基于专创融合背景下的校园快递运营管理模式研究

【摘要】高校作为网购消费群体的聚集地，高校学生已成为网购的生力军，校园快件量剧增，目前各快递公司在时效、价格和服务质量等方面参差不齐，校园快递混乱、无序、存在安全隐患等问题。针对这些问题，以黄河水利职业技术学院为例，对各快递公司在校服务情况和师生需求进行全面调查分析，构建一种专创融合的校园快递运营管理新模式。该模式不断创新和完善，既解决了校园快递管理混乱、布局分散，师生取/寄件不便等问题，又改善了服务质量，进而提高师生满意度和提升校园快递形象，还能为物流管理等专业学生提供实训实习和创业机会，同时也培养了学生的创新创业思维、综合社会能力，提升专业教师的教科研水平。

【关键词】专创融合 校园快递 运营 管理模式

0引言

学生网购的日益盛行，根据阿里研究院数据显示，高校学生已成为购买生力军。校园快递包裹投递量剧增，如何高效、迅捷、便利地提供服务已成为一个急需解决的问题。根据国家邮政局统计数据显示，2019年3月中国快递发展指数为174.2，同比提高22.2%，呈现稳步提升态势。发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为202.3、194.9和159.8，分别比上年同期提高了23.8%、36.6%和12.6%，表明我国快递市场在发展规模、发展能力和服务质量等方面整体提升。但作为快递最后一环的末端仍是制约快递发展的瓶颈，快递末端的校园快递已成为快递末端的重要组成部分，因此研究校园快递运营管理模式具有重要的现实意义。

1 国内外校园快递研究现状及意义

随着网购的发展，校园快递日益盛行，校园快递方面的研究也逐渐得到学者专家的关注。李玉民，杨露，王新露从快递公司与第三方快递柜公司的博弈进行了研究;杨士涓，周燕蓉，顾淑红从校园快递配送模式进行了研究：张晓宇通过调查问卷研究校园快递运营存在的问题;徐若溪，向桂华陈红星，宁世颖孙晓涛，毛凌燕，钱学军，姚瑶通过菜鸟驿站研究校园快递运营模式;赵业佳，郭星兰通过京东自营或与学校超市、冷饮店合作研究校园快递运营管理。

综上所述，对校园快递的研究，绝大多数研究都是从快递公司运营、第三方快递柜公司运营进行研究的，由物流管理专业或快递运营管理与服务专业进行运营管理模式的研究寥寥无几。本文结合我院物流管理专业的优势和校园快递需求特点，提出新型的专创一体校园快递运营管理模式，具有开创性意义。

首先从国内外校园快递现状进行分析人手，对校园快递末端的重要性、校园快递现状及其存在的问题、运营管理模式进行调查、研究和分析，最后以黄河水利职业技术学院为例，对各快递公司在校服务情况和师生需求进行全面调查分析，构建一种专创融合的校园快递运营管理新模式。该模式既能解决校园快递管理混乱、布局分散，师生取/寄件不便等问题：又能为物流管理等专业学生提供实训实习和创业机会，同时也培养了学生的创新创业思维、综合社会能力，能提升专业教师的教科研水平改善服务质量：还能提升校园快递形象和提高师生满意度。

2 校园快递运营现状及存在的问题

校园快递作为快递末端的重要组成部分，快递末端作为与客户面对面沟通的最直接的、最后的环节，其服务质量的好坏将直接影响客户对快递企业的满意程度。目前校园快递管理运营过程中的主要问题有以下几个。

2.1 快递点多、杂、乱，地点、人员更换频繁

以我校为例，2017年之前，校内无快递网点，大部分都在校南门外广场或马路对面的小店里取件：2017年后有个别快递进驻校园不同地方（风雨球场、14号宿舍楼下、12号宿舍楼等地），其余仍在大門外;2018年上半年，进驻校园的快递增多，主流快递大都进人校内，但1年之内不同的快递在风雨求等地不断更换：2018年末，中通、韵达、圆通、申通、百世、顺丰等又进行快递点搬迁。不但地点变换，而且经营人员也换了，让很多9币生找不到，给广大师生带来了极大不便。根据对这些年调查发现，多数快递公司平均不到1年就要更换快递代理人，这也让快递公司老板十分头疼。地点分布散、取件秩序混乱、营业时间不固定等问题给师生们带来了许多麻烦，比如经常性的跑错区间地方、无法及时取到快递、效率低下等浪费时间。

