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城市轨道交通运营企业的票务组织管理

2020-10-29杨宇翔张园园

中小企业管理与科技·上旬刊 2020年10期
关键词:城市轨道交通

杨宇翔 张园园

【摘  要】我国经济发展策略以建设项目为基础,通过轨道交通建设,能够大幅提高货物以及人员的运输效率,实现经济效益的提升。票务组织管理系统的未来发展,将会促进轨道交通运营企业获得良好的经营效果,降低问题出现的概率。因此,管理人员应当针对票务组织活动进行研究,采用有效的策略提升管理效果。论文首先分析了城市轨道交通运营的基础概念,随后阐述了现有局面,最后深入研究优化策略和途径,以供参考。

【Abstract】China's economic development strategy is based on construction projects. Through the construction of rail transit, it can greatly improve the transportation efficiency of goods and personnel, and realize the improvement of economic benefits. The future development of ticketing organization and management system will promote rail transit operation enterprises to obtain good business effect and reduce the occurrence probability of problems. Therefore, managers should study ticketing organization activities and adopt effective strategies to improve the management effect. This paper firstly analyzes the basic concept of urban rail transit operation, then describes the current situation, and finally studies the optimization strategies and ways in detail, for reference.

【关键词】城市轨道交通;运营企业;票务组织管理

【Keywords】urban rail transit; operation enterprises; ticketing organization and management

【中图分类号】F572                               【文献标志码】A                                   【文章编号】1673-1069(2020)10-0017-02

1 引言

轨道交通网络的相关票务组织管理对于整体的运营活动具有关键意义,通过良好的票务组织管理,能够实现整体运营效果的提升,并降低出现问题的概率,方便人民群众的出行活动。轨道交通运营企业的主要盈利来源为票务活动,如果票务管理不到位,将会对经济效益产生负面影响,不利于整体轨道交通网络的进一步发展。因此,相关人员需要针对票务组织管理进行深入研究。采取有效的措施解决存在的问题,降低出现问题的概率,实现良好的优化效果。

2 城市轨道交通运营的基础概念

城市轨道交通的主要目标便是促进整体经济活动的进一步发展,并解决内部交通流量拥挤的问题。因此,发展城市轨道交通对于整体城市管理具有重要的影响和意义。随着我国经济的逐渐发展,人民群众的生活环境质量也在逐渐提升。增长的经济导致城市交通经常出现堵塞状态,影响了城市居民的顺利出行。同时,我国存在着一定的发展不平衡问题,大部分城市的交通管理具有一定的差异性,因此,发展轨道交通势在必行。在古代,人们的出行主要依靠人力或畜力措施,随着时代的不断发展,现代轨道交通能够大幅改善出行效果,缓解交通的拥堵态势。同时,其所需经济代价较少,能够以高效率满足出行需求。城市轨道交通运营为了实现盈利目标,需要设置合理的票价制度。通常情况下,这种票价主要由政府相关部门进行规定,以降低问题出现的概率,实现统一化的管理。然而,随着经济条件的变化,城市轨道交通运营企业需要针对票价进行革新,达到增加收入的效果。在进行革新的过程中,如果票价定价过高会导致乘坐人员流量减少。因此,整体票价需要体现社会公益性的需求,在满足需求的同时降低运营成本,实现良好的运营发展效果。

3 运营企业票务组织管理的现有局面

城市轨道交通属于推动发展经济的基础,能够为人民群众提供较为良好的出行条件。作为城市主要职能的组成部分之一,其管理的状态将会直接影响城市化的发展情况,决定其是否能够正常进行。因此,相关管理人员应当采取有效措施,做好日常活动中的票务管理工作,为整体发展提供有效的组织支持,避免问题的发生。通过完善组织管理,能够为城市化的进一步深入作出贡献,保证人民群众的出行效率。在运营管理的过程中,票务组织具有较为显著的影响和作用,需要管理人员通过票务整合数据进行直接操作,达到提升经济收益的目标,促进运营企业的进一步发展。然而,当前城市轨道交通运营企业的票务管理没有达到理想状态。管理人员对于票务组织的重视程度较低,导致工作开展效果不理想,没有为其提供基础条件。同时,在部分企业的组织管理過程中,由于没有健全的管理条例作为引导,导致对票务组织管理的过程控制不到位,没有达到理想效果,进而降低了整体票务组织工作的效率,不利于运营企业进行内部管理。在城市轨道交通运营企业进行内部管理的过程中,应当着重针对票务组织进行深入优化,合理安排调整工作内容,进一步降低问题出现的概率,使其能够符合城市化发展的主要趋势,达到票务收入与销量的完美平衡,为居民交通出行提供有力的支持。

