地铁车辆均衡修技术研究

郭颖康

摘要：地铁在各大城市中是一项重要的交通工具，随着行车间隔不断缩减、运营里程逐步增加，电客车的使用需求急速加剧。如何在确保电客车上3万余个零部位逐个检修到位，为正线运营提供质量可靠、品质优异的电客车的前提下，有效降低电客车的检修停时，保证可用列车的数量充足，成了地铁单位的一大难题。在以保证电客车保持良好性能和安全为前提，提高列车投运率及维修效率、降低维修成本，达到减员增效的目的。本文特对地铁车辆维护保养进行简单叙述，并对其均衡修技术进行深入分析。

关键词：车辆故障;车辆维修模式;均衡修

中图分类号：TU279   文献标识码：A   文章编号：1672-9129（2020）12-0058-01

均衡修是我国目前为止各大成熟地铁公司车辆维护保养所采用的一种方式，它是车辆维修修程和维修周期的一种创新或改良。这种检修模式一般是将双周检、季度检、半年检、年检的修程内容进行拆分，分摊合并至月检各个修程内进行重新组合，从而起到压缩列车检修停时，提升列车上线率的目的。均衡修改革工作前期主要以电客车各部件故障数据统计为依托，对修制改革过程中检修周期调整的所有项点进行评估，确定方案可行性。

1 影响地铁列车上线的因素

1.1按设备故障原因分类。为便于从根源处查找故障原因，制定整改措施，按照导致设备故障的根本原因，将设备故障分为5类：a）设计缺陷问题：设计问题或未考虑操作使用实际情况，包括软件及硬件设计缺陷等。b）设备质量问题：包括设备生产工艺问题和材质或零件质量问题两大类（设备生产工艺问题：生产制造过程存在问题，组装、焊接工艺、紧固程度等不合格，包括硬件的组装和软件的编制;材质或零件质量问题：强度、硬度、韧性等特性参数不合格导致设备故障）。c）人为操作不当：由于设备使用人员误操作或操作不当导致的设备故障，包括人为使用不当、违规操作、误操作等。d）设备管理问题：因未严格执行检修计划、检修规程或因设备检修质量不到位等设备管理问题引发的设备故障，包括参数设置不当、检查维护不到位等。e）设备正常损耗：设备使用时间长导致电器老化、寿命使用到期、长时间的机械磨损、设备腐蚀等。

1.2按设备故障分级 。根据设备故障影响列车上线运营的情况，将设备故障划分为A级、B级、C级3个等级。A级设备故障：影响行车、安全或可能造成运营事故事件、技术事件的设备故障。具体为：直接影响行车运行的列车故障，如制动系统故障、牵引系统故障、车门故障等。B级设备故障：影响客运服务或可能影响行车、安全的设备故障。具体为：电客车广播、电子地图故障或影响车厢照明、通风功能等对乘客服务造成较大影响的故障。C级设备故障：除A级、B级设备故障外的其他一些影响比较小的设备故障。

2 均衡修的制定过程

2.1制定均衡修培训计划。与原计划修模式相比，需要班组员工对12级修程内容均能熟练掌握。为了均衡修的顺利开展，需制定总周期长达11个月的培训计划，并通过工程师现场指导进行培训。

2.2编写均衡修技术文件。根据现有规程各项作业工时，完成均衡修中各级修程的内容切分，制定各个均衡修修程作业流程单，并组织车辆各专业工程师完成修订均衡修各个修程的规程及作业指导书的编写等工作。

2.3开展小范围试修。为了验证均衡修新方案的合理性，成立专项小组，通过抽取少数列车试修为期一年的“均衡修”，并适时全线逐步推广。根据试修列车运行情况及试修期间的检修情况，综合试修期间电客车运行状态、车间生产运作、新规程及工艺文件等方面，检验均衡修窗口时间利用率和均衡修检修效率，确认方案的可行性。

2.4组织专家评审会。邀请专家评审团，就均衡修工作开展的可行性做出评估。专家组通过听取车辆工程师方案汇报并到生产现场实地勘察等方式，对均衡修实施方案做出综合性评估，并对实施方案提出了宝贵意见及优化建议，最后达成一致意见，认为具备实施均衡修条件。

2.5调整组织架构。为全面推行计划性维修制度改革，需调整车间组织架构。将原有的计划修班组调整为均衡修班组，车间人员编制进行缩减，全面开展均衡修。

3 均衡修的优势

3.1降低列车维修停库时间。一般情况下，传统的计划修耗时比较长，尤其是遇到大型修程时，停库时间比较长，且不同的修程维修内容分布差异性比较大。随着行车间隔不断缩减、运营里程逐步增加，电客车的使用需求不断加大，但是车辆的大型修程必须扣车进行，扣修期间车辆无法上线运行。然而均衡修，将大型修程集中的检修项点均衡分配到不同的小型修程中，大型修程的扣修周期大大缩减，这样就有效地缓解正线供车与检修扣车的矛盾，提高列车供车率，对缩短行车间隔、提升乘客舒适度等方面提供车辆设备支持。

3.2检修量更加均衡。传统的计划修作业量偏大，且存在过修、重复修等情况，检修效率低下从而导致列车利用率不高，大型修程存在活多人少的情况，小型修程出现活少人多的现象。而均衡修将原来集中时段内的大型修程任务分散到小型的修程中进行，使得整个检修工作分散而均衡。另外，实施均衡修可以优化单项作业安排以及班组间配合作业，提高人员利用率，有效避免了原计划修中不同作业忙闲不均、不同班组忙闲不均等情况，实现了检修能力效益最大化。

4 结语

地铁是城市重要的交通设施，故障发生后会给交通带来巨大的压力，而且还会引起不少危害，因此保证地铁车辆的正常运行和高效的故障维修都非常重要。均衡修可最大程度发挥列车效能，减少维修成本，缩短检修时间，避免过修和欠修，减少人力、物力的浪费，提高检修工作效率，同时锻造一支高效的地铁检修队伍。

参考文獻：

[1]王长庚，张海强.车辆均衡修检修模式在广州地铁的应用与探讨[J].电力机车与城轨车辆，2016（3）：85-87.

[2]周俊龙，程祖国.采用“均衡修”提升列车可靠性及投运率研究[C]//上海地铁运营有限公司科技大会.2006.

[3]冷庆君.城市轨道交通车辆检修模式及建议[J].机车电传动，2011（1）：57-58.