关于运营故障情况下的行车组织调整

董鑫　谷巍　徐迎峰

摘要：行车的运营故障发生的频率，影响着人们的出行的感受，也影响了人们的生命安全。列车在运行当中，人们一定会感受到车的速度不停变化的，还有客流量也在改变。列车行驶当中，会存在很多的问题影响到它的正常行驶。所以，在行驶之前一定要检查车内所有的设备，来避免发生运营故障。为了避免列车运行中出现故障，一定要加强对列车的维护，才能保证列车上所有人员安全到达终点。

关键词：运营故障;行车组织;组织调整

前言：现如今，我们的生活离不开行车，它是我们的一种交通工具，它十分的便利，能让我们快速的到达想要去的地方。当然行车有很多种，例如：地铁，火车，高铁等等。在日常生活中，我们时刻的关注行车的运营情况，因为这会影响到我们的安全出行，出现运行故障时，要及时对行车组织进行调整，避免事故的发生，保障行车的安全运行。

1行车组织的概念

行车组织就是使机车车列以及列车在铁路上能够正常的运行，保证人们能够正常的出行，之后再进行技术组织上的工作。在正常的情况下，城市轨道交通的列车一般采用自动运营控制。像列车、信号系统和列车门，这些设备都要进行自动化的控制，自动化的控制系统在列车上已经很常见，它方便了很多体力上的工作。如果说行车出现运营故障的时候，行车的调查员一定要及时的处理。对列车设备进行停止使用，并且进行控制和调整。让列车进行折返或者是一些处理的方式。如果列车内一些设备出现的问题，一定要找运营相关部门的人员进行及时修整，这样的处理一定要经过上级的指挥和监视下才能够执行，不能够独立地进行处理。

2行车的种类

行车就是和现在的起重机几乎是一样的。行车行驶的方式有两种。第一种，就是集中的驱动，就是用一台电动的机器驱动几个不一样的主动车，这一台电动的机器是非常重要的，它影响着两个主动车的车轮的正常运营，所以这就是集中的驱动。第二种，就是分别的驱动，和第一种相反，就是两边的主动车，提供一个电动机器。这样的方法，更能有效地增加，这一个电动机驱动的效率。行车的种类有很多，例如：一些轻小的设备和臂架式的起重机等等。轻巧的设备，它的特点是比较轻便众多，操作起来比较简单，主要范围在点和线为主，运动起来相对于其他的设备比较方便。而臂架式的起重机，它能更好地支撑起点的机构以及转换的机构。依靠一些机构来进行配合，可以使一些重物得到起升和搬运。行车种类有很多，它们都各有各的优点，同样分布的工作也都不相同，有了这些的行车，方便了很多工程的施工，为一些施工工程提高了准确的效率。

3运营故障存在的原因

3.1运营故障的一些原因

行车运营故障出现的问题有很多，当然首先需要先解决最主要的问题。其中包括会出现一些大量的客流量，同时乘坐地铁，火车，高铁等，就比如说春运期间。大量的乘客者在乘坐行车时，可能会对行车有多方面的影响。这样的情况，可能会导致行车的晚点和推迟时间。如果人数是非常多的情况下，会导致人们拥挤，出现人员伤亡的想象。所以，为了避免这样的事情发生，需要采用一定的措施。 工作人员应该及时地站好自己的岗位。让乘客者进行排队进车，要有次序的进入车内，这样能节省很多的时间，有效地避免发车晚点。

3.2天气的影响导致行车出现故障

在行车运营中，可能由于天气的原因，造成发车无法进行。天气有很多因素造成行车无法运营，例如：风暴，下大雪，狂风暴雨等现象，都能造成对行车的危害。由于这样的恶劣天气，列车受会受到伤害，并且列车的一些设备，可能会出现一些故障。所以，人们应该及时的关注天气预报，规定自己去往的地方。当然最重要的是，专业人员要对行车进行检查，会减少行车出现故障。