2.2 问题件现象普遍，安全性低

调查显示，有固定场地的校园代理点，大部分代理点场地狭小、布局不合理、设施设备落后、服务良莠不齐，造成了校园混乱和安全隐患。取件排队等待时间较长，压缩了午饭与午休时间，导致学生下午上课精神不足。没有固定场地的“流动代理点”更不用说，送件人员更换频繁，甚至每次的停留地点也任意改变，快件损坏、丢失严重，不但给快递公司带来了麻烦，更给广大师生取件、寄件带来麻烦。快递行业一线人员从业要求低，流动性大，每天快递的总量很大，导致很多快递员只关心快递的签收率，而对学生的服务态度很冷漠，快递人员的服务态度有待提高。

3 专创融合的运营管理模式实证分析

专创（专业教育与创新创业教育）融合是高校教育改革的必然趋势，是培养与时俱进型人才的必然要求，是推动高校毕业生适应经济社会发展需要的必然路径。大众创业、万众创新是国家基于转型发展需要和挖掘国内创新潜力提出的重大发展战略，是国家创新驱动发展战略的关键。这就要求高校必须加强学生创新创业教育，丰富学生创新创业知识体验，坚持创新引领创业，把创新创业教育融入到专业教育人才培养模式中，积极引导鼓励学生在专业课程学习过程中参与创新创业活动，不断提高高校专业教育、创新教育和创业教育的培养质量。

黄河水院现代物流大学生创客空间是2017年10月被学校审批通过的第一批创客空间之一，首期学校划拨经费15万元建设该创客空间：2018年初系部又追加近10万元进行内涵建设：为了适应人才培养质量的需求，2109年上半年学校又投入近百万元进行扩建。现代物流大学生创客空间室内面积130m2，建设环境除了按照邮管局要求的标准建设快递末端网点环境、软硬件智能设备，还具有邮管局颁发的快递经营许可证资质，智能快递柜日服务能力达到1500-2000个快件，室内日处理快件达2000个快件。

目前，黄河水院现代物流大学生创客空间培育出创业团队1支，并已注册公司，公司运行良好;开展快递物流实训项目30余项，实训人数达260人以上，服务师生快件派送30万件以上。毕业生通过岗前培训、实战训练，综合能力得到训练，就业能力得到提升，优质企业的面试也顺利通过，该模式将进一步实现快递物流运营网点经理、第三方物流快递平台运营经理等高端人才的培养，高质量就业。

4 结论

本文从专创融合的视角，对校园快递进行了研究。依托现代物流大学生创客空间，将创新创业融入专业，并结合学校实际情况，建成我校的智慧快递服务中心。既为我校物流管理等专业学生提供实训、实习、就业创业机会，培养双创人才，提升人才培养质量;又解决了校园快递布局分散，难以管理、师生取/寄件不便等问题，进而改善快递服务质量，提升校园快递形象和提高师生满意度：还能够服务地方经济，为快递物流企业、第三方快递运营平台培养高素质、高质量、高技能的快递物流网点运营管理人才，实现多方共赢。此外，这种快递运营管理模式不仅适用我校，同样也适用于全国所有开设物流管理专业或快递运营管理专业，具有广泛的推广价值。

参考文献：

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基金项目：黄河水利职业技术学院青年骨干教师培养计划，黄河水利职业技术学院科研基金项目：基于专创融合背景下的校园快递运营管理模式研究（2017KXJS022）。

作者简介：张玉玲（1980-），女，河南尉氏人，讲师，硕士，主要从事高校物流管理教学与人才研究工作，工作方向：物流管理、企业信息化。