京杭运河山东段实现智能报闸

□ 本刊记者 王炜

过去报闸需3个小时，现在1个小时基本搞定

本刊讯 6 月28 日，行驶在京杭运河山东段的船舶，只需要下载“鲁船通”APP 就可以实现智能报闸，结束了以往上岸办理的历史。“过去报闸需要3 个多小时，现在1 个多小时就基本搞定。”位于枣庄市台儿庄区的万年闸船闸工作人员老张介绍，“此举每年将使至少40 万船民收益，更是大大提高了京杭运河山东段的通行速度，助力现代物流发展。”

鲁南河道纵横、湖泊密布，作为南北主动脉，京杭运河山东段362 公里航程承载着鲁南、鲁西南的内河航运。大宗散货如粮食、煤炭、建材等物资通过驳船运输，节省成本的同时，也更加绿色环保。

但是，繁忙的水上运输，也给航道通航能力带来了巨大考验，尤其是船舶过闸效率亟须提升。“运河像肠道，船闸就是嘴巴。”老张打了一个形象的比喻，“嘴张不开，再多的好东西都吃不下。”“以往的情形是，每到枯水期，在船闸前排长队。”长年跑船的船民老朱说，有时信息不畅，货运又忙，在闸前排队等上三四天，让人心急火燎。船舶过闸前需先到待闸区停船等候，再前往远调站排队办理过闸登记、缴费等手续，船闸工作人员通过人工调度和人工排档等方式组织船舶进出船闸，一套程序下来，耗时长、效率低，船闸通行能力得不到充分发挥。

去年，山东省把京杭运河山东段全部10座船闸转交给山东海洋集团运营管理。山东海洋集团加大对京杭运河的科研投入，提升信息化水平，提高运营管理能力，致力于把京杭运河打造成山东的“水上高速公路”。

山东“鲁船通”APP 的投入使用，让京杭运河山东段的通航过程更加轻松和智能，过往船舶可以方便地获得实时通航、待闸、水位等信息，操作手机就能轻松完成远程申报、缴费和调度过闸等所有手续，告别了上岸办理业务。目前，京杭运河山东段10座船闸已经陆续实现了“远程报到、自动审核登记、在线缴费、自动开票、智能排闸、线上调度”等智能通航功能。

智能通航系统的投入使用，也大大提升了航运管理的效能。传统模式下，船舶过闸需要通过人工调度指挥进行排队，而调度员是凭借经验指挥每个闸次的通航，通航记录也都由人工记录，难以形成完整的数据统计，尤其是高峰期难以科学分析、合理安排人员，影响工作效率。如今，船闸工作人员通过操作船闸运调业务系统，为过闸船舶提供快速便捷的电子申报、待闸情况查询、远程线上缴费等服务，提高了管理能力，也提升了服务水平，大大提高了船舶过闸效率。

位于枣庄市台儿庄区的万年闸船闸