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中职校企合作示范组合的实践研究

2020-10-20黄琪

汽车与驾驶维修(维修版) 2020年6期
关键词:实践研究中职

黄琪

摘要:在国家大力倡导中职校企合作的背景下,校企合作示范组合的实践意义深远。校企合作是学校专业建设和发展的重要保障,如何做好校企合作,在做的过程中从哪些方面入手是本文所要重点讲述的问题。笔者将从多方面来说明,我校车身修复专业如何与企业进行校企合作示范组合的实践研究。

关键词:中职;校企合作示范组合;实践研究

中图分类号:U461 文献标识码:A

0引言

自2009年以来,我校汽车运用与维修专业与江阴盛达集团的友好合作不断加深。其中,2014年起开设“盛达”冠名班,进行订单式培养。2016年以来,校企双方一起探索车身修复专业现代学徒制,从培养什么样的人以及怎么培养人入手,做了一些实践性探索。近3年来,我校完成培养计划近65人,其中2016级18人,2017级34人,2018级17人。

校企双方就校企合作的招生、培养和就业制订了相应细则,“合作协议”从10个方面明确了校企深度合作的方向和任务。合作双方成立领导小组并制定校企合作管理方法,明确各方权利义务,定期商议合作事项,形成分工负责、良性互动和资源共享的运行机制。校方在江阴市汽车维修协会年会上做了“江阴中专一盛达集团深度合作暨推进学校与汽修协会合作”为题的讲座交流,在省际培训班做了2次校企合作为主题的讲座,取得较好反响。

1共同制定和推进人才培养方案

针对盛达集团“2020年,成为江苏五十强汽车经销商集团”的愿景,我们经过充分的调研、研讨、分析和论证,确定了人才培养目标——具有“汽车车身修复班组长”潜质的技术技能人才。培养方案分为道德品质、专业技能和职业素养3个综合维度,具体细化为文明礼仪、职业技能和班组管理等9个基本要点。江阴中专和盛达汽车坚持落实好“六个共同”,实现人才培养的“四个对接”,从而提高车身修复人才培养的质量和针对性。校企共同制定培养方案和相应的课程体系,开设企业文化及班组管理课程。

1.1企业参与学校办学和项目建设

企业积极参与学校办学,对于在工学交替实训期间表现优异的学生发放盛达集团的奖学金(一等奖800元、二等奖500元、三等奖300元),给予学生充分的肯定。同时,企业还积极参与学校实训基地的建设,与学校一起合作建成了校企合作车身修复中心,总投入约50万元,投入的主要设备有大梁校正仪、电焊机、二保焊机和车架等,已于2017年正式投入使用。企业还为学校引进最新的车身修复技能课程体系,并与校方合作开发技能项目教材,精选教学案例汇编成册。校企共同开发SGM的培训平台和微动课堂向师生开放,同时,精品课程(资源)平台及泛雅教学平台也为学徒提供了良好的信息化教学条件。此外,学校还尝试在专业英语教学中引入外教。

1.2共同推进教学改革

企业积极参与学校教学质量和毕业生质量的评价,以及教学工作的诊断。2016级17名毕业生中,有12名已经在盛达集团5家4S店从事车身修复工作,企业对于他們的工作评价较高。

我们依据上述企业的评价以及实际生产工作流程,进行教学化改造,让每个任务的教学按照以下的流程实施:培养团队协作、沟通交流和小组管理能力(图1)。

现代学徒制“四岗递进”培养模式依托校企“双进”及“三双”教学,有序推进、形成机制。校企“双进”指的是认知实习进企业、教师教学进企业,企业文化进校园、企业讲师进课堂。“三双”教学指的是学校老师和企业技师共同授课,学员以学生和徒弟两种身份,在学校和企业两个环境交替学习。具体实施如下。

第1-2学期:认岗(职业认知)

此阶段以学校为主、企业为辅,通过认知实习进企业、企业文化进校园、企业讲师进课堂等形式,了解和考察未来职业领域和工作岗位,激发学习动力。

第3-5学期:仿岗+跟岗(仿真教学+工学交替)

