跨境电商打通青岛价值链上升通道

董乔志

“进入2020年之后，中国跨境电商行业开始变得更加成熟，粗放式发展的1.0阶段也基本宣告结束，而开始进入到品牌出海的2.0阶段。”

跨境电商被新冠肺炎疫情再次推上热点。跨境电商综合试验区“大规模扩员”46个，广交会首次采取网上办展模式，并专门开设跨境电商板块。

在“国内打上半场，国外打下半场，外贸打全场的”的外贸行业无奈的自嘲中，跨境电商就像黑暗中那束亮光，让外贸企业看到生存的希望。而传统外贸的“单一品种大批量”的生产方式向跨境电商“以销定产”及“个性化定制”生产方式改变，更有可能演变为中国制造实现全球价值升级的捷径。

作为较早获批跨境电商综合试验区的城市之一，青岛正在完善跨境电子商务生态圈，加速跨境电商市場主体集聚，推动青岛外贸企业向全球价值链的高端发展，助力产业结构调整，促进经济高质量的发展。

打开了另一扇门

在青岛保税港区保税7号仓库内，青岛万嘉集运物流有限公司的工人们正在装卸一批通过跨境电商进口的货物，这批货物包括一些母婴用品、洗护用品等快销品，依托电商平台销售，不久将送达全国各地的消费者手中。

“虽然当前受各种外界影响，跨境电商订单量有一定下滑，但与其他贸易方式相比优势还是明显。”青岛万嘉集运物流有限公司负责人刘媛说。

青岛乐怡联源家具有限公司总经理王同直接用“打开另一扇门”来形容跨境电商。“过去公司业务主要依托线下拓展，疫情发生以后，线下社会经济活动停止，使我们不得不及时转换战略，大力发展跨境电商的业务，这相当于加速了企业转型升级的步伐。”王同说。

防疫物资在跨境电商上的表现更加惊艳。“疫情暴发以后，现在每天都有五六十个来自世界各地的客户，通过凯象平台前来咨询产品。”凯象平台负责人纪梅表示，首宏医疗控股集团股份有限公司的凯象平台是公司开展跨境电商的重要窗口，占业务比重40%以上，自今年3月份公司增加防疫物资类产品后，截至4月22日凯象平台已实现成交额200多万美元，呼吸机、口罩、防护服等产品更是供不应求。

近年来，互联网和物流的发展，以及人们对消费习惯的转变，使得跨境电商发展迅猛，而如今疫情的冲击让世界经济大环境转变，更是倒逼了跨境电商加速发展。

据统计，一季度我国货物贸易进出口总值6.57万亿元人民币，比去年同期下降6.4%。其中，跨境电商成疫情时期外贸发展新亮点，通过海关跨境电商管理平台进出口增长34.7%。而一季度青岛市通过海关跨境电商管理平台进出口3.5亿元，增长6.5倍。最大亮点就是跨境直购出口，达到1.7亿元，增长20.2倍，这充分表现出跨境电商在疫情下对出口的促进作用。

眼下，跨境电商正在拉动外贸新增长，这是在疫情的催化之下，对贸易方式的一种转变和试水。“跨境电商作为外贸的新增长点确实在此刻发挥了其优势，就像当年的SARS病毒成就了淘宝一样，海外的很多消费者从实体购物习惯开始转移到线上，也给跨境电商企业带来了新商机。”谈及跨境电商的发展，青岛跨境电商协会秘书长苏静如是说。

“作为新兴的贸易方式，跨境电商在疫情期间，将有效助力外贸企业攻坚克难，为‘稳外贸注入新动能。”青岛保税区商务局电商科刘思远认为。

正在升级的跨境电商

虽然打开了一扇窗，但小批量定制化并不能完全填补单一产品大单的损失，同时，疫情隔断的供应链、现金流也给跨境电商带来了很大的困扰。

“订单虽供不应求，但也面临诸多挑战，医疗器械无法真正实现跨境线上交易，产品往往需要线下看样，交货周期一般在90天左右，而疫情全球暴发以后客户对产品要得急，而工厂产能又跟不上，因此我们也错失了很多客户。”纪梅称。

2014年，是中国跨境电商的元年，发端于海淘和代购，在国家实行规范发展后，跨境电商凭借优惠的关税政策和灵活的销售模式，逐渐吸引企业纷纷加入。

但经过多年的发展，跨境电商也进入新的发展阶段。一直流传着这样的一种说法：2017年是“行业拐点”，2018年是“洗牌年”，而到2019年后，开始进入品牌年。

“进入2020年之后，中国跨境电商行业开始变得更加成熟，粗放式发展的1.0阶段也基本宣告结束，而开始进入到品牌出海的2.0阶段。”有关专家曾经这样预测今年的跨境电商发展。

疫情的发展则加速了中国跨境电商向品牌发展的进程。

价值链的争夺

其实，向品牌的发展正是跨境电商对中国对外贸易最大意义所在，也是中国向价值链高端进军的一条捷径。

青岛保税港区有关专家在接受采访时表示，跨境电商灵活性较强，更适合于外贸企业对产品的销售。以进口保健品和药品为例，如要通过一般贸易进口，企业往往需要一定资质才允许进出口，而通过跨境电商小批量进口可省略这一步骤，换句话说相当于“大包转小包”，有利于企业试水市场，提高资金利用率，避免压货所造成的损失，特别是一些更新快，办理相关证件周期较长的产品。此外，跨境电商的各项关税政策也优于一般贸易，保税仓库、物流等方面也可提供相应优惠。

