公路工程路基路面雨季施工技术分析

金瑜宝 何伊喆

摘要：公路施工往往会涉及雨季施工的问题，会影响路基的质量，必须给予高度重视。基于此，本文详细分析了公路工程路基路面雨季施工技术，包括影响因素、技术应用以及优化措施等，希望能够起到良好的作用。

关键词：公路工程;路基;路面;雨季施工

一、雨季公路工程路基施工影响

（一）雨水对路基施工产生的危害

在施工过程中，如果有雨水侵入路基或路基材料中，那么就会对路基结构以及路基材料产生腐蚀。随着降水量的不断增多，路面材料会发生膨胀，进而对路基压实工作提出挑战。另外，路基弯沉也是雨季施工中常见的问题，这是因为在雨水的浸泡冲刷下，路基土的强度会明显降低，这也是后期公路发生病害的主要原因，所以需要对这一问题进行控制。

（二）雨水对路面施工产生的危害

沥青混凝土是路面施工中主要的材料之一，如果沥青混凝土淋了雨水，其性质就会发生改变。尤其是在气温较高的情况下，沥青混凝土在雨水渗透的作用下会形成水膜，进而无法紧密贴合在路基填土上，影响路面结构的紧密程度。雨水在蒸发过程中会带走一部分热量，所以路面材料会在雨水蒸发的作用下发生急剧的温度变化，导致沥青混凝土的黏性降低，影响其附着力，产生路面裂缝。

（三）雨水对施工材料产生的危害

公路施工往往涉及水泥、石材等材料的使用，如果这些材料受到雨水的冲刷，其性质会发生不同程度的改变，进而导致施工质量得不到有效保证。尤其是在使用过程中需要涉及的钢材，其在雨水的侵蚀下往往会出现锈蚀的问题。因此，雨水对施工材料产生的危害，将进一步影响公路路基、路面的施工质量。

二、公路路基路面雨季施工技术应用

（一）物资准备

公路路基路面雨季施工物资准备内容主要包括：在雨季施工需要用到的材料和物资必须有足够库存，此外水泥和外加剂的存储库房应按照要求做好防潮，使雨季施工时物资能够持续供应;按照现有防汛工作预案进行抗洪抢险物资全面储备，包括雨具、编织袋、临时防雨棚等，如果出现危险，在第一时间展开抢险;

积极与当地指挥部门沟通，保证发生汛情时能相互协调和帮助，使汛期可能给项目造成的危害降到最低;雨季到来前，对所有机电设备供电箱都要进行专门的防潮处理，同时根据现行技术规范要求设置保护接地，在搅拌站中，对所有容易引雷的装置进行防雷处理。

（二）道路保障

在雨季施工时，应保证道路畅通无阻，如果道路不畅通，则施工将无法继续。基于此，需积极做好以下几项工作。第一、对沿线范围内的道路进行持续调查，做好规划设计，尽可能多的利用现有道路，并加强和周围居民的沟通，争取其谅解，避免不必要的矛盾。第二、所有施工点都要有两套以上保通方案，及当道路由于雨水而被毁无法正常使用时，有不少于I条其它道路可供使用。第三、做好道路巡查，及时发现和修复损坏，避免重型车辆频繁通过使道路严重受损。积极配合政府和居民提出的关于加强道路结构的要求，防止由于出行不便造成不必要的纠纷。第四、若必须从土路基上经过，则应采取有效措施进行加固处理，建议采用级配碎石进行加固，但要根据具体情况进行。

（三）路基覆盖

因水稳层的施工全程几乎都是雨季，而且摊铺也要在雨季进行，要保证路基和基层表面不被雨水浸泡，需要在雨停之后立即进行施工，这样还能有效保证工期。采用覆盖的方法，待路基干透后，确定一定作业面予以覆盖。采用彩条布，根据其它工程实际进展确定是否需要预留便道，若需要预留，则要用帆布覆盖，且尽可能设于路基的中心，保证行车安全。在覆盖时，应采用纵向搭接形式，也就是沿着线路的走向进行铺设，同时结合路基的横坡和纵坡，采用由上部覆盖住下部的方法进行搭接，使雨水能够顺利从路基范围内排出;如果路段的纵坡很小，需在接口的下部垫上方木，以此防止雨水通过接口进入到路基。一般搭接宽度应达到30cm以上，相邻两幅之间应错开，以免产生十字缝。完成搭接后，用适宜的材料将其盖住，防止被风吹走。

（四）积水排除与烘吹

在雨季对路面进行施工时，不仅要做到防雨淋和防水冲刷，而且还要避免下承层积水。尤其是面层施工时，必须使下承层处于干燥状态。对此，需要备好吸水设施，包括吸水布、海绵等，同时配置鼓风机与发电机组。如果雨期的持续时间很长，且雨停之后无可开工的工作面，同时下一次降雨很快来临（2d以内），则应启动以下应急措施：安排足够的工人将表面积水清扫干净，然后用能吸水的材料将无法扫走的水吸干。再于摊铺施工前，用鼓风机将地面烘干。在烘干时，应将多个鼓风机按一字型排开，安排专人对不同的设施进行操作和控制，这样能极大的加快施工效率，从而以最短的时间将表面烘干。

三、雨季路面施工的优化策略

（一）加强对施工材料的监管和测验

工作人员需要定期对施工材料进行检验和监督，这对于控制工程质量来说有着重要的作用，尤其是在雨季这种不利于开展工程施工的时间段，更应该严格按照技术标准来开展检测工作，并需要适当增加检测的频率，了解材料的性质变化情况，并根据实际情况加强材料管理工作。尤其是需要定期检查材料堆放场地的防水隔潮设施，避免钢材、混凝土、沥青等材料受到雨水的侵蚀。对于己经受到雨水影响的材料，工作人员要立即将其清除出库房，避免其他材料受到影响。

（二）砌体工程雨季施工

很多公路涉及护坡等结构的施工，并且很多结构都采用砌体结构模式，影响砌体结构稳定性的因素主要有含水量和黏结性两方面。在雨水较大的情况下，工作人员需要在砌料石上部铺设一层干性料石，并停止施工，避免大雨让砌料石含水量过高的问题。水泥的含水量对于砌筑质量也有一定的要求，所以在水泥配制的过程中，要严格控制其含水量，并做好防雨工作，避免雨水进入水泥中。

（三）雨季施工安全措施

由于很多公路工程都处于野外，并且很多公路依山而建，所以需要做好山坡的加固工作，避免施工活动引发山体滑坡等事故。同时，也需要加强设备、材料的管理，避免设备故障、短路造成的施工事故。另外，还需要做好结构加固工作，并严格按照技术标准开展施工工作，尤其需要管理好电源，避免施工过程中电源进入雨水，引发触电事故。雨期开挖基槽（坑）或管沟时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡或设置支撑。工作人员在施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，對于己经开挖好的基槽（坑）或管沟要设置支撑。在基础挖到标高后，应及时验收并浇筑混凝土垫层，如发生基础被雨水浸泡的情况，应做挖方回填等工作。

四、结语

公路作为促进我国物流行业发展、保证经济稳步发展的重要设施，对于我国国民生活水平的提升有着重要的意义。路基、路面施工是一项关键内容，必须重视施工质量的把握，雨季施工应引起高度重视，必须把握相关的影响因素，结合现场的实际情况，从各个方面进行把控，并逐步进行质量优化，切实提升公路工程路基路面的质量，满足车辆的通行需求。

参考文献：

[1]王森林.基于公路工程路基路面雨季施工技术的措施研究[J].居舍，2019（15）：73.