电动汽车充电设施建设与运营模式研究

杨紫涵

摘要：新能源汽车是未来汽车的主流发展方向，电能替代实现资源的合理利用，促进汽车行业的可持续发展，对城市环境的改善也起到积极意义。作为“新基建”的七大领域之一，新能源汽车及充电设施产业在政策助推下迎来新的发展;为响应国家“新基建”号召，努力实现经济发展目标，推进电动汽车行业稳步发展，本文对充电设施建设与运营模式进行深入研究，提出优化改进充电设施建设与运营的方案，对更好支撑电动汽车产业的发展，提升产业的运营管理效率，落实新发展理念，建设新时代具有重要意义。

關键词：电动汽车;充电站建设;运营模式

中图分类号：F426.61文献标识码：A文章编号：1672-9129（2020）13-0122-01

1电动汽车充电站建设概述

电动汽车充电站主要作用是为电动汽车提供足够的电能，主要是由电动汽车充电桩及非车载充电机组成，各项设备在实际应用的过程中能够对电动车的电机充电情况进行监督，并为电动汽车提供有效的电池更换服务。电动汽车充电站根据功能划分成四个子系统，主要包括充电系统、电池调节系统、配电系统以及监控系统，每个子系统都具有对应的功能，其中充电功能和控制功能是最为重要的，也是电动汽车充电站建设的主要目的，这两种功能还能根据具体的操作划分为电池检测、电池更换以及电池维护三个方面，电动汽车充电站能够为电动汽车提供足够的电能，在具体建设的过程中需要多种基础设施的建立，比如监控平台、供配电设施以及汽车行驶车道等，合理规划汽车充电过程的位置和充电模式，为电动汽车提供合理的停靠场所。

2电动汽车充换站监控系统的建设过程分析

2.1电动汽车充电站的后台监控服务器的建设。电动汽车充电站的后台监控服务器主要是由两个工作站和一台服务器组成，充分发挥监督作用，充电站监控系统都是根据电动汽车对电能的实际需求进行建立的，可以利用先进的计算机网络进行监控系统的建立，促进各个系统的数据收集和保存，充分控制监控后台服务器的工作状态以及配电系统的运行状态，充电站的监控后台中还具有一定的高级应用功能，能够实现智能化的载荷的调节。

2.2电动汽车充电站中配电系统的监控建设。电动汽车充电站中配电系统的监控装置主要是进行系统各项配件的检测和维护，促进配电系统中各项功能的充分发挥，其中的后台系统与通信系统的融合，能够实现各项充电数据的共享。配电系统监控装置还能实现配电系统中各条线路电流和电压数据的检测，并对一些比较关键的开关实施远程控制，对配电系统中各项设备的位置信息实施有效的监督，在零点四千伏状态下还需要设置分段备自投装置，避免在其中一个线路发生故障后，影响整体供电系统的运行，为电动汽车充电站的正常运行提供有力的基础。

2.3电动汽车充电站中安防控制系统的建设。电动汽车充电站的控制系统还应该具备安防系统，根据实际情况设置门禁、周界线等，还应该在贵重设备周围安装视频监控设备，有效监督整个充电站的合理运行，促进电动汽车充电站安防控制系统的安全性能的提升。安防监控系统主要是根据通信管理系统进行各项监控设备的考察和信息获取，为监控视频终端提供有效的数据，并在危险状态下实施警告，警报器的种类有很多，主要包括红外报警器、摄像机等。

3电动汽车充电站的运营模式

3.1整车充电模式。目前有很大一部分国家都在研究电动汽车充电站的整车充电模式。这种模式将电动汽车的电池和车辆视为了一个整体，生产成本较低、容量较大，充电较快、寿命较长的电池产品是它规模化发展的关键，很好的满足了人们的便捷性要求。这种模式共有两种类型，一种是常规充电，一种是快速充电。常规充电就是在蓄电池放电终止后进行充电，它的充电时间一般为五到八个小时，较长的能够达到十至二十个小时。虽然这种充电方式的时间较长，但充电器安装成本较低。这种充电方式比较适合市内环卫车、企业商务车和私家车等车辆。快速充电则是在电动汽车停车的二十分钟到两个小时内，给其提供短时的充电服务，这种方式可以大容量的充电和放电，便于人们的使用。这种充电方式适用于出租车和公交车等车辆。而整车充电模式的运营需要政府部门、电动汽车制造商、电池生产商和能源供给企业、建站企业等部门的参与。首先需要能源供给企业支付一定的建站费用给建站企业来进行充电站的建设，完成充电站的建设之后，能源供给企业和充电站会在用户来充电站对电动汽车充电时收取一定的费用来实现自身的盈利。刷卡是整车充电管理和缴费的主要形式，能源供给企业会给用户提供统一的充值卡，电动汽车用户只需要使用能源供给企业提供的充值卡就可以进行汽车的充电缴费了。

3.2电池替换模式。在建立电池替换模式的过程中，应该将电动汽车与电池进行有效的划分，并分别进行专项服务。电池更换模式主要是指客户在购买电动汽车的时候，不需要进行电池金额的支付的，与电池有关的各项服务应该单独找电池供应商，具体包括电动汽车电池的购入、保养、替换以及管理等，为用户提供更优质的电池能源服务。电池更换模式主要作用于电池更换站，对所有更换的电池实施统一的充电，为客户提供电量充足、质量较好的电池，为客户的日常出行以提供便利。电池替换模式的运营包括替换、保养等，电池在租赁的过程中需要按照相关的规定实施手续的办理，并支付一定的租赁费用，租赁费用的具体数额由相关的管理部门进行定价，电动汽车的电池经过长期的使用，会出现容量不均衡的现象，所以电池替换站应该设置容量检测装置，还要具备容量的充电和放电设备，促进电动汽车充电站各项功能的有效落实。

4结语

电动汽车有着零污染、零排放的特性，它是新能源中的绿色产品，有着非常广阔的发展前景。能源补给是保证电动汽车发展的重要前提，电动汽车充电站是电动汽车能源补给的基础设施，只有电动汽车充电站拥有良好的建设和运营模式，才能有效的促进电动汽车的发展。

参考文献：

[1]严勤，曾洁.电动汽车的充电模式及充电设施建设运营模式研究[J].电力大数据，2018，21（01）：39-42.

[2]刘鸿杰.电动汽车充电站建设与运营的模式研究[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2016（07）：11-12.