仿岗以学校为主、企业为辅,企业技术总监等骨干按计划进入校园授课,模拟企业生产岗位、仿真生产任务。运用“任务驱动、探究思考、分组实训、合作交流、总结提升核心技能和班组生产必需的职业素养。这样,将“校企双进”和“三双教学”落到实处,学徒培养就在盛达集团和学校两个环境交替进行。

第6学期:顶岗(生产实习)

此阶段以企业为主、学校为辅,半年的顶岗实习让学生独立承担企业生产工作,履行岗位所有职责,全面融入班组作业管理。我们坚持“五员共管”,消除学生下企业的不适应性,有效帮扶学生向企业员工身份转换,为毕业后顺利上岗、就业或创业做准备。

1.3共同组织和管理学生实习实训

校企双方就学生实习、实训制定了相应细则和完善的计划,明确了校企双方的责任和义务。同时,校企双方还制定了完善的管理制度,企业免费提供设施设备和场地工位,每个4S店都安排有2名技术骨干对学生进行指导。签约学生分阶段享受一定的福利、补贴及学徒工资(实习期间工资每月1500元),以及雇主责任险。

2校企合作加强师资队伍建设

人才培养,师资是关键。项目教学团队包含学校、盛达及行业的骨干人员。校企分别出台相关制度,实现双方师资互聘;通过互设工作站,来创设教学研讨及技术合作平台。目前,已有3名专业教师参与了盛达集团的企业实践锻炼计划,效果显著。在江苏省技能大赛中,我校车身修复专业的刘赞老师获喷涂项目一等奖的好成绩。在进行教师培养的同时,我校积极参与企业员工的培训,将最新的理论知识与企业员工进行交流学习,近3年有20位员工顺利拿到上岗证。几年来的师资队伍建设形成了一套完整的体系,促成名师工作室的建设,在工作室的引领下师资队伍在不断地壮大,教师的能力在不断地提高,更好地服务于教学。

3深度开展产学研合作

校企双方深度开展产学研合作,在创新创业中取得了重大的突破。校企双方共同研制的手动快速弹簧压缩器、电动伸缩雨眉获省创新大赛三等奖的好成绩。同时,合作所研发的产品在企业的生产过程中起到了非常重要的作用,大大缩减了企业的生产成本,并成功申报了实用新型专利。依托校企共建名师工作室,推动校企合作学习、交流和成果总结工作,成功申报2个省教改课题并顺利结题。“校企产学研合作”模式,长期坚持并形成特色,已经为本校、兄弟院校所学习和借鉴。其中江阴华姿、江阴职业技术学院均开始进行校企产学研合作的实践,并取得了不错的效果。

4校企文化互通融合

几年来的校企合作实践,构建和实践了“四岗”递进的校企共同育人模式,“五员共管”的顶岗实习管理针对性更强。近年来,校企共同组织了多次技能大赛,将行业的比赛规则与教育部的比赛规则相互融合,促进了企业员工与教师学生的共同发展,弘扬了工匠精神。

在进行校企合作的同时,企业积极与学校沟通交流,真正做到了产业文化进教育,企业文化进校园,让学生更多的了解企业的文化。教师在进行教授的同时,也更多地把企业文化融入到课堂教学中去,增进学生对企业的认同感。同时,企业积极地参与学校管理。在车身修复实训室建设初期,学校遇到了很多困难,在企业的帮助下车身修复实训室建设才得以顺利完工。

5结束语

相信在校企合作的共同努力下,我校的车身修复专业在招生、教学以及师生的专业技术水平方面都会有较大幅度的提升,该专业的毕业生也会更加受当地企业的欢迎。总的来说,我们一方面是坚持做、不停步,另一方面是有小成、正推广,始终着力提高学徒的技能技术水平,助力解决就业难题,实现学校安心、学生专心、家长放心和企业称心的多赢局面。

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