基于岗位情景的高职院校实验实训室建设研究与实践

2020-11-18甄林涛四川城市职业学院

长江丛刊 2020年23期

■甄林涛/四川城市职业学院

教材和方法关系密切，教材也具有十分显著的方法化特征。不同教材的教学思路及教学方法有所不同。且专业不同，教学方法不尽相同，高职院校以培养实践型人才为总体目标。基于岗位情景的高职院校实验实训室建设研究与实践，也成为人们关注的焦点。

一、岗位情景概述

对于不同专业和不同的学生，高职院校需采取不同的教学方法，在教育教学的过程中，不可使用统一的标准和相同的教学模式。应充分结合专业特性，为学生营造更加有利的学习环境，让学生在教师的指导下深度了解专业知识，更好地掌握专业技能。基于岗位情景教学法，学生可在教师的指导下在相对真实的工作环境中掌握知识和技能的教学模式，进而实现学习情景向工作情景的转变，学生可从学习者转变为工作者。教师在教学中除讲解理论知识之外，还可将知识点融入到实践操作当中，在实践中学习，在学习中更好地掌握知识和技能，从而实现理论与实践的深度融合，充分激发学生的学习热情，使其具有独立解决问题的能力和社交的能力。

二、高职院校实验室建设的原则

(一)投入大量资金，满足实训需求

高职院校实验实训室建设过程中，应加大资金投入，为学生营造良好的实践环境。根据高职教育质量年度报告提供的数据，一半以上的高职生人均教学仪器费用为8500元，实践教学工位数为0.3-0.8，其中，生均科研仪器设备产值为教学科研仪器设备资产总值与折合在校生数的比值。实验室建设中，高职院校需拓宽筹资渠道，确保高职院校教学仪器费用满足平均费用标准。

(二)科学评估学科发展趋势，凸显实训室建设的前瞻性

为构建理想的应用型人才培养环境，高职院校实验实训室建设的过程中，应及时掌握最为先进的尖端科技，科学追踪并预测技术发展趋势。针对技术更新速度较快的仪器设备，科采取校企合作的方式，借助企业满足学生实训教学的基本需求，教师可利用相似专业的实验实训室完成实训教学。对于技术更新速度较慢的专业，高职院校需拓展研究深度，从而增强建设的前瞻性。

(三)坚持统筹规划，增大实训室使用率

高职院校实验实训室建设资金十分有限，实验实训室建设中，需合理配置建设资金，节约不必要的费用开支。在实验实训室建设中，要合理估算实验实训室设备利用率，可向相似专业分享实验实训室，并重点引进使用率较高的实验实训室仪器设备，或者也可结合实际适度扩大实验实训室的建筑面积。

(四)发挥办学特色，创建重点实验实训室

高职院校具有十分显著的独特性，为充分展现高职院校的办学特色和专业设置特征，高职院校实验实训室建设中，应高度重视可彰显高职院校办学特色的实验实训室建设工作。

(五)重视文化建设，培养学生的职业素养

实验实训室建设中，文化建设尤为关键，其可推动教学发展，高度融入行业精神，有利于培养学生的职业素养。文化建设主要涵盖了概况介绍、安全标识、规章制度、岗位标准、职业规范、行为礼仪等多项内容，能够使学生全面了解实训的主要环节及具体内容，端正学生的学习态度，进而调动学生的学习积极性，全面提升学生的职业道德素养。

三、基于岗位情景的总体教学思路

岗位情景教学中，学生除是学习者之外也是工作者，学生在课堂教学中的角色和地位发生了十分显著的变化，这也充分体现在时间与空间等层面。立足时间角度，学生能够在进入社会之前全面了解岗位的职责及社会对工作人员在日常工作中的基本要求，准确把控设计人员的岗位职责和主要目标，进而将所学知识合理地应用于工作实践，妥善解决岗位上出现的各类问题，并且积极转变思想，顺应地位、角色及学习方式的变化。

四、基于岗位情景的高职院校实验实训室建设研究与实践—以轨道交通类专业为例

一带一路倡议的全面实施促进了铁路、地铁和高速铁路的全面发展，随之而来的是人才培养问题.高素质技术人才的培养成为人们关注的焦点。而视讯基地建设问题也成为教学的重中之重。所以，在专业建设中，应积极参照实际情况，做好资源整合和需求调研，编制完善的实训基地设计规划。

(一)专业岗位构成

以某市地铁为例，该地铁由总部下属分公司负责运营，共设有10个部室，分管9个中心和车间。地铁一号线共设有1个车段，1个停车场，1个控制中心，运营分公司对其予以统筹管理，共设员工2000名左右，涉及多个专业和多个领域。由于其涉及到不同专业和不同地铁，因此技术的侧重点也有所不同。

(二)技能培养主要需求

结合专业发展规划设计的要求，展开全方位调研和分析，最终构成轨道交通专业核心能力训练的基本要求，并以此指导基地建设。在实践教学的过程中其需求相对复杂，如车站机电设备维护方向的技能训练需求，电梯维护、手扶梯维护和检修、闸机维修与维护、屏蔽门及塞拉门的维修与维护。城市轨道交通控制专业信号设备维护方向的核心专业技能视讯需求，如维护继电器联锁、维护联锁系统、检修砖辙机和检修信号机。轨道交通运营管理专业的主要需求，如正确使用与维护售票及检票系统、运营礼仪实训和轨道交通客运组织实训等。机电一体化专业车辆检修方向的实训需求，如维护车辆电器系统、维护车辆空调系统、检查并维护转向架等。机电一体化专业车辆驾驶方向的主要实训任务有认识车辆结构，掌握车辆驾驶技术、处理紧急情况和编制科学的应急预案。电气化铁道技术专业的实训需求为维护接触网、维护并检修变电设备和操作远动系统。城市轨道交通工程技术专业的实训任务有，钢轨探伤、线路巡查及线路维护、施工。

五、实训基地规划

(一)实训基地建设原则和框架设计

实训基地规划中，采取有效措施基于轨道交通企业的主要特点，建设针对性的综合实训实践基地，是人们关注的重点内容。以调查研究和学校过往的建设经验为基础，设计项目体系，落实工程项目的过程中，需妥善处理基地实训环境和企业生产环境之间的关系，平衡基地建设与专业核心课程之间的关系，并理清基地实训功能与社会服务功能的关系及基地建设主体与行业企业之间的关系，依据实际需求了解实践教学中的基本要求，构建完善的基地框架。

(二)实训基地运行管理

基地运行的过程中，专兼职教师共同管理，实训基地的专职人员也应与专业教师共同管理。教师在教学的过程中，需要在基地设立多个课程实训项目，创建完善的工作标准，明确职业岗位的主要职责，同时对企业进行全方位实地研究，实现基地设施和技术的升级，保障基地功能的多样化建设。