创生与成长——中国工会的红色足迹（八）

这时也合该邓长荣倒霉，他偷厂里的铜瓦被警察抓住，交通系从中疏通把他给放了。邓中夏抓住机会，在《劳动周刊》上揭了他的老底：

据最近的调查，工头中最坏的是邓长荣。他对于厂里的工人，简直不放在眼里，好像只有一个他！他时常拿厂里的东西卖给别人，所瞒的只是总管一人。现在，他越加放肆纵欲，居然受总管的指使，来骗惑工人，那个总管又被几个官僚小爪牙利用，要想组织一个“政治运动的工会”。

……

邓长荣看到这篇报道，气得火冒三丈，怒道：“一定是陶麻子干的！我决计不会放过他！”

陶麻子名叫陶善琮，是劳动补习学校的发起人之一，识得几个字，有几分文化，所以邓长荣才认为报纸上的事是他写的。自从工人俱乐部成立以后，他看到劳动组合书记部与交通系的斗争越来越尖锐，有点游移不定。史文彬动员他参加工会，他不肯参与；邓长荣找到他让他参加自己这一派，陶善琮也不置可否。他说：“这派那派我都不参加，我不想搞政治。”

哪里知道，你不搞政治，政治就来搞你。他本想两边不沾、左右逢源，但却落了个里外不是人、左右不讨好——邓长荣打上门来了。

看到报纸后，邓长荣跑到陶善琮家门口破口大骂，陶善琮不明不白地出来，还没有问清楚怎么回事，邓长荣就扑上来，挥拳便打。陶善琮个子小，只有招架之功，没有还手之力，被打了个鼻青眼肿。路过的工人看不下去，出手把陶善琮救了出来。

这件事很快传遍了长辛店。邓中夏见时机成熟，对史文彬说：“既然邓长荣不听警告，还动手打人，我们也不必客气了。教训完邓长荣，大家还要拉上陶善琮，上法院去告他。”

工人早已对邓长荣憋了一肚子气，听得邓中夏放话，个个摩拳擦掌。第二天下工时分，邓长荣大摇大摆走出厂门，被王俊、马朝隆等拦住去路。王俊质问他：“你为什么打陶善琮？”

邓长荣一看这阵势，知道来者不善，扭头想跑，但为时已晚。工人们把他团团围住，拳脚雨点般落在他身上，很快邓长荣就被打得趴到地下。工人们还不解气，七手八脚把他扔进旁边的臭水沟里。

邓长荣做贼心虚，看到工人们如此齐心团结，自知在此地混不下去，只好向工人求和。史文彬对邓长荣说，要讲和，必须滚出长辛店。如果在长辛店再见到你，工人们必用拳头说话。邓长荣自知不敌，只好发表《悔过书》，声明自愿离开长辛店，“誓不再在长辛店工作，为工界罪人。”

邓长荣一走，他的“工会”自然就吹了。劳动组合书记部和交通系的斗争，取得了第一回合的胜利。共产党在长辛店站稳了脚跟。

09.邓中夏办学长辛店 罗章龙计驱洋监工（下）

长辛店工人运动如火如荼之际，陇海铁路那边也“起火”了。

当年的陇海铁路东起连云港，西到观音堂，经江苏、安徽、河南、陕西几省，是我国唯一一条横贯东西的铁路干线。这条铁路是清政府向法国和比利时借款修建的，全路行政大权被法国和比利时操纵。在资本家剥削压榨下，工人每天的劳动时间一般都在10至12个小时，最长的达16～17个小时，但工资却极其微薄，被帝国主义分子称为“廉价劳工最好的猎取市场”。铁路上雇佣的外籍人员，收入比中国员工的薪金要高数十倍或上百倍。即使如此，工人为了进厂工作，还必须先向工头缴纳一笔贿赂金，进厂后为了保持工作，还须给工头一笔酬劳金，逢年过节要送礼物。工头经常克扣工人工资，拖欠薪资更是常事。

1921年3月，法国资本家若里来到陇海铁路，任洛阳机务厂总管。这厮“节约成本”到了极致，例如不给机车发足够的油，车头大灯无法使用，司机怕出事故，只好自己拿钱买油；机车用煤也不发足，还强迫司机多装吨数，甚至擦车的棉丝也减发一半，机车擦不干净要受罚，工人只好用自己的破衣服擦车。至于工人，更是被他视为活着的成本，处处克扣、时时处罚。

工人和若里的矛盾，终于在1921年11月17日爆发了。原来厂里上工，一向是响三遍汽笛，头遍起身、二遍预备、三遍开工。那天早晨，法国副厂长狄蒙秉承若里的旨意，强迫工人在第一道汽笛响起时便提前上工，这样大约可以多压榨出半个小时。面对这种西洋式的“半夜鸡叫”，工人忍无可忍，在中国工程师游天洋的领导下，向路局陈情，要求撒换若里。

在陇海铁路当局眼里，洋大人自然是重要的，工人则无足轻重，所以对他们的要求漠然置之。11月20日，游天洋遂以“老君会”的名义，领导洛阳机务厂工人首先宣布罢工。一时间，陇海铁路线上的洛阳、郑州、开封、徐州等地火车头汽笛齐鸣，怒气冲霄，全路各厂站纷纷响应，所有客货车全部停驶。

