基于现代学徒制背景下“校企双制”融通式教学创新与实践

卜燕萍 崔璨

摘要：以“现代学徒制”与“新型学徒制”为基础，益阳职院在船舶特色专业群建设中与国内、外各行业、企业携手共建，协同创新开展两个模式融合汇通的教学、培训与实践，由此探索出一套与之切实匹配的“校企双制”融通式教学创新与人才培养实践模式。

关键词：现代学徒制;新型学徒制;校企双制;融通;创新

1“校企双制”的内涵

何谓“校企双制”？即“现代学徒制”和“新型学徒制”。

“现代学徒制”起源于西方发达国家，主要内容由学校和企业两个主体来完成，注重学校与企业联合培养社会需要的人才。在校企合作、产教融合等大环境下，现代学徒制成为我国当前开展职业教育人才培养模式创新的重要举措。

“新型学徒制”是一种以企业为实施主体，培育出的技能人才与企业各岗位匹配度更高的新的学徒制。2015年7月，人社部和财政部办公厅联合下发一份关于学徒制试点的文件《企业新型学徒制试点工作的通知》，鼓励以企业为实施主体的新型学徒制试点在各地开展。2018年底，人社部、财政部义联合下发《关于全面推行企业新型学徒制的意见》，明确由企业与职业院校等相关教育培训机构共同培养学徒，对产教融合、校企合作提出了更高的要求。企业新型学徒制的运作模式一方面为高校现代学徒制背景下的人才培养提供了明确的方向，同时也为企业从院校获得更适合的员工提供了可能。

2开展“校企双制”融通式人才培养实践

随着社会经济和现代职业教育的发展，现代学徒制成为当前我国职业教育改革中的热点。而企业“新型学徒制”试行以来，也存在一些问题，如学徒培训补贴一定程度上给企业带来了负担;部分企业和学校对企业新型学徒制的实施经验不足等问题。益阳职业学院以“船舶特色专业群”建设为契机，在此基础上进行了探索与改进，展开了“现代学徒制”与“新型学徒制”的“校企双制”融通式人才培养模式教学改革创新与实践探索性研究。

2.1校企共建“现代学徒制”，建立岗位与课程体系紧密对接的人培模式

2.1.1校企共研，达成共识

一方面，各行各业都面临着各专业各学科之间不断交叉，不断渗透的问题，一个产品的生产很难用一个专业的知识技能解决所有的问题，具有较宽的机械理论基础和基本实践技能是学生在今后所涉及的行业中能够快速适应和上手的重要基础;另一方面，学生要零距离实现就业，快速成为工作岗位的优秀员工，只有通过“校企双制”融通式的人才培养模式，才能有效形成本专业的专业知识与专业技能高度融合的肥沃土壤，在企业中获得更大的发展空间，加快从知识到技能到创造的转变，使自己在今后的竞争中立于不败之地。

通过深入调查研究，广泛听取专家、同行意见，形成船舶工程技术专业群人才培养“宽基础、精专业、能创新”的建设思路，达成全面推行现代学徒制人才培养模式的广泛共识。

2.1.2“校企”共同开发，构建课程体系各模块的紧密对接就业岗位

根据专业群各专业的主要岗位，按照由简单到综合、由易到难，分级别开发的原则，进行课程体系各模块课程的整体开发设计。在开发建设过程中，坚持校企合作共同开发的原则，邀请企业专家、企业兼职教师、毕业生代表、资深专业教师、学校教学管理人员共同组成的课程体系开发组讨论构建课程模块体系，形成专业群各专业“底层共享、中层分立、高层互选”课程体系。 根据调研结果进一步对各专业的主要技术岗位和主要工作任务进行了划分和归纳。专业群主要技术岗位和主要工作任务见表l（以船舶工程技术专业为例）。

2.2准确对接职业岗位与技能需求，系统构建专业群实训平台

在特色专业群建设中，通过对湖南省船舶企业和相关地区的市场调研，分析企业对应的岗位工作职责、工作过程，梳理出该岗位员工所需要的专业技能和职业素养，根据需要确定专业群内各专业的人才培养方案，分析出人才培养的知识、技能、素養目标，根据目标配置所需要的实训条件。满足专业群岗位基本技能训练需要，构建专业群基础实训平台;以企业岗位需求为依据，构建模块化专业实训平台;以职业综合能力为目标，构建专业群综合实训室。

