中国汽车发展现状及趋势分析

贺明磊

摘 要：近几年随着我国社会经济的不断发展，城镇化进程的步伐逐渐加快，国民物质经济基础的不断提高大大刺激了中国汽车市场。尤其是近几年，我国自主品牌在智能科技、制造工艺等方面大有创新和进步，汽车作为我们日常生活中的交通工具，与我们出行的生活密切相关。本文就主要针对现阶段中国汽车发展现状的主要形势，探讨未来汽车发展的方向趋势，希望能够对相关汽车研究人员予以一定的参考价值，助力我国汽车行业朝着更加蓬勃的方向发展。

关键词：汽车;发展趋势;现状

有调查数据显示，截止目前，我国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右，从数据上看我国汽车保有量已经达到全球国际水平。从我国近二十年汽车产业发展的历程来看，千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆，我国汽车行业的确随着国民经济水平的提升有了较为长足的发展。但是就2018年2019年汽车销售数据来看，目前我国汽车产业已经走过了快速发展的阶段，进入由数量扩张向质量提升的转型时期，汽车行业在近几年一直处于稳定增长或者稍有回落的趋势，车市迎来罕见的“寒冬”现象。但是无论是销售数据来看，还是从未来发展的趋势来看，汽车产业长期稳定向好的发展态势并没有改变，未来汽车市场空间依然非常广阔。只要紧抓汽车造车工艺的创新，改变造车理念，推动产业加速向电动化、智能化转型升级。未来汽车行业依旧是上行产业。

1 中国汽车发展现状

我国汽车经历了二十多年的发展，逐渐衍生出多个细分领域，乘用车、商务乘用车、皮卡、重卡;乘用车内轿车和SUV以及mpv都是近几年细分领域中占比较大的车型类型。尤其是SUV，经过多年的市场洗礼，中国SUV市场已经进入3.0时代。紧凑型、智能化、精品型SUV逐渐成为SUV大时代下的主要趋势，近几年SUV市场与轿车市场的占比竞争激烈，以近期车辆上线的数据显示表示，SUV整体市场在19年6月大幅上涨达50.5%，远高于狭义乘用车增幅（39.9%）从SUV细分市场来看，紧凑型SUV占比仍超过50%，最大的suv市场。中国自主品牌间竞争较为激烈，同时面临强势品牌车型的不断挤压。新时代下，新挑战和新机遇同时存在，紧凑级SUV市场竞争激烈，细分市场约有超过100款合资、自主车型;消费升级趋势明显，欧尚X7主力所处的8-12万元区间，负增长区间;品牌力不足，如何突破自主品牌天花板，改变消费者固有印象;面对市场激烈的汽车细分市场，新机遇也不断丛生：与狭义乘用车的微降相比，SUV市场整体还有缓慢上涨的趋势;自主品牌在紧凑型SUV市场中占比大，超过50%;且近几年自主品牌，在产品差异化打造方面一直都处于新观念的阶段，打造差异化产品优势，触达目标人群核心需求，创造产品+情感的DNA共振，汇聚尖端资源，打造的一款全新一代越级紧凑级SUV，紧扣竞品差异化优势+本品优势+消费者利益点，将产品优势转化为消费者高感知的沟通语言。如此等等都是各类自主品牌在车型打造方面逐渐呈现的趋势。

2 中国汽车发展趋势

2.1 智能化

随着社会经济的飞速发展，我国科学技术有着突飞猛进的进步，同样的，在汽车造车工艺上更是有着较大的突破。我国前期汽车工艺绝大多数要借鉴国外国际的先进技术和造车理念，而现在，当下，我国自主品牌的在打造智能生态以及AI智能人脸识别等功能已有较为成熟的造车工艺。跨界合作、技术交叉，打造丰富的用车体验，是近几年，消费人群对乘用车的最大需求。以年轻用户人群的消费观和个性化诉求为导向，将更加生态、更加智慧的人车交互系统应用到汽车出行方面，智慧科技的加持，大大提高了用车的实效性和便捷性。现在应用在车辆方面的智能化主要体现在，AI智能、FACE ID，汽车能够针对车主人脸进行自动识别，且车内搭载更加生态化的智能科技，比如语音交互、人车交互，只要动嘴说一句指令，就能达到控制车辆开关的一个控制效果。

2.2 共享化

丰富的场景化需求，是未来汽车的发展趋势，我国现阶段已然在共享化汽车方面有了一定的探索模式。共享汽车正是用户消费群体购车观念的重大改变。汽车作为出行功能的回归化，汽车作为交通工具的充分利用化，这些都是新时期、新时代，人们出行观念的改革。仅仅作为出行工具，汽车并不需求完全私有化，针对长距离运输、短距离交通，或者市内通勤工具等使用需求，共享化汽车是最好的选择。面临资源日渐紧缺的情况下，如何更好的发挥汽车作为交通工具的唯一性，本着不过量浪费资源的初衷，共享化汽车俨然将会是未来汽车市场的重要发展趋势。其次，随着电动化汽车的投入使用，在交通拥堵城市，共享化汽车直切用户痛点，给随时随地用车人群更好的用车体验，丰富用车场景，带给汽车行业又一创新模式。

2.3 电动化

近幾年，随着全球人口的激增，环境问题已然不再是单个国家面临的问题，更是全世界的焦点。人口频繁的社会活动，对环境造成了严重的破坏和污染，尤其是大气污染、空气质量下降的环境问题。近几年在我国大部分省市，均出现空气污染，雾霾严重等空气、交通的严重负荷、通勤路上的严重拥堵，我国交通部门特制定了高峰期限号限行政策，旨在减小汽车排放和错峰出行。面对日渐严重的空气污染随着全世界人口的激增，能源的消耗越来越大，不可再生能源的紧缺和巨大缺口，催化了绿色清洁能源作为汽车动力的趋势。尤其是近几年随着社会经济的不断发展，人口的压力、能源的消耗、包括汽车尾气对空气的污染都加剧了造车新科技的创新改造。电能作为一种绿色清洁能源，在汽车动力驱动上有着很好的实践应用，且电动汽车在静音、减少排放等方面都能较好的满足当下人们对环保的观念要求。因此未来汽车发展的趋势将是电动化。绿色、环保、减少排放，减少能源消耗，是未来人们对汽车的多元化需求。依托政府政策补贴，对新能源电动化汽车不进行限号限行，且给予购买补贴等政策，也极大刺激了电动化汽车的市场拓展[1]。

3 总结

随着城镇化进程过程中交通压力的增大，随着环境污染的日益严重，我国汽车行业的发展逐渐开始随着时代形势和观念发生着改变，以满足现阶段人们对出行的多样化需求。未来汽车更加智能化、共享化、电动化是汽车发展的未来大趋势，我国汽车行业也的确在汽车“三化”的改革上做出了巨大的改变和创新。造车工艺的创新、出行理念的改革、智能科技的进化，无不为我国汽车发展赋予了全新的动力。

参考文献：

[1]官利建.中国汽车发展现状及趋势分析[J].现代工业经济和信息化，2016，6（03）：10-11.