16通径电液换向阀内控内泄T口使用实例

雷震洲，潘其声，赖文标，高 冬，唐 英，高增杰

（1.福建棉花滩水电开发有限公司，福建 龙岩 364031；2.北京世纪合兴起重科技有限公司，北京 102627）

0 引言

电液换向阀换向是通过液压油压力推动主阀芯在阀孔内移动实现，靠弹簧进行主阀芯复位；电磁换向阀做为先导阀对推动主阀芯的液压油路进行控制[1]。控制主阀芯移动的液压油路压力需要通过回油口或者Y口进行压力释放；实际使用中如果压力没有释放，电液换向阀将出现换向不正常问题[2]。本文通过实际使用16通径电液换向阀，并对16通径电液换向阀内控内泄回油口进行使用和不使用测试并验证，对回油口的流量和Y口流量进行测试并记录。

1 “16通径内控内泄电液换向阀”T口封堵测试

本试验对4WEH16D60B二位四通D型机能内控内泄电液换向阀连接图1液压原理实际测试，对电液换向阀T口、B口进行封堵，加压测试；泵输入液压油后，给电磁铁通电，发现电液换向阀不换向，手动推动先导电磁阀阀芯电液换向阀主阀芯也没有动作，经过查看资料，电液换向阀主阀芯换向需要足够高的控制压力，如果电液换向阀在中位且P口压力低于0.45 MPa时，主阀芯不换向，需要在P口安装一个预压阀。安装预压阀后泵输入液压油，给电磁铁通电，电液换向阀主阀换向成功，但是几次换向动作后，发现电液换向阀换向动作又出现不换向问题，换向动作故障，时有时无；经过30 min频繁通电换向动作，电液换向阀始终是换向动作异常，电液阀不能正常使用。把电液换向阀T口连通到油箱后（图2液压原理），按照上述方法重新测试，电液换向阀动作正常，经过30 min频繁通电换向动作，电液换向阀动作可靠准确，没有出现动作故障问题。

图1 回油未通油箱

图2 回油通油箱

通过上述对16通径内控内泄电液换向阀T口封堵实际测试，证明使用内控内泄电液换向阀时，T口必须连接到油箱，否则会造成电液换向阀换向故障，不能使用。

2 “16通径内控内泄电液换向阀”T口Y口流量

利用图2中液压原理对16通径内控内泄电液换向阀T口液压油流量测试，把电液换向阀T口通过管路连接到独立油箱，对电液换向阀反复通电1 min，测得T口流量约500 mL/min,平均每次换向T口留出液压油量约30 mL。通过每次换向T口流出液压油量也可从侧面证明使用16通径内控内泄电液换向阀时T口必须连接到油箱，否则T口油液无法排出造成电液换向阀主阀芯T口端形成高压，导致主阀芯不能在阀体内灵活移动，从而造成电液换向阀故障。

Y口流量测试，经过实际测试“4WEH16D60B电液换向阀”内控形式时Y口与T口相通，故Y口排出液压油量与T口相同。注意：不同中位机能电液换向阀是Y口与T口相通还是X口与T口，需要和使用的液压阀厂家沟通确认。

3 “16通径内控内泄电液换向阀”特点

（1）“16通径内控内泄电液换向阀”推动主阀芯移动换向的液压油来自主阀P口油路的压力油，由主阀P口油路上压力油分出一部分做为控制油，并通过阀体内部的孔道直接与上部先导阀的进油腔相通，特点是不需要辅助控制系统，省去控制油管，简化整个液压系统的布置。

（2）采用内控形式电液换向阀时，当主阀阀芯中位机能为失压时先导阀就失去了控制主阀芯换向的压力，该内控电液换向阀就不能工作。例如：华德系列电液换向阀中位机能代号为：F、G、H、P、S、T、V型等均会造成内控油路失压，故以上中位机能的阀均不宜采用内控形式。如果一定要使用上述中位机能阀的时候，必须在主阀P口或者阀回油管路中加一个背压阀，以便采用内控时保证主阀阀芯能可靠换向。

（3）内控内泄电液换向阀控制主阀芯换向的控制压力约为0.45 MPa,故内控压力不需要很大，即可实现主阀芯移动换向。

4 “16通径内控内泄电液换向阀”预压阀使用

（1）预压阀实际上是一个有较大开启压力的插入式单向阀，开启压力约为0.45~0.6 MPa。

（2）在电液换向阀的主阀P口中安装预压阀（图3），当电液换向阀处于中间位置时，液压油先经过预压阀，然后经电液换向阀内部流道由T口回油箱，从而在预压阀前建立所需的控制压力[3]。

图3 预压阀安装

（3）经过预压阀的压力损失要加到经过主阀压降上，预压阀压力损失参考曲线见图4。

图4 预压阀压力损失曲线

5 “16通径内控内泄电液换向阀”使用实例

在实际生产设备中“16通径内控内泄电液换向阀”设计使用见图5原理，电液换向阀的T口连通到油箱中，并且在P口安装0.6 MPa预压阀，设备在实际使用中得到很好应用。但是在设计之初，“16通径内控内泄电液换向阀”没有安装预压阀导致油缸没有起升压力；T口没有连通到油箱，造成电液换向阀使用故障。

图5 换向阀使用原理图

6 结论

经过上述对内控内泄电液换向阀的T口封堵、压力测试试验及数据分析，验证了“16通径内控内泄电液换向阀”的实际使用效果，总结了为P口安装预压阀和在T口连通到油箱上的注意要点，确定了0.45 MPa的关键预压值。所验证要点及数据，可为行业设计者提供借鉴参考。希望能够推动“16通径内控内泄电液换向阀”的更广泛使用，为产品的不断进步和创新提供支持，使产品更可靠、更安全的应用于生产活动中。