化对设计人员专业的提升。但是从当前发展实际情况来看，道路桥梁工程设计人员的专业能力不高，由此导致整个工程的综合设计水平不高。

1.4 相关制度有待完善

在道路桥梁建设进行设计的过程中，相关的管理部门必须要制定完善、健全的管理制度，以此对道路桥梁建设做出规范。但是很多建设部门在建设过程中不具备完善、健全的竞争制度，导致设计方案无法取得应有的结果。

比如，很多管理部门内不具备完善的审核制度与监督制度，从而在选择设计方案时无法进行合理的选择。除此之外，因为缺乏有效的制度约束，相关部门对一些优秀设计师也不能进行及时的鼓励与表彰，从而在一定程度上降低了设计人员工作的积极性，使设计师无法积极参与到工作中，更加无法设计出更加优秀的方案。

2 解决道路桥梁设计问题的有效对策

2.1 创新道路桥梁设计

为了能够优化道路桥梁工程施工设计，设计人员在选择设计方式和设计手段时需要做到与时俱进，将新材料、新工艺、新技术等应用到道路桥梁施工设计中，比如5D技术、BIM技术、VR技术等，在这些技术的作用下能够增强设计方案的直观性。比如在广西象州县道路桥梁施工设计中，设计人员应用了航空遥感摄影完成1∶10000带状地形图及1∶2000带状地形图，保证了选线、定线及优化方案的需要。同时，在路线平面设计中外业测量人员还应用了全球定位系统，有效提升了路面测量的精准度。

2.2 选择合适的设计方案

选择设计方案时，必须要做好前期实地勘察工作，而后结合道路桥梁建设工的实际情况，合理地选择道路桥梁设计方案，从而确保道路桥梁建设的质量。在实际选择设计方案时，应从多个角度、多个方面进行综合性的分析，其中包括原材料的选择、建设成以及材料的配置等。同时，应该先排除一些与工程实际建设情况不符的方案，做到择优而选，而针对设计中所面临的比较复杂的问题，应该组织多个设计师进行共同讨论，将问题具体化、细致化，并针对这部分问题单独设计建设方案，而后对比各个设计方案的优缺点，选取最合理的设计方案，而且也可以将多个设计方案融合，使其能够互补，从而有效地减少道路桥梁设计中发生问题，提高我国道路桥梁建设的质量，进一步促进我国道路桥梁的长远发展。

2.3 在材料选择与使用方面的应用

结构化设计在材料选择与使用方面的应用多体现于混凝土材料。混凝土是道路桥梁结构的填充物，直接决定了工程的质量。结构化设计中对于混凝土施工技术的设计主要是针对材料的选择和使用两个部分。对材料的选择而言，混凝土这种材料相对特殊，是通过制造得到的，因此结构化设计就针对其制备提出一部分刚性要求。第一步是按照配比确定原材料的用量和车辆的重量，同时固定水泥、砂、石的磅秤标准，设计中规定一定不能忽视骨料中含水率的测定，因为这是确定准确用水量的关键。第二步是按照装料的顺序进行装车，设计中指出一般是先装石子，然后是装水泥，最后装砂子。结构化设计中提到掺合料要随水泥一同装车，外加剂通常是按照用量进行分装，使用时与粗细骨料一同加入。第三步是按照要求搅拌，搅拌一定要遵循结构化设计要求，如需掺入外加剂，要注意调整搅拌时间。另外，结构化设计为保障混凝土的制备质量，描述细节时提出搅拌过程开始前要经过相关人员的坍落度和易性等鉴定。对材料使用而言，混凝土的使用需要符合道路桥梁工程对于承重能力、安全性能和使用期限的要求，结构化设计中指出钢筋混凝土具有其特殊的化学属性，一旦出现腐蚀状况，就会导致整个工程项目的质量受到威胁，承重能力大幅度降低，安全性能直线下降，道路桥梁的使用期限也相对缩减。因此，在现场施工的过程中可以采取增加保护层的思路来解决问题。

2.4 加强对设计人员的专业素质培养

道路桥梁设计的安全性、可靠性等关系到人们的生命、财产安全。因此，在制定出严谨的设计方案之后还需要加强对设计人员的培养，提升他们预测、评估和分析整个道路桥梁工程施工建设情况的能力。

2.5 完善相關制度

对于道路桥梁建设工程来说，只有不断地完善其相关制度，才能够真正地保障道路桥梁建设的安全性与质量，但是如今道路桥梁设计方面仍然存在制度不够健全方面的问题。所以，相关的管理部门，必须要强化对此类问题的重视程度，结合道路桥梁实际的建设特点，强化对道路桥梁建设中每一个环节的管理力度，并对其进行全面的监督，及时排除影响道路桥梁建设中存在的安全隐患，从而全面地提高道路桥梁建设的质量，保证人们出行的安全性。

3 结语

总而言之，由于道路桥梁的设计是一个相对复杂的环境，还需要相关部门和工作人员的努力，虽然在实际的建设之中，已经取得了一定的成绩，但是其存在的问题依旧无法避免。在施工过程中，就需要格外的注意，能够在原有的基础上实现突破与创新。因此，本文在分析道路桥梁路线设计的隐患的前提下，通过道路桥梁路线设计实例分析，从路线选线以及确定路线行进方案两个方面进行道路桥梁路线的具体设计，希望可以通过对比分析，最终找到合理的路线设计，解决设计隐患。

参考文献：

[1]施万满，乔俊峰.对现行道路桥梁设计的思考[J].内蒙古道路与运输，2010，2.

[2]陈婷，陈波.我国桥梁设计问题研究[J].科技致富向导，2011，26.