地铁供电系统对地铁运营安全的影响分析

常国锐

中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司 天津 300000

1 基于环网供电的技术概述

1.1 概念

界定研究理论上，环网供电是结合环形主干线的建设打造出一个连续的配电回路。在闭合环路的设计中，起点和终点都在同一组母线上，各自通过断路器对各自的线路做出控制，这就使得其运行具有十分强大的灵活性。正常闭合的分段断路器将母线截成两段，再将各个环路每段都接到不同的母线上，因此整体上的电流传输效率得到了真正的提升。如果发生短路故障，纵差保护就将起到直接的作用，保证非故障段的正常供电，这在传统的模式下是不存在的。在中央供电系统中，环网供电技术得到了相对比较广泛的应用。环网供电技术可以将原来相对比较复杂的线路设计做出最简化的处理，进而使得其总体长度得到完美的缩短，使各个线路之间的监控管理业务更加有序。此外，两个供电电源可以为重要区域大规模送电，不至于出现因电力短缺而导致的各项问题。环网供电系统中的开关设备相比于过去也少了很多，不会因为人员都不操作或开关质量问题等出现故障，这对于整体的安全效率提升自然是很大的帮助[1]。

1.2 供电方式概述

供电方式大体包括开环运行和闭环运行两类。在供变电系统中，大部分都是以闭环作为主要模式，可以充分发挥其优越性，特别是实现不间断供电。在配电系统中，由于继电保护器在安装使用和检测上存在着不小的困难，因此开环运行相对比较多，这与之相反。在理论角度来看，开环运行的设计需要经过充分的计算。大部分从业者都会选择接近环网干线的中间位置作为开环点设置。在开环点处的开关设施主要就是为了隔离故障点以及帮助带负荷投切。如今国内所采取的大量中央配电网，基本上都是采取开环运行的模式。

1.3 技术应用准则

第一，在设计铺设线路时，必须保证不同线路之间是存在互补关系的，这对于整体的电流传输是重要的基础保障，在理论方面被称之为是互补性。第二，要在限度选择范围内做出足够科学、足够准确、足够有序的选择。在分段方法、分段数量、分段点选择上要努力结合地区实际情况，避免因为局部线路的故障导致整个系统崩溃的情况，充分发挥环网供电的优势。第三，需要对线路的主干道做出分段的处理，使它的电负荷、用户数量等关键数据能够在技术的帮助下平均分配出来。第四，在配电线路当中需要结合自动化设施的引入，使环网供电技术即使发生部分的线路问题也可以做出迅速隔离处理，保证其他部分不受此影响，进而使生产生活用电能够继续稳定运转[2]。

2 地铁供电系统

2.1 系统的实现和应用

本系统初步达到了降低施工组织设计的复杂度，提升了施工作业安全性和现场施工作业流程管理的便捷性。地铁运营线路施工作业安全卡控系统从计划管理到现场执行，可实现施工计划作业全过程的管理和卡控控制。其起到的主要作用有：①施工计划组织方面：卡控控制安全因素，对互相冲突的计划进行提示，可显著地降低核对施工计划的复杂度和施工计划组织的安全风险。②施工作业执行方面：可控制作业过程，防止多个施工作业互相之间造成安全影响。③工作效率方面：现场作业人员通过移动应用请销点，提高了工作效率。

2.2 注意环网接线的设计

在调整安全电网接线方式的过程中，必须足够安全、稳定、高效，在设备运行的过程中需要达到相关的准则标准。在此过程中不仅会耗费大量的时间、成本，可靠性、稳定性也比较差，无法满足用户的需求。但是，采取双环网接线方式（包括双线双环、双线单环的供电方式）提供独立电源的办法，则可以避免这类问题，提升整体的可靠性，防止故障出现后引起的大面积影响。这在学术理论界又被称之为是“手拉手联络”环。在供电系统正常运转时，所有的联络开关都应当保持在打开状态。在具体设计和安装过程中，应当满足N-1安全原则。

2.3 临时用电

首先在进场验收方面把好源头关，加强对配电箱的进场验收工作，严禁不符合规范要求的配电箱进场使用；其次在资源配置方面督促现场按照“三级配电、两级保护”要求配足一级箱（总配电箱）、二级箱（分配电箱）、三级箱（开关箱），防止施工现场“一闸多用、一漏多机”等用电安全隐患发生；再次在人员培训方面加强对安全员、电工等施工用电管理人员的培训教育工作，落实现场临时用电安全巡查管理职责，及时发现、消除现场施工用电隐患。最后在劳动防护方面加强对电焊作业人员穿戴防护用品、交流电焊机安装二次降压保护器等安全防护用品的检查。施工现场的电缆线路必须按要求采用埋地或架空敷设，严禁随意拖地明设，避免机械损伤和介质腐蚀；架空敷设采用绝缘挂钩、三角绝缘支架；配电系统必须实行分级配电、分级保护，现场内所有配电箱内的电器元件必须可靠、完好，严禁使用破损、不合格等劣质电器元件，其选型、定值要符合有关规定，各型开关应标明用途，并配置航空安全插座，切实确保用电安全[3]。

3 结语

地铁运营线路施工作业卡控的意义重大，地铁运营施工作业安全卡控系统能够实现对地铁运营施工计划组织、作业内容、作业过程的有效卡控，可有效降低安全风险。针对地铁运营线路施工作业安全卡控系统，在生产实践的检验中，需要不断地加以完善，以提高系统分析判定的准确性、全面性，还需要进一步提高系统操作的便捷程度，以有效服务于现场作业人员。