3.3行车的设备出现了故障

在一般的情况下，列车在行驶时可能会出现一些小的故障。由于行车的设备出现了故障，导致行车不能正常的发出。一些比较常见的故障如：电力设备出现了故障，行车的车带出现了故障，或者是行车内部结构出现了故障等等。这样种种的情况，可能导致行車无法正常的运行。所以避免这样的事情发生，一定要在发车时，找专业的人员进行查看，检查一下行车是否出现了问题。这样有效的避免行车出现晚点。

4行车在运营中出现故障的应对措施

4.1行车进行替换

行车出现故障的时候，可以把出现故障的行车进行替换，替换一个新的列车，让其他的列车按照原始时间进行正常运营。把出现故障的列车让专业的人员进行整修。在列车行驶的，出发点以及终点站出现故障，应该立即安排出现故障的行车下线。不然的话，会影响人们正常出行的时间，耽误他们的时间，会造成很大的麻烦。

4.2加长列车

由于乘客者人流量比较多，会造成地铁上的拥挤。由于地铁更加受欢迎，很多上班组每天早晚都会乘坐地铁，地铁上会比较拥挤。如果想要地铁不是特别的拥挤，应该加大它的长度，让这辆车间能够容纳很多的人。

4.3行车出现故障在服务站折返

在行车行驶的时候，司机如果感觉到行车出现了故障，一定要及时的处理。通过中间的服务站，进行折返调整。虽然其他列车正在运营，但是他们的时间间隔有一定的规定，为了避免间隔上出现错误，出故障的列车一定要及时的，将这个信息发送给其他列车长，避免因为信息传达不及时出现事故。

5运营故障时行车组织注意的事项

5.1一定要遵守理性观念

在行车时，有的列车长可能因为某些特殊的原因导致盲目行车，作为列车长，一定要明确自己的观念，遵从安全第一的原则，为保证车内人们的安全，应该时刻提醒自己，不能犯这样愚蠢的错误。在行车出现故障时，不能盲目行车，要有理性的观念，分析行车出现故障的实际情况。在进行处理，如果列车长不清楚列车哪里出现了问题，一定要寻求相关部门的帮助，这样才保证乘客的人身安全。

5.2各部门进行沟通协调

随着社会的发展，人们都十分的重视铁路的发展。地铁是人们行走的交通工具，因为它的出现，地铁成为许多人的关注对象。所以各个部门一定要保证安全隐患，确保每一个乘客员，都能够顺利的到达目的地。各个部门应该及时的沟通，如果途中出现问题应及时的解决。各种运营部门应该积极进行交流，为了能确保自己处于一个正常的精神状态。运营部及时的沟通交流，有利于提高列车行走的效率，有利于各部门的友好相处。

5.3定时检查站岗情况

在行车运营是各个部门的，站岗人员应该及时的观察，在所有岗位中，站岗人员是最重要的人员之一。因为在行车出现故障的时候，站岗人员一定具备许多的技能，并且来帮助那车长进行整修。当然，对于站岗人员也有进行培训，让他们明白出现故障的时候应该怎么做，并且让他们熟练的掌握全部的技能。他们这些人员是相当重要的一个节点，当列车出现故障的时候，首先他们进行观察之后再深入的去了解哪个地方出现了问题。大概对出现故障的地方了解了，心里面有数了，再进行处理。

6结束语

综上所述，行车组织的调整，在地铁上起了非常重要的作用。如果，途中发生了紧急的事故，或者设备出现故障的时候，不要着急，应该科学地进行处理，及时的与站岗人员进行沟通，让列车长进行与各部门进行交流。尽量避免影响人们的出行，保证人们的人身安全。

参考文献：

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[2]杨奎.整体路网条件下的铁路统一调度指挥方法研究[D].西南交通大学，2012.

[3]李英俊.郑州市轨道交通应急管理研究[D].郑州大学，2017.