4 针对票务组织管理进行优化的策略途径

4.1 加强清算工作,提升工作效率

在进行票务组织优化的过程中,应当针对乘客的连续换乘操作进行深入清算。在进行清算的过程中,可能会由于地区差异,导致结算系统出现问题,进而引起结算困难,不利于进一步提升效率。同时,部分轨道交通系统还存在着两类运行企业共同进行操作的状态,导致换乘过程需要在两方企业中进行轮换,进一步增加了票务清算的难度。为了改进这种问题,应当对相关线路情况进行深入分析和研究,检查线路当中的票价规定,完善整体价格结构,促进票务系统完成标准化改革,实现数据的整合分析,提升票务清算工作的效率。

4.2 落实网络维护措施

在轨道交通票务组织管理的过程中,应当加强对网络系统的维护管理,降低出现问题的可能性。通常情况下,轨道交通系统可以支撑票务组织管理的正常运行,并附加相应的细分分支系统。例如,车站内部的安检部分、支援后勤部分、网络信息管理部分以及票务程序部分等。为了提高票务组织管理的效果,应当对网络信息化系统进行维护,防止不法分子对其进行破坏,干扰票务网络的正常运行。轨道交通运营人员需要加强与相关线下系统企业的合作,定期对整体信息化购票系统进行检查,完善和落实信息安全措施,预防互联网入侵事件发生。同时,应当与票务系统的机械设备企业进行定期沟通,如果出现故障,应当及时寻求专业人员的帮助,降低对票务组织管理的负面影响,提高运行质效。

4.3 完善票务管理体系

在加强票务组织管理的过程中,应当采取合理的措施完善票务管理体系,对其进行合理的层级划分。例如,可以将其分为站点线路、运行、清算区域三个级别,并将管理内容进行深入分配,如票务票卡、现金票款等核对工作,需要进行分类完善,避免各类问题的出现。城市轨道交通运营管理人员需要将这些管理体系内容进行交叉划分,实现相辅相成的效果,促进票务整体管理效率得到有效提升。

4.4 进行标准化改革,解决跨区结算问题

目前,由于运营状态以及施工期限等问题,我国当前大部分城市存在着差异化路线、运营模式的问题。这种情况下,票务组织管理存在一定的困难,不利于进一步发展。因此,应当基于当前票价状态以及运营模式的应用,采取有效措施,提升其灵活性。应用核算模型,分别计算经济投入以及收益,实现整体优化管理效果,解决换乘统计问题。同时,管理人员还应当考虑到无现金支付方式的票务计算,促进数据平台进行整合,完成信息化统一建设目标。

4.5 采取合理的票价制定策略

当前,城市内部的出行主要依靠轨道交通来进行。因此,对其票价的安排需要进行深入研究,避免出现不合理的现象。票价收入主要取决于乘坐轨道交通的客流规模和定价措施,客流规模扩大会使经济收益得到提升。定价策略的优化也有利于经济收益的提高。但是,定价过高会导致客流量产生缩减,因此,对票务定价和票务收入的安排,不能按照简单的線性关系进行研究。同时,城市轨道交通需要加强公益性特征,因此,对于票价的制定需要考虑经济性,避免过高的定价。管理人员应当在保持收益能够维持基本开销的状态下,合理制定票价策略,达到体现公益性的目标。

4.6 提高收费策略的灵活性

在进行票务组织管理的过程中,管理人员可以采用分时段收费的方法。对上班高峰时期的价格进行适当提升,达到增加经济收益的目标。而较为空闲的时间可以适当降低收费标准,实现增加客流量的效果,促进消费策略灵活性提高,进一步提升整体管理效果。同时,这种灵活性能够发挥调整客流量的效果,实现管理任务的减负。

5 结语

综上所述,随着城市轨道交通建设的推进,在票务组织管理的过程中,应当采取有效的策略,提升管理的效果,规避问题的发生,实现城市交通的进一步发展。

【参考文献】

【1】徐莉.探讨城市轨道交通运营企业的票务组织管理[J].中国管理信息化,2017,20(24):102-103.

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