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《汽车构造》线上专题教学模式探讨与实践

2020-09-10黄启科宁佐归李光明王本亮邹汝红张玉林

内燃机与配件 2020年20期
关键词:汽车构造专题教学慕课

黄启科 宁佐归 李光明 王本亮 邹汝红 张玉林

摘要:《汽车构造》是车辆工程专业主干课程,本文基于“腾讯课堂+慕课”平台,探索疫情期间《汽车构造》线上专题教学模式,通过专题设计、多元教学、具体实践,教学效果等环节,充分验证了该理论教学模式的合理性,对后续该课程专题教学的开展提供方案与参考。

关键词:专题教学;汽车构造;腾讯课堂;慕课;探索;实践

中图分类号:U463-4                                      文献标识码:A                                  文章编号:1674-957X(2020)20-0203-02

0  引言

《汽车构造》是车辆工程专业本科生的核心课程,是一门理论与实践深度结合的专业课程。是汽车设计、汽车发动机原理、汽车理论、汽车电子控制技术的学习基础,在整個人才培养计划与专业课程体系中具有基石作用。

2020年2月,一场突如其来的新冠疫情打断了正常的线下教学活动,教育部要求普通高校落实好线上教育的组织工作,实现本学年“停课不停教、停课不停学”的目标。为了响应教育部、学校、学院的指示,笔者围绕《汽车构造》展开了线上专题教学的思考与探索。

1  专题教学模式的设计

1.1 专题要紧扣“新工科”背景下人才培养方案与新编教学大纲

根据“新工科”背景下车辆工程人才培养方案与工程专业认证标准,新的教学方案将汽车构造上下两学期原有96个课时,缩减为一学期56课时,课时减少41.67%,对应部分为新增实践实训课时。在内容不减,课时缩减近半的情况下,专题教学模式必须有针对性的设计与实施,保证“新工科”背景下车辆工程人才培养方案与新编教学大纲落地实施。

1.2 专题一定要聚焦

课时受限情况下,专题不能像以前那样囊括整本教材,追求教学内容的全面覆盖。专题设计要精简、要聚焦难点、重点、疑点。简单知识点完全可以让学生自学掌握,复杂知识点一定要形成专题,专题内容从汽车发动机与底盘两大部分精选。

1.3 专题难度要适中

由于课时量的缩减,专题不能太简单也不能太难,重点覆盖《汽车构造》(上、下两册)主要内容,深挖重点章节、讲透疑点、难点。

根据以上原则,将原来的曲柄连杆机构、配气机构、汽油机/柴油机供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统、新型车用发动机、汽车传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、汽车车身等26个专题缩减为汽车基本知识及四行程发动机工作原理、曲柄连杆机构、柴油机供给系统、发动机冷却系统、离合器、手动变速器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥与车架、悬架系统、转向系统,制动系统12个重点专题,每个专题根据其自身知识难易程度开展不同形式的教学方法。

2  多元教学

2.1 熟练操作互联网教学平台

2.1.1 腾讯课堂

腾讯课堂是腾讯旗下的一款在线专业教学平台,借助庞大的QQ、微信流量和电脑、手机、平板等终端设备,能随时随地在线登录与学习[1],腾讯课堂界面包含授课区、功能区、讨论区。能利用屏幕、窗口分享实现PPT课件、视频播放和摄像头直播上课,授课结束后系统自动保存视频,方便学生回看。

2.1.2 慕课

2012年后,随着“互联网+”广泛普及,大型开放式网络课堂(Massive Open Online Course)即慕课开始引入我国,各个学校不断建立自己的MOOC课程[2],据统计,中国大学 MOOC平台已拥有千余门课程,能为各类学校、专业学生开放基本的课程在线教学资源。基于慕课平台创建异步SPOC(Small Private Online Course)课程是MOOC课程的发展趋势[3],异步SPOC是一种小类公开课,主要提供专业课程的理论实践教学资源。通过高校购买MOOC课程,授权教师注册账号、挑选课程、完善课件、增补题库、发布课程等流程使用该课程资源。教师可以根据学生的实际情况和教学需求对原有的课程内容进行适当的修改与调整。

在教学过程中坚持以腾讯课堂直播为主,以慕课异步SPOC为辅,汽车构造选择江苏大学的朱茂桃、薛红涛、耿国庆、张树培、聂佳梅、梁晨、曹晓辉,张爽讲解的《汽车构造》,该课程为江苏大学创建车辆工程国家一流专业课程(2019年获批),是国家级精品课程,讲解内容与我们的专题设置较为接近。

2.2 教学方式尽量多样化

在专题教学模式实践过程中,多引入探讨式教学[4]、互动式教学[5]等多元教学模式,充分调动学生线上课堂参与度与学习积极性,努力将学生培养成课堂的主角,完成教师与学生部分角色的互换,提高线上课堂教学成效。

3  具体实施

3.1 课前

3.1.1 提前推送好的学习视频与资料给学生

重点推荐bilibili上《汽车构造—底盘工程(清华大学)》(仇斌,季学武,刘亚辉等主讲),这个课程的优势是有部分实景教学和拓展内容,能克服不能线下实践拆装的部分困境,英文版《汽车构造—发动机、底盘3D动画》视频是一个极佳的汽车构造动画讲解视频,几乎把重要的构件以动画形式完整展示出来,学生只要看懂这个视频,对汽车构件会有个粗略的认识,那么“腾讯课堂+慕课”线上教学会轻松很多,还有《内燃机构造 全56讲(吉林大学)》(刘金山主讲)视频,这个视频很贴近吉林大学陈家瑞第三版教材,学生完全可以先自学视频,这样线上课堂的学习会事半功倍。

