传感器在汽车电子控制系统中的作用

王伟光

摘 要：随着我国当前社会经济的不断发展，我国汽车行业得到了蓬勃的进步，在汽车发展的过程中，自动化和智能化的特点是比较明显的，并且也是我国汽车行业发展的主要方向和主要的重点，在当前汽车电子控制系统中传感器得到了广泛的运用，并且传感器的应用前景是非常广阔的，因此需要相关技术人员结合汽车电子控制系统的工作要求和工作标准，充分的发挥传感器技术的优势来提升汽车电子控制系统的效果以及水平，推动我国汽车行业的稳定性发展。

关键词：传感器;汽车电子控制系统;作用

中图分类号：U463.6 文献标识码：A

在汽车行业发展的过程中，汽车不仅仅承担了生产运输的功能，还是人们日常生活的重要代步工具，在汽车电子控制系统中由多个电子控制系统而组成的，其中传感器的种类也具有多样性的特征，传感器在电子控制系统中发挥的作用是比较明显的，不仅有助于加快汽车智能化的发展，还有助于形成多功能的集成控制系统，能够发挥其应有的价值和效果，因此需要加强对传感器的重视程度，保证汽车电子控制系统功能的不断完善。

1 传感器的概述

1.1 作用

传感器在汽车中的作用是比较明显的，随着我国当前信息技术的不断发展，为了保证获取的信息能够具备真实性和可靠性的特征，需要自然性的获取有关生产方面的信息，其中最主要的途径就是利用传感器，在汽车行驶和各个部件运行的过程中，需要监控各个部件的运行情况，从而对汽车各个电子控制系统进行不断的控制和优化，保证汽车的正常行驶，这些工作离不开传感器功能的正常发挥，从中可以看出传感器在电子控制系统中的应用能够保证汽车的平稳性运行，如果汽车没有优良的传感器的话，那么舒适性和安全性的特征也无法得以凸显，为了保证乘客安全和运行效率提高，需要结合内部环境和外部环境的变化充分的利用传感器的功能和优势来起到一个核心管理的作用，从而使得车辆的功能控制效果和响应速度得到有效提高，为人们提供安全而舒适的行车环境[1]。

1.2 MEMS传感器

这一类型的传感器在汽车电子控制系统中的应用是非常广泛的，这一传感器属于微机电系统，采用微电子和微机械加工技术来制作出一个非常高效率的传感器，这也是我国比较新的传感器类型，随着我国当前纳米技术和微电子技术的不断发展，各个学科之间的内容实现了有效的交叉以及融合，以这项技术作为主要的基础，能够推动汽车传感器技术的有效提高，已经成为当前汽车传感器的主流[2]。随着这项技术的不断发展，在汽车电子控制系统中得到了广泛的运用，在一些新开发的汽车的电子控制系统中，利用这一传感器进行工作可靠性的特征是比较明显的，并且这一传感器的体积较小，所以能够在实际中发挥其应有的价值和效果。随着我国当前机械加工水平的不斷发展，MEMS传感器由单个元件和单一功能逐渐朝着多功能和集成化的方向而发展，并且在实际应用的过程中，逐渐朝着集成化和微型化的方向而发展，使得智能化传感器的功能得到了有效的扩展，推动我国汽车传感器行业的稳定发展。

2 汽车电子控制系统的概述

汽车电子控制系统主要是指将各种传感器的工作状况转换为精准性的电信号输送给电控单元，经过简单的处理和计算之后，能够发出一些执行器的指令，控制喷油时刻和喷油量，这样一来可以保证发动机能够在各种条件下更加平稳的运行，并且对于电控单元来说还有自我故障诊断的功能，最大程度的满足了实际工作需求以及工作要求[3]。

2.1 电子控制系统的组成

汽车电子控制系统由传感器、电子控制器、执行器操作程序等部分而组成，在实际应用的过程中，可以和各个部件进行相互的配合完成各种控制指令，比如对于发动机电子控制系统来说，包含了集中控制系统和自动化变速控制系统、发动机电子控制系统，就是对发动机点火和喷油状态进行有效的控制，实现电子化的工作效果，使得发动机在不同环境下仍然能够保持正常的工作，并且在发动机运行的过程中还可以节约一些能源，降低废气的排放量。

其次，在底盘综合控制系统中，主要是为了保证车辆的平稳运行，包含了电控自动变速器和驱动防滑系统等等，可以根据汽车在行驶过程中的一些问题来进行有效的应对，防止在行车过程中由于底盘不稳而出现事故的发生。

车身电子安全系统在汽车电子控制系统中也是比较重要的，车身电子安全系统包含了系统内部的电子设备，比如汽车夜视系统和安全气囊等等，对于一些汽车来说还包含了自动调节座椅系统和安全带控制系统等等，更加多方位的提高了行车的安全性以及舒适性，并且也是我国汽车行业发展的主要方向和主要的工作重点。

最后是信息通信系统，信息通信系统包含了定位系统和语音识别系统等等，对于我国当前先进的汽车来说，还包含了动态车辆跟踪系统以及实时交通信息咨询系统，能够多方位的满足驾驶员在实际驾驶过程中对信息的需求以及要求，保证驾驶的舒适性。

3 传感器在汽车电子控制系统中的应用方向

传感器在汽车电子控制系统中所发挥的作用是比较明显的，并且我国的一些研发人员加强了对传感器技术的有效研发，对电子控制系统进行了有效的优化和调整，从而使得驾驶的安全性和舒适性能够得到有效的提高。比如一些科学家利用反射式近红外线传感器和语音路放主线进行了相互的融合，研究了汽车倒车防撞语音的提示器，当汽车在倒车的过程中，如果车身距离物体有一定距离的话，那么一部分红外光信号会反射回来，同时发射到管铜排安装的光敏接收器中，形成高频率的电信号，之后，由模块进行电路信号的放大以及整形输出的控制平台中，再结合语音录放组件工作的控制功能来告诉驾驶员车后面有物体或者是安全距离的范围，防止在倒车的过程中出现撞车的事故。

其次，一些研究人员在进行传感器研究的过程中，将模拟数字混合电路设计与传感器进行了相互的融合，对变磁阻式轮速传感器的工况进行了多方面的实验，分析出传感器在信号传达过程中的特征以及主要的功能，研究出了适合车轮速度电路设计的函数结构图，利用函数结构模型设计出了轮速信号处理的电路，可以对汽车电路的运行情况进行仿真性的实验，从而及时的发现在汽车电路中存在的问题。

4 结束语

在进行汽车电子控制系统研究和开发的过程中，需要加强对传感器的有效运用，结合汽车行驶的功能和我国当前汽车行业发展的方向，选择正确的传感器技术，从而给实际工作起到一个重要的支撑作用，另外，还需要相关研发人员加强对传感器技术的有效运用，从而推动我国汽车电子控制系统朝着智能化和自动化的方向而发展。

参考文献：

[1]毕庆生，顿文涛，赵玉成，等.传感器在农业节水灌溉中的应用[J].农业网络信息，2017，32（07）：69-72.

[2]顿文涛，赵玉成，王力斌，等.车联网的关键技术及研究进展[J].农业网络信息，2015，30（08）：46-50.

[3]李文平，顿文涛，李寅生，等.MEMS传感器在汽车中的应用研究及进展[J].农业网络信息，2015，30（07）：52-55.