他们发布了罢工宣言，历数资本家若里殴打工人、克扣工资、减发物料等十大罪状，向路局提出撤换若里、增加工资等15条要求。同时，向各路工人兄弟求援。长辛店工会收到罢工宣言，向李大钊作了汇报。李大钊召开党的北方地区委员会扩大会议，决定派罗章龙到郑州，对罢工给予全力支援。罗章龙接受任务后立刻动身，通过陇海路公事车司机王符圣，见到了罢工领导人游天洋。

罗章龙和游天洋接触之后，很快就达成了共识。他们一致认为，只要工人内部团结，一致对外，就一定会取得胜利。他俩谈到深夜，拟订出一个坚持罢工的方案。

第二天，游天洋召开罢工委员会会议，介绍罗章龙和大家见面。他说：“中国劳动组合书记部是全国工人运动的参谋部。罗章龙主任来洛阳指导罢工，我们热烈欢迎。”

罗章龙代表中国劳动组合书记部北方分部，鼓励工人坚持罢工，奋勇向前。他说：“陇海铁路罢工不胜利，我决不离开洛阳。”

罗章龙提出，“老君会”是一个松散的组织，顶多算作是“非典型工会”，难以适应罢工斗争的需要，建议改造“老君会”为工会。他的意见得到了大家的赞同。同时建立了纠察队维持罢工秩序。

为了争取组织比较薄弱的开封“老君会”，罗章龙和王符圣专程赶到开封，找到了会长魏荣珊。魏荣珊在陇海铁路东段的工人中颇有威信，开封的罢工，就是由他领导的。由于路局的拉拢，如今正处在摇摆之中。如果罢工早日胜利，他自然会站在工人一边，如果旷日持久，难免被路局拉拢了去。

见到魏荣珊之后，魏荣珊未谈正事先打哈哈，先是用粤语和罗章龙打招呼，后又“循例”请他去洗澡，弄得罗章龙心里直犯嘀咕，倒不是担心被他拉去搞什么“东莞式按摩”，而是实在不知道他葫芦里卖的什么药。直到吃饭时候，魏荣珊才变得痛快起来，说：“先前不知先生来历，不敢倾心畅谈，请您万勿介意。现在确知先生来自北京，关心我们工人利益，您有什么指示就尽管说。”原来有人谣传，说罗章龙不是书记部的人，而是南方政府派来的探子，所以魏荣珊才百般打探千般提防，刚才就在请罗章龙去洗澡时趁机搜查了他的衣物，发现他衣袋里的北京大学借书证，这才放下心来。

罗章龙知道内情后不以为意，对魏荣珊说道：“这次罢工成功与否，关系到全路几千人的命运，事情办好了，就是为大家争得生存权利，挣得面子；如果办坏了，误了大事，个人也不光彩。今天正是胜败关头，只有大家坚持下去，千万不要中了敌人的反间计，造成工人内部失和。”

经过罗章龙说服，魏荣珊下定了决心。他对罗章龙说：“劳动组合书记部维护工人的利益，我们一定按您说的办。”

罗章龙说：“工人阶级创造万物，顶天立地，但一笔难写两个工字，工人阶级应无条件统一团结起来。工人阶级的事业是正义的，只要我们团结一致，力量就比官府大得多。”

王符圣立即把洛阳罢工委员会的决定告诉魏荣珊。魏荣珊说：“既然洛阳‘老君会’已经改组为工会，我们开封‘老君会’也改组为工会，加入北方书记部。希望洛阳、开封、徐州的‘老君会’，统一改组为陇海铁路工会。”

次日，魏荣珊召集工人大会，罗章龙在会上提出，希望工人组成统一的陇海铁路工会，作好长期斗争的准备。没有工会的命令，决不复工。全场工人热烈赞同。随后，大会选出开封工会执行委员会，宣布开封工会成立，加入劳动组合书记部北方分部，停止使用“老君会”的名称。

铁路罢工一开始，路局和北洋政府就函电交驰，密谋镇压。原来见各处“老君会”组织分散，互不统属，便定下分化瓦解、各个击破之计。不料几天之内，冒出一个比太上老君还厉害的劳动组合书记部，一时名声鹊起，工人空前团结，“老君会”也纷纷改作了工会，有了统一指挥。北洋政府自忖无处下蛆，又害怕陇海铁路罢工蔓延各路，不好收拾，只好派交通部陇海铁路督办施肇曾去洛阳调停。工人们提出15条要求：第1条，撤换洛阳机务厂总管若里，第2条至第15条，都是关于工资、福利、休假等问题。施肇曾看见工人势大，只得先答应下第二条至第十五条，唯独对撤换若里这一条，因为涉及外交，要求工人们宽限两个月。

工人们也通情达理，把谈判结果写成协议，两方签字。陇海铁路全体工人于1921年11月27日复工，全路工人欢欣鼓舞，举行庆祝胜利大会。会上游天洋宣布，陇海铁路总工会正式成立，加入中国劳动组合书记部北方分部。

经过这次罢工的锻炼，游天洋、王符圣、魏荣珊、姚佐唐都参加了中国共产党，成为陇海铁路最早的共产党员。

（未完待续）