3.1.2 教师备好专题内容,调好腾讯课堂直播设备

正式专题讲解前进行直播测试,保证测试过程中摄像头、耳麦、扩音器等直播设备能正常运转,师生都能直播互动,不出现卡顿、死机、黑屏等故障。具体上课前教师应充分准备好教学设计、专题讲解内容与资料、专题讨论评分表、及时提醒学生进入直播课堂。

3.2 课中

3.2.1 充分利用直播平台的优势

腾讯课堂互动性好,能设置作业、讨论、问答和互动,但是作业权重很难设置,直播过程高峰人流期可能会卡顿,建议采用“分享屏幕”模式,这样视频教学流畅性好。所以腾讯课堂以讲解监督为主,实现大部分线下授课的功能。异步SPOC专门针对课堂教学开发,有课堂过程监督与考核系统,教师只要设置好讨论、互动、作业权重,异步SPOC课程系统会自动统计学生过程学习成绩。所以要充分利用腾讯课堂与慕课的平台优势。

3.2.2 专题讲解要有针对性

对于简单的专题,笔者认为教师讲解部分应该减少,更多的让学生参与教学活动。比如四程冲工作原理,这是开篇第一专题,内容相对简易,此时应该鼓励学生开展课堂讨论,教师总结同学们的正确与错误结论,已达到对理论的正确认知。对于较难的专题,教师应该重点有针对性的讲精讲透。比如三轴自动变速器,其零部件多,换挡过程复杂,教师应该开展深入的讲解,笔者认为讲解过程中应该综合运用多种方法,具体有三种:①引入学校虚拟仿真实验室教学资源,对自动变速器结构进行在线直播拆装,演示一遍后学生基本能掌握其工作原理和换挡过程;②将往年线下拆装的直播短视频和备好的高清微课视频导入,边放视频边讲解,让学生有直观感受;③观看真正完整的自动变速器拆装竞赛视频,这样能真正掌握其整体结构与内部零部件构造细节。

3.2.3 专题教学要激发学生学习兴趣与动力

在专题讲解过程中,对于很小的子专题,一定要合理引导学生讲解,实现课堂角色翻转,即把学生当做课堂的主角,教师是课堂的引导者监督者。通过学生讲解激发他们的学习动力,化被动为主动。当学生讲解出现困难时,教师再有针对性的进行深层次的分析与总结,实现引导、讨论、分析、总结的高效线上课堂。

3.2.4 形成专题解疑的团队分工

本课程是两个教师分开授课,其实不好,应该多线程同时解疑,两名教师同时讲解、解疑、能双倍解决学生的诸多困惑,在专题设计中凝聚两位教师的才智,选取最合适的专题教学任务后,课后促进学生的知识理解消化、疏通解疑显得尤为重要。

3.3 课后

①预留本专题的课后作业、指出下一个专题的重点难点,提供参考阅读资料,方便学生提前准备与自主学习。

②督促参与互动少的同学下去多复习与多准备,保证异步SPOC过程成绩良好的基础上,增加他们的学习时间,提高他们的知识掌握度。

4  考核与评价

为了激发与提高学生专题学习的兴趣与动力,笔者将原课程考核与评价体系做适当调整。将期末考试成绩降低至40%,过程成绩提高到60%,具体如下:

①课堂讨论占总成绩的30%,将设置学生讨论次数,活跃度、准备完整情况、讨论准确度四个方面得分,各占比单次互动成绩的25%。②每周发布单元检测题(判断题或选择题),每题有1次答题机会,在规定提交日期之前完成才能得分。全部检测题得分占总成绩的20%。③作业互评占总评成绩的10%。本课程有5次互评作业,学生互评最少个数为10个,未参与互评不得分,没有完成5次互评,得50%分数,全部完成互评,得100%分数。④期末在线测试由5道判断题、15道单选及8道主观题组成,期末在线考试成绩占总成绩的40%。

5  教学效果

去年《汽车构造》线下教学班级为17车辆工程班,总人数52人,平均成绩:79.48,及格50人,及格率96.15%;今年线上教学为18车辆工程班,总人数56人,平均成绩:86.47,及格56人,及格率100%。今年成绩及格率较去年提高3.85%,平均成绩提高8.79%,原因有:①试题较去年简单;②在MOOC上测试,学生整体开卷情况下,找到的答案更接近真实标准答案;③线上专题教学学生学习时间大为增加,整体知识掌握程度有所提高。

6  总结

通过“腾讯课堂+慕课”教学平台,在汽车构造线上专题教学模式的探索与实践中,整体教学成绩较去年有所提高,验证了专题教学模式的合理有效。经学生反馈:知识掌握程度和学习有效时间有所增加,对专题教学模式整体比较满意。总体来说,线上专题教学模式有效可行,不过学生真实的掌握程度只有实践拆装才能验证,后期的汽车构造拆装实习是课程学习与巩固的有效补充。

参考文献:

[1]谢瑾媛,黄春华.基于MOOC+直播的基础课程混合式网络教学研究[J].電脑知识与技术,2020,16(16):153-154.

[2]潘玉立,姚志英.基于“慕课+腾讯课堂”的疫期在线教学实践与反思[J].滁州学院学报,2020,22(03):100-103,109.

[3]牟占生,董博杰.基于MOOC的混合式学习模式研究——以Coursera平台为例[J].现代远程教育研究,2013(3):13-19.

[4]邹汝红,胡玮军,周峥艳.研讨式教学评价机制的探讨[J].教育现代化,2019,6(87):158-159.

[5]李昀书,王勇.互动式教学与研究生法理学教学模式改革[J].吉林省教育学院学报,2019,35(10):127-130.

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