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电梯限速器-安全钳联动实验问题探讨

2020-10-21王玮

名城绘 2020年4期
关键词:故障分析解决措施

王玮

摘要:近年来,电梯的使用日益频繁,其安全性则成为人们的关注焦点,而限速器-安全钳装置作为重要的安全部件,显得越发重要。本文着重介绍限速器-安全钳装置的组成及其原理,分析运行过程中常见的故障,并提出了相应的解决措施。

关键词:限速器-安全鉗;故障分析;解决措施

近年来,电梯在生产生活中的使用日益频繁,为了保证电梯安全运行,有必要对限速器-安全钳装置的原理以及常见故障进行基本的研究探讨,从而确保乘客的乘梯安全。

1限速器—安全钳装置组成及其原理

一般来说,电梯限速-器安全钳系统由三部分组成:限速器装置,安全钳提拉装置以及张紧装置,其中,限速器位于机房,用于检测电梯的运行速度是否超速;安全钳则位于轿厢的底部,与导轨相契合;张紧轮则位于地坑处,给限速器的绳子提供张力,保障上述两种装置有效运行。当电梯下落时,限速器运行速度大于预设的速度时,限速器首先会触动电气安全开关,接着触发相应的机械动作,动作安全钳的联杆机构,使安全钳牢牢地契合在导轨上,从而制停轿厢。

1.1 电梯的限速器

限速器按照不同的工作原理,主要分为两种:离心式限速器、摆锤式限速器,其中离心式限速器比较常见。本文着重介绍离心式限速器:一般对于离心式限速器来说,主要由甩块,连杆,棘爪,压缩弹簧,楔块,钢丝绳,电气安全开关等组成。一般电梯保持静止时,压缩弹簧处于拉伸状态,棘爪处于开口状态,随着电梯运行速度的加快,超过设定的速度时,甩块在离心力的作用下,动作联杆,先触发电气开关,然后棘爪卡入制动轮,利用压杆带动压块压紧限速器钢丝绳,动作安全钳的联杆机构。

1.2 安全钳装置

安全钳装置主要包括:安全钳提拉联动装置,安全钳以及电气安全开关。提拉联动机构一般安装在轿底或者轿顶,安全钳则位于轿底,电气安全开关则设立在便于恢复的轿顶。当电梯超速时,限速器动作后,限速器钢丝绳被固定住,电梯往下运行时,二者发生相对的运动,提拉机构联杆,动作电气安全开关,同时,安全钳楔块则会被夹紧在导轨上,随着电梯进一步的下滑,安全钳的钳座则会向两边挤开,夹紧力会越来越大,从而到达最大值,形成稳定的制动力,逐步制动电梯。

1.3 张紧轮装置

张紧轮装置主要由张紧轮,重块以及电气安全开关组成。在重块的作用下,一是对限速器的钢丝绳起到拉紧的作用,二是钢丝绳断裂或者松动严重时,就会触发电气安全开关,从而断开主电源,使电梯安全抱闸制动。

2限速器—安全钳联动常见故障及原因分析

2.1限速器常见故障

(1)限速器实际动作的速度大于出厂设定值,即当电梯实际速度大于1.15倍的速度时,限速器迟迟不动作。原因:由于平时的维保缺失疏忽,限速器缺少必要的保养,限速器会出现动作值大于出厂设定值,从而无法及时动作。

(2)限速器相关的机构部件出现磨损、锈蚀、卡阻等现象,无法有效触动电气安全开关以及机械部分。原因: 限速器在使用过程中,甩动部件缺油锈蚀,在甩动时阻力明显增大,一则无法触碰电气开关,二则无法触发机械动作夹住限速器钢丝绳。

(3)限速器钢丝绳发生打滑等现象,不足以牵动联杆。原因:限速器的卡槽由于油泥的存在,减小了摩擦力钢丝绳容易在卡槽内打滑;同时,限速器的绳槽以及夹绳钳的磨损,导致钳口无法夹紧钢丝绳啊,造成打滑。

2.2安全钳的常见故障

在保证限速器动作无误的前提下,限速器安全钳联动试验成功与否,还需要保证安全钳的有效动作。一般来说,安全钳无法动作,有以下3种故障。

(1)安全钳在工地安装时,钳口容易卡入沙子,油泥等异物,这往往容易使楔块无法加紧导轨,导致电梯下滑时,制动失效。

(2)安装维护时,安全钳与导轨之间的距离过大,即使提拉联杆有效动作,安全钳张口达到极限位置,也不能完全贴合导轨,无法制动电梯。

(3)安全钳提拉机构尺度大小设计不合理,在限速器正确动作时,无法有效联动安全钳,制动失效。

2.3张紧装置的常见故障

张紧轮装置,主要起到提供限速器张紧力的作用,一般常见的故障有2种:一是由于电梯的常年使用,加上维护保养的忽略,钢丝绳往往容易变长,从而导致重块蹲底,造成限速器的张紧力不够,无法发挥张紧轮的作用;二是在使用过程中,张紧轮装置的电气安全开关即使有效,但是往往容易忽视一点,那就是钢丝绳发生断裂时,重块下落,张紧装置的机械部分能否有效动作机械开关,这是需要注意的地方。

3限速器安全钳故障的应对措施

3.1加强日常的维护保养

限速器作为电梯安全措施的重要部分,有必要加强平时的维护保养,使该装置系统在关键时候发挥重要作用,保护乘客的安全。在平日的维护保养中,维保单位要加强维保的次数,尤其是容易造成忽视的地方,比如张紧轮这部分需要再三确认,从而排除隐患。平时要注意制动轮的卡槽是否磨损严重,卡槽内是否积压油泥以及灰尘,往往容易影响摩擦力,这是需要及时清理清洗的。对于相关的机械部件,要祛除锈迹,多加油润滑,增加灵活性。维保时,禁止调试弹簧的铅封,避免造成速度误差。总之,就是在确保不调整限速器设定值的前提下,加强维保的力度。

3.2规范电梯的安全检验

在维护保养的基础上,电梯检验机构人员也需要具备专业化的检验技能、电梯的基本运行知识以及解决突发情况的应变能力。在发现限速器-安全钳联动试验无法有效动作时,要及时停止试验,寻找问题,开具整改单,告知使用单位,向检验机构反映情况。

3.3加大对电梯维护保养人员的安全培训

首先,电梯维护保养单位要规范操作,聘用具有资质的维保人员,杜绝无证上岗的现象,其次,在维保空余之时,要加大电梯专业安全技能知识的普及教育,增加维保人员的专业技能,更好地处理电梯问题。

4结束语

综上所诉,限速器-安全钳装置作为电梯重要的安全保证措施,起着举足轻重的作用,对电梯的安全运行至关重要。因此,要全面了解该装置常见的故障以及原因,采取正确的措施,加大维保保养以及检验的力度,才能保障乘客的安全用梯。

参考文献:

[1]曹杰,刘磊.电梯限速器-安全钳联动试验失效的原因分析与预防[J]. 中国电梯,2018,29(3):59-65.

[2] 刘畅,王旭,等.电梯限速器检验中常见问题分析及解决方法[J].中国电梯,2019,30(5):61-62.

[3]彭啸亚.电梯检验中的限速器—安全钳联动常见故障及原因分析[J].机电工程技术.2013.42(07):212-214.

[4]张秀彬. 一起“限速器安全钳联动试验失效”案例的原因分析及对策研究[J]. 质量技术监督研究.2014.35(5)37-39.

(作者单位:南京市特种设备安全监督检验研究院)

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