无人驾驶技术的伦理观

陈宏伟

渤海大学马克思主义学院，辽宁 锦州 121000

随着科技的进步，人工智能的发展已经进入了一个高速发展的时期。然而在现阶段，人工智能依然不能完全代替人类作出选择，因为在人类发展的300 多万年的时间中，经历了无数次的选择和多次的科技和自然的革命，人类才有了如今在自然界中的地位。人工智能发展至今不过短短数十年，当《新一代人工智能发展规划》正式颁布之际，代表着人工智能核心技术已经成为了我国的国家战略之一，而与此同时其所面临的一些科技伦理面问题也在不断地出现。无人驾驶技术作为人工智能的重要应用之一，其产生的伦理问题我们不可以忽视。

一、无人驾驶技术的发展

无人驾驶技术对于很多人来说都不是一个新鲜的词，虽然现在它还没有能够大规模应用到我们的日常生活中，但其实在我们的生活中已经出现了，我们去一些餐厅吃饭，就有一个可以移动的小机器人能够帮忙把菜送到自己的餐桌上；在很多汽车上，都安装了自动停车系统，可以实现自动停车；甚至是家用的扫地机器人，也能够根据指定的目标，设定一定的路线进而进行清洁，这些都是无人驾驶技术中人工智能需要掌握的技术。

无人驾驶汽车就是通过车载传感系统感知道路环境，进而自动规划车辆的行车线路，并控制车辆到达预定目标的智能汽车。简单来讲，无人驾驶就是通过在汽车的身上安装各种各样的不同的传感器来感受周围的环境，然后通过将传感器接收的数据传达给车中的中央处理器，借助人工智能分析可能出现的各种情况，进而做出反应，从而将汽车开到目的地。无人驾驶作为一种能够为人们提供更好生活的服务，在以后会有无限的发展空间。

二、马克思主义哲学观

“科学技术是第一生产力。”在马克思主义中，科技是推动历史发展的有力杠杆。只有认真的理解了马克思主义科技哲学观以及其形成的原因，这样我们才能更好的面对当下人工智能所带给我们的一些挑战。

科学是用严谨的探索和论证方法进行的高级社会实践活动。而马克思主义科学观是对科学本质和发展规律的辩证唯物主义的认识，构成了一个时代人类科学意识的核心理念。科技是把双刃剑，随着人工智能技术的不断深入，其发展速度是非常惊人的。无人驾驶技术利用人工智能，通过车身上的各种各样传感器，如摄像机、激光雷达和GPS 等系统来感知周围的环境，然而想要实现无人驾驶技术，那么其人工智能技术必须得到突破，想要突破无人驾驶的人工智能技术，那就必须有海量的数据进行积累。而想要应用无人驾驶技术，不仅要解决其技术问题，更加重要的则是必须要解决无人驾驶技术所带来的一些伦理问题。

在我国伦理一词最早出现在《礼记》中：“凡音者，生于人心者也。乐者，通伦理者也。”随着科技的进步，人工智能与人类的生活联系的越发紧密，我们要更加努力的审视人与人工智能之间的伦理关系以解决随之而来的涉及到的道德与法律等问题。

三、无人驾驶技术的伦理问题

（一）安全问题

安全问题是无人驾驶技术中最重要的一个问题。无论是拥有几年经验的司机驾车，在汽车驾驶的行为中总是会存在着一些风险的。那么如何将这种风险更好地规避则是无人驾驶技术所面临的一个重大问题。

无人驾驶汽车在行驶在路上的时候，难免会需要做出一些选择。然而当人类面临这些选择时，司机会根据自己的直觉进行选择，无论其后果是什么样，司机都要承担其责任。然而当无人驾驶汽车面临这样的问题时，它应该如何进行选择？它的选择又应该由谁为其负责任？

有这样一个经典的“电车问题”，就是如果在一座大桥上，电车即将要撞上一群正在前方玩耍的儿童，而另一方则是一个步履蹒跚的老人，在这种情况下，你会选择撞向那群儿童还是选择撞向那个年迈的老人。这对于每一个来说都是一个令人非常为难的决定，而在无人驾驶的汽车中，人工智能要根据之前的算法进行抉择，而这个抉择应该怎么进行则是伦理道德上的问题。

每个国家都有自己的交通安全法，在法律明文规定的要求之下。对于汽车所产生的事故，无人驾驶技术都能很好的进行规避，然而也会出现一些不一样的情况。比如在面对一些突发的紧急情况时，如果车上承载了一个急需去医院的病人，那么无人驾驶是否能够根据当时情况的紧急程度做出一定的识别，从而违反一部分的交通法，是为了能够挽救车上的一条人命，而与此同时，如果在违反交通法的过程中对行人或者其他车辆进行了伤害，那么应该如何进行选择。