针对专业群面向的行业（产业）与岗位群，以专业群内各专业的岗位通用技能与专门技能训练为基础，系统设计实训体系，整合核心专业与相关专业的实践教学资源，为建设一流的船舶人才培养基地提供强大的软硬件支持。

2.3重构船舶特色专业群与企业“共享、分立、互选”三层次课程体系

根据专业群所面向的船舶产业的“服务域”，明确各专业之间的依赖关系，围绕企业核心岗位的工作领域构建特色专业群核心课程;根据企业核心岗位涉及的工作内容确定专业课程内容，形成企业各核心工作岗位与多个专业方向彼此联系、相互渗透、共享开放的课程体系。同时，基于企业工作过程系统化开发课程理论与工程教育模式，设计一套基于企业核心工作岗位竞争能力发展的专业群课程开发思路，以“底层共享，中层分立，高层互选”为指导思想，建立一个“模块化、项目化、学段化”的课程体系。

在构建平台课程模块时，专业群根据调研的各专业的主要岗位的主要工作任务，将各专业所需的专业基础知识和基本技能进行优化整合，开发出一套既适合企业各岗位需求，同时义具有一定拓展面的专业基础平台课程模块，这样既满足企业岗位的需求，义为学生拓展了知识面，同时由于整合各专业优势资源，有利于将专业基础平台课程模块做强、做精，更进一步加强校企相互合作，相互融通，共同发展。

2.4建设产学研一体虚拟学院

依托合作企业，构建Virtuallnstitute（ Company）虚拟学院（公司），在学院内部依托专业设备，引导学生开展企业小型项目，构建完全真实的生产环境，自然形成典型工作岗位，按照岗位职责要求开展企业项目。

3“校企双制”注重实效，协同推进，创造深层次产教融合成果

学院与省内外船舶和海工装备制造企业深度合作，实行“校企双制，双主体育人”。按照现代学徒制人才培养模式，实现共同招生、学生双身份、双导师制、教学实训工学交替，培养基础技能强，能解决复杂工程实际问题，面向行业的复合型技能人才;强化创新创业能力培养，全面提升学生的动手能力、创造能力、适用能力。

加强校企合作平台、项目建设，建设的产教融合项目有湖南省高技术船舶协同创新中心、船舶主机和轴系装调国赛项目集训基地、益阳市装备制造职教集团、湖南省船舶焊接校企合作生产实习实训基地、机电一体化专业现代学徒制试点项目等校企合作平台与项目。持续推进、拓展校企现代学徒制人才培养力度，与湘船重工、桃花江游艇、泰富重装等企业开展企业现代学徒制人才培养;校企产教融合取得丰硕成果。

4创造开创性国际合作成果

提炼省内外船舶产业优势技术、标准，开展国（境）外人才培养、国（境）外非全日制人员培训、技术标准输出。与湖南省楚天科技合作，制定其国际市场设备维修、操作人员培训标准，对楚天科技国际市场设备维修、操作人员进行培训。项目建设期内，完成非全日制国（境）外人员培训25人次，完成被国（境）外认可的行业或专业教学标准和课程标准。

5结束语

船舶特色专业设计建设坚持创新驱动发展战略，把创新发展摆在专业群建设的核心位置，坚持市场导向，充分发挥“校企”协同创新体系在产业研究、技术攻关、资源整合等方面的作用，持续推进政产学研用协同创新，助推、引领行业加快发展与转型升级。

参考文献

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[2]许芝玲.企业新型学徒制培养模式的探索与实践——以深圳技师学院“银宝山新模具班”为例[J].职业，2018（ 18）.

[3]龙进军，陆萍.高职高专船舶T程技术专业技能培训方案研究[J].南通航运职业技术学院学报，2006（ 04）.

作者简介：卜燕萍，益阳职业技术学院船舶与机电工程系，高级工程师，研究方向：机械零件与计算机辅助设计;崔璨，工程硕士，机电教研主任，研究方向：高职教育教学改革、非标自动化设备研发。