LH409E 电动铲运机卷缆系统常见故障的快速诊断

2020-11-17武京伟

设备管理与维修 2020年20期

武京伟

（五矿邯邢矿业有限公司北洺河铁矿，河北邯郸 056300）

0 引言

LH409E 电动铲运机作为井下某铁矿重要的出矿设备，该设备的卷缆系统是设备运行的关键系统之一。该系统液压件较多，运行时相对其他系统较复杂，使得维修工排除故障较困难，一旦出现故障，造成设备停机时间较长。经过多年实践经验的总结，摸索出一套快速判断、排除卷缆系统故障的方法。

1 卷缆系统工作原理

LH409E 电动铲运机卷缆系统的设计，是为了保证电动铲运机在出矿作业时，确保电缆在电动铲运机行走（前、后）、停车和制动状态下，保持电缆完好，防止电缆被挤压或轧断[1]。如图1所示，LH409E 电动铲运机卷缆液压系统由2 台液压油泵供油，

1 台是卷缆液压辅泵供油，另1 台是卷缆主泵供油[2]。

1.1 电动铲运机不行走时，电缆处于松缆状态

电动铲运机不行走，手动旁通阀打开，此时仅有卷缆辅泵供油，液压油经卷缆滤芯到卷缆主阀的进油口A，经定压单向阀，通过手动旁通阀、单向阀后，经卷缆主阀的出口到冷却器，最后流入油箱。此时，系统压力为3.0～3.5 MPa，电缆呈松弛状态[3]。

图1 卷缆系统液压原理

1.2 电动铲运机向后行走时，电缆处于收缆状态

电动铲运机向后行走，手动旁通阀关闭，液压油流向与1.1 项工作原理流向相同，只是此时卷缆主泵工作，总液压油量增加，使卷缆马达扭矩增大，带动卷缆盘收缆，卷缆系统压力仍是12.0 MPa。

1.3 电动铲运机向前行走时，电缆处于放缆状态

电动铲运机向前行走时，手动旁通阀关闭，由于设备往前行走，这时电缆拖着卷缆马达旋转，液压马达变为液压泵，液压油进、出口也随之改变。卷缆主阀的B 口变为液压油进油口，液压油流经单向阀，并在单向阀两端产生1.5 MPa 的压力差，这个压力差迫使液动换向阀换向。液压油经过E 点流过电磁换向阀，液动换向阀的P-B口流到6.5 MPa 的溢流阀，再经过卷缆主阀的C 口流到泵（此时的马达已变为泵）的进口，这就是电缆在放缆状态下的工作原理。

1.4 电动铲运机行车制动时时，电缆突然收紧

当电动铲运机的电缆处于放缆状态，操作司机突然行车制动，需要电缆收紧。当操作司机踩下脚制动阀的同时，电磁换向阀得电，阀芯换向，该阀变为断路，E 点液压油只能流到18.0 MPa 溢流阀处，B 口的液压油压力高压液压马达进油口压力，对液压马达起制动作用，卷缆盘停止放缆。在电动铲运机电缆收缆时，突然行车制动，工作原理与上述相同[3]。

2 卷缆系统故障产生的原因及快速诊断方法

2.1 卷缆系统放缆压力一直为18.0 MPa

（1）电动铲运机运行过程中，电磁换向阀动作，使电磁换向阀左侧阀芯右移，a 点压力上升，导致卷缆系统压力为18.0 MPa。

（2）6.5 MPa 溢流阀卡死或动作不灵活，不能起到调压作用。液压油流进卷缆主阀，此时a 点压力就会升高，当升到18.0 MPa 时，直接将18.0 MPa 溢流阀打开，此时卷缆系统压力显示18.0 MPa。

（3）单向阀组卡滞或不灵活，使液控换向阀不能灵活换向。液压油不能通过6.5 MPa 溢流阀，导致a 点压力升高。

（4）液控换向阀本身动作不灵敏，有卡滞现象，使P-B 口不出油或很少出油，造成a 点压力升高，使卷缆系统压力升至18.0 MPa。

针对上述故障可能引起的原因，采用如图2 所示的快速诊断方法，进行检查和排出故障：①检查电磁换向阀是否换向，用操作司机脚踩刹车制动阀，电磁换向阀应该动作；②维修人员更换6.5 MPa 溢流阀，经试车，收缆压力仍为18.0 Mpa，证明原6.5 MPa 溢流阀工作正常；③检测定压单向阀的压力差，借助于电动铲运机车载压力表（a 点压力显示值），同时维修人员在b 点测量放缆压力，保证b 点压力高于a 点压力1.5 MPa，才能说明单向阀工作正常；④检查卷缆马达是否内泄。