美国的谷歌在无人驾驶技术中投入了非常多的精力，拥有很多专利。但有一些专利有可能违反了一些伦理道德。他这个专利是这个样子的，在一个单向双三车道的道路上。一边是一辆非常大的卡车，而另一边则是一辆小轿车，那么无人驾驶汽车会选择离小轿车更近一些，因为这样能够有效规避一些风险。但这样会引发一些伦理上的担忧，靠近小轿车那么和小轿车发生事故的风险就会增加，小车应该承担这么多的风险吗？这都是在无人驾驶技术中亟待解决的一些安全问题。

（二）隐私问题

每个公民都依法享有不公开与其私人生活有关的事物和秘密的权利。任何人的私生活，家庭住宅和通信不得任意干涉。在全世界范围内，对于人的隐私，都有法律对其进行保护。然而无人驾驶的人工智能技术想要进行突破，那么就必须不断地强健其数据库。而其数据库是根据个人的信息频率和数量所建立起来的模型。在大数据中，他会不断地收集每个人的出行路线，出行规划以及出行偏好等各种各样的数据。在无人车上，单车每个小时大约会产生100GB 的数据。如果按照万台车辆计算，每天会有10PB 以上的数据被收集到云平台上。而在这些大数据平台上有着很多人的出行数据，然而人类的隐私被毫无保留地放到了这个大数据平台上，这个平台有着很大的脆弱性。不小心就容易导致个人信息的外漏，这样其后果不堪设想。

四、如何应对无人驾驶技术带来的伦理问题

（一）加强法律法规建设

任何一项产品在面世之前都要经过科技部门和科技伦理协会的评估和审查。无人驾驶技术作为一项正在蓬勃发展的产业，其面世以后一定会有多项专利技术。那么在技术面世之前，国家要对其进行细化的审查。应该明确地将产品所能产生的伦理问题告知给消费者，让消费者能够清清楚楚明明白白的消费，而不是被动的承担产品所能带给他们的不良后果。我国正在不断地加强对于人工智能相关行业法律法规的修订，国家通过加强法律法规的建设，从而更好的为无人驾驶技术保驾护航。

（二）加强科技伦理教育

教育是国家进步的基石。教育要从娃娃开始。人工智能技术已经渐渐的走入了人们的生活，在一些高校我们可以开设人工智能相关课程，让人工进智能走进学校。对在校的学生进行人工智能伦理教育，从而可以提高学生的理性思维以及决策能力，这样的教育能够让学生在以后的生活中，提早学会如何处理一些道德伦理上的问题。

人工智能作为一个正在高速发展的产业，其所涉及的研发人员非常的多。每一个研发人员的任何一项思想都有可能成为影响人工智能的重要因素。因此我们要加强对研发人员的科技伦理教育。在研究人员入职之前进行入职教育，在入职之后依然要加强教育不断地强化其伦理意识，从而避免发生由人工智能伦理意识不当而引发的惨案。

最重要的一点是对公众也要进行一些教育。随着科技的进步，一些传统行业会受到科技的冲击，在面对这些冲击时，公众并不需要感到恐慌。只有每个人都接受了人工智能，如无人驾驶技术，那么无人驾驶技术才能在生活中普及和应用，从容的面对迎面而来的无人驾驶汽车。

（三）加强企业监管

无人驾驶技术的出现并不是一个人可以解决的，其背后必须有一个巨大的产业链，而作为企业管理者，在获得巨大的商业利润的同时，必须肩负起自己的责任。有责任提供能够更好的为公众服务的技术，而不是能够给公众带来伤害的新技术。

在研究无人驾驶技术的企业中应该成立专门的伦理监督与审核委员会。在每一项新产品面试之前都要经过公司内部评审和测试。从而为公众提供更加安全、便捷的人工智能技术支持，这样才能让这个行业发展的更加蓬勃。

（四）明确事故责任

无人驾驶技术同样也可能会出现一些交通事故，然而当无人驾驶的无人驾驶的汽车出现了汽车事故的时候，我们应该如何判定其责任？是应该找无人驾驶汽车的司机，还是说无人驾驶汽车的生产者，还是无人驾驶汽车人工智能的设计公司来承担责任。对于无人驾驶汽车所产生的事故一定要进行明确的责任评价，不能够让消费者无辜的承担责任，也不能让无辜的受害者承担责任。在《为人工智能的未来做好准备》中，提出了一些应对方法，强调基于风险评估和成本收益原则决定是否对人工智能技术的研发与应用施以监管负担。

科技是把双刃剑，随着科技的发展，人们在享受科技便利的同时也会带来一些问题。无人驾驶技术作为一种颠覆性的技术，能够让我们的生活更加的便利，能够长时间的驾驶，而不用担心司机因长时间驾驶而产生的疲惫和分神所带来的危险。然而面对其所产生的伦理问题，我们也要具体问题具体分析，迎难而上。