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公路沥青路面裂缝防治分析

2020-10-20刘淑敏

关键词:裂缝防治解决措施

刘淑敏

摘 要:当前,沥青路面的破损开裂,会降低公路的质量,如果路基含水量增大,将会降低整体的强度,产生各种类型的裂缝。因此,做好沥青路面的裂缝防治至关重要,本文对此进行了详细分析,给实际施工提供参考。

关键词:公路沥青路面;裂缝防治;解决措施

近些年来,高质量的公路正在大范围的修建,半刚性材料和先进的修建技术在我国的公路工程修建中得到了较广泛的应用,而且在公路建设中占有非常重要的地位。但是半刚性材料存在着很多缺陷,它不能很好的承受公路表面的挤压作用,如果温度发生改变,路面就很容易产生断裂,当公路施工铺设的沥青层较薄时,很容易出现反射断裂,同时沥青路面自身也很容易出现低温断裂。而沥青路面一旦产生裂缝,就很有可能造成路面内部结构的破坏,从而影响车辆的平稳通过,与此同时,当路面断裂时有害物质极容易进入裂缝,减少道路的使用寿命。所以,要对沥青公路的断裂现象加以防治和维护,延长道路的使用壽命,保障车辆的畅通。

1 沥青路面常见裂缝成因

1.1 强度标准问题

根据施工技术规范标准和施工经验,沥青路面厚度一般在20~25cm之间,并且还要加强基层处理,保证基层强度与刚度,有效提升整个沥青路面强度,这样才能更好地承受行车荷载,预防裂缝产生。但在施工中,一些施工单位没有严格遵循该项技术规范标准,沥青路面抗弯拉强度不足,与施工技术规范标准不相符,可能导致裂缝产生。

1.2 施工方面的原因

重视施工质量控制,保证沥青路面施工效果,这是预防裂缝产生的重要措施。然而,一些施工人员没有按要求开展公路沥青路面施工,忽视混合料摊铺、碾压和养生质量控制,导致质量缺陷发生。例如,沥青路面压实度不足,强度不够,难以有效承受行车荷载,进而出现裂缝。或者沥青混合料施工过程中,温度控制不到位,没有严格按要求进行接缝处理,施工中的这些不足,也会引发沥青路面裂缝。

1.3 混凝土品质方面

提高沥青混合料配合比设计水平,确保沥青混凝土品质,这是预防裂缝产生的重要策略。但在沥青混合料配合比设计时,一些工作人员没有严格遵循技术规范标准进行,导致配合比设计水平不足。或者在拌和混合料时,原材料添加质量不准确,再加上忽视拌和温度控制,影响沥青混合料的和易性与密实度。不仅难以保证混合料质量, 将其用于沥青路面施工之后,还可能导致裂缝产生。

2 沥青路面裂缝问题防治措施

2.1 确保原材料质量合格

施工单位应该制定严格的制度与措施,增强对原材料质量控制的认识,将其作为一项重要制度措施落实下去。要确保沥青、粗细集料、外加剂等原材料质量合格,从质量可靠的厂家采购原材料,确保供货及时到位,质量合格。同时还要按要求试验检测,保证原材料质量合格,不合格的材料不得将其用于现场施工。中粗砂细度模数控制在2.3~3.7之间,混凝土含砂率控制在30%以内。重视石料筛选工作,确保级配合理,满足施工需要。严格控制细集料含泥量,如果含泥量过大,应该用水冲洗,直至含泥量合格为止。

2.2 严格沥青混凝土配合比设计

提高沥青混合料配合比设计水平,认真学习并严格落实施工技术规范标准,做好试验研究工作,提升配合比设计水平。要确保沥青混合料综合性能良好,在满足配合比设计要求的前提下,尽量降低用水量,实现低砂率、低塌落度、低水胶比,进一步提升沥青混合料的和易性与密实度,保证工程质量。结合沥青路面施工需要和现场基本情况。沥青混凝土配合比设计时,应该适当掺入高效减水剂、粉煤灰等,进而增强沥青混合料强度与韧性,让混合料具有低热性能和高抗拉值特征。从而有利于保证施工效果,增强沥青路面的抗裂性能,也有利于防止路面裂缝产生。

2.3 注浆工作

注浆之前应先对注浆泵的压力表和容量表进行检查,确保其安装正常,且在施工过程中经常检查,质量检查时尤其要注意这一点。制浆前应对水泥质量进行抽检,并在制浆时控制粉煤灰的掺量;当注浆不理想时可适当减少粉煤灰用量,直至采用纯水泥浆。在注浆的过程中,通过在注浆管上安装两个止浆皮碗,止浆皮碗安装在导浆管距路面表面以下约10 cm~15 cm为准,即路面下面层处,主要是在确保孔内的注浆压力的前提下,不让浆液从注浆孔中冒出,且防止了由于浆液进入沥青面层而破坏沥青路面的现象。止浆塞采用镀锌管和皮碗制作,将制作好的止浆塞轻轻的下放已钻好成孔的注浆孔中,下放时尽量居中,然后拧紧膨胀,封闭外环隙。

2.4 冷接缝的防治

沥青面层下卧层如存在冷接缝,因其粘接性差,水分容易进入,容易出现开裂。下卧层由于开裂而形成板块,当车辆在沥青路上通过时,相邻板块端部间的竖向位移差在沥青路面层引发剪切疲劳而形成反射裂缝。为尽量减少及避免冷接缝,应合理组织施工,使摊铺作业连续进行;分幅摊铺时,前后幅应紧跟,避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅,确保热接缝。对于无法避免的冷接缝的处理,应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料,然后用热混合料敷贴接缝处,使其预热软化;接着铲除敷贴料,对缝壁涂刷0.3 kg/m2-0.6 kg/m2粘层沥青,再铺筑新混合料。

2.5 对路面的日常养护措施

在修复路面破损现象之外,还需要采取常规方式进行日常的养护处理,最大限度的控制路面破损,尽可能的降低损失。通常情况下,需要定期对沥青公路的路况进行调查,可以在巡视的基础上,全面清理沥青路面,实现良好的保洁效果。另外,需要选择相应的专项技术,检测公路中存在的问题,对裂缝的类型进行合理归类,及时修复出现的裂缝现象。如果在冬季,需要分析路面面层的基层结构,采取相应的防冻除雪措施,制定出针对性的实施方案,对路面养护的时间和频率进行严格控制,增强公路路面的稳定性与安全性。

3 结束语

沥青路面作为常见的道路交通基础工程,如果出现裂缝,会降低其使用寿命,因此,应加强其防治工作。必须结合实际情况,分析沥青路面的特点,明确施工技术标准,做好原材料的控制,配合比设计、注浆、养护等操作,切实提升沥青路面的质量,实现理想的施工效果。

参考文献:

[1]韩学龙.沥青路面早期破坏的成因及预防对策[J].交通世界,2017(28):38-39.

[2]焦永培.公路沥青路面裂缝防治对策[J].交通世界,2017(28):44-45.

[3]张晋涛.公路沥青路面病害的成因与对策分析[J].建筑知识,2016,4(07):16.

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