这位专家表示，更为重要的是，跨境电商可以推动价值链的提升，从而获取国外优质产品的代理权。一般来说，跨境电商分为市场采购、仓储配速、展示运营等环节，对于企业来说，一旦打通该链条，形成完备的市场销售网络，将会实现利益最大化。一方面依托大数据平台支撑，掌握全球市场风向，做出正确的决策和部署;另一方面得到市场客户的信赖和依赖，拿下优质产品的代理权，从而构筑自身的行业壁垒。

“跨境电子商务使原来冗长的国际贸易价值链实现了扁平化（传统国际贸易价值链中，产品从出口厂商到国外最终消费者手中可能要经历的环节包括出口厂商、代理商、经纪人、转口商、进口商、批发商、零售商、消费者，每经历一个环节，产品就会被追加一些服务也就发生一次增值），这为我国对外贸易向全球价值链高端跃升提供了绝佳的‘弯道超车机会。”专家说。

我国的出口产品多为劳动密集型、技术含量低、增值系数小的产品，对外贸易始终没能摆脱“两头在外”的困境，这就造成我国在国际贸易价值链中始终处于价值创造的低端水平，很少有机会能介入分销、零售、服务等全球价值链的高附加值环节。综合来看，目前跨境电商的贸易体量并不大，但背后所带来的商业价值巨大，特别是拿到国外优质产品代理权之后，企业可以依托跨境电商对供应链前端的争夺，拓展相关业务和市场，实现更好的发展。

全球价值链是以全球专业化分工体系为基础，其根本在于不同主体之间的价值创造。以散布于全球的、处于全球研发设计上游价值链、生产制造中游价值链、贸易服务下游价值链不同环节上的不同企业，最终完成设计、产品开发、生产制造、营销、出售、消费、售后服务、最后循环利用等各种增值活动。国际贸易价值链是全球价值链中以流通和服务为核心价值创造的一个环节。

我国制造企业传统的生产管理模式是单一产品大批量生产，无法预测市场需求量，不能满足消费者追求与众不同的多样化产品的需求。

“通过中国产品能够越过中间商，减少中间环节，帮助国外与国内、生产者与消费者直接进行业务洽谈等国际商务活动，有助于企业摆脱贴牌加工、打造国际品牌。”有关专家指出在价值链上的提升正是青岛发展跨境电商的核心意义。

青岛的差距

青岛是全国第二批跨境电商综合试验区，近些年来，通过不断地培育与扶持，青岛跨境电商业务获得了长足进步。根据统计，2019年，青岛跨境电商进出口交易总额为480.02亿元，同比增长40.17%。

虽然增长很快，但在规模和速度上与其他城市相比还有很大差距。像宁波跨境电商进出口额1282.0亿元，增长17.2%;郑州跨境电商进出口交易总额107.7亿美元，同比增长24.6%。

很多人表示，政策是青岛与郑州发展差距的一个原因。确实从政策来看，青岛相比于第一梯队的城市吸引力略显不足，这主要体现在“真金白银”的补贴方面。以郑州为例，其不仅对年进出口在线交易额达到100万美元以上的企业给予在线交易额5%的资金扶持，同时还对其投放网络广告、网络建设等支出费用进行30%的资金扶持，对建立跨境电子商务O2O线下体验店也予以资金支持。此外，对于进出口产品物流运输和仓储等服务也将给与一定的资金支持。

“政策作为吸引企业落户的有利抓手，青岛急需完善政策提高竞争力。”在谈及促进跨境电商政策方面，苏静认为，一是恢复和加大对企业的出口额直接补贴力度;二是加大出口信用险项下的保费补贴;三是对于出口企业银行信用贷款额度审批加大支持力度，出口项下融资利息进行贴息。

值得注意的是，记者通过采访企业了解到，很多政策宣传不到位，导致政府与企业之间信息不对称，同时政策吸引力不是很大或者“门槛”较高，并不足以引起企业重视和使用。

但是有专家指出，政策还只是跨境电商发展的一个外部条件，更多还是要看城市发展的生态。“构建良好的营商环境，自然是吸引企业落户的最有利支撑，特别是吸引一些大电商平台的落户，势必将带动和辐射当地乃至区域行业的发展。”业内专家说。

青岛缺乏足够多的跨境电商巨头，企业带动能力略显不足，对青岛跨境电商的影响要比政策更大一些。“电商龙头的引进，最主要体现在直接或间接带动更多企业抱团发展上，这样可以营造更好的发展氛围，促进区域经济发展。”

目前，宁波已经成为美国零售商好市多、阿里巴巴天猫国际、京东国际、考拉海购、小红书等一批国内外电商巨头的重要基地，同时培育了一大批如正正电商、涌优贸易等本土优质电商企业;郑州也已吸引阿里巴巴、网易考拉等国内知名跨境电商企业入驻，融合发展。但青岛的跨境电商多是中小企业为主，在吸引大企业落户上还有差距。

疫情下的机遇

不管是政策、营商环节，还是大电商龙头的引进，若想做好跨境电商实际上还是重点围绕发展仓储配送和运营团队两个核心环节。结合青岛当前发展情况来看，当前未必没有实现“弯道超车”的机会。

从区位来看，青岛地处京津冀和长三角两大都市圈之间核心地带，是黄河流域主要出海通道和欧亚大陆桥东部重要端点，与日韩隔海相望，具有贯通东西、连接南北、面向太平洋的区位战略优势，可以说从青岛“出海”可以通往全球，具有运输成本低、运输效率高的优势，有利于开展跨境电商的业务。这将很好吸引跨境龙头企业在此建立仓储，实现产品的配送，从而带动区域行业发展。

下一步，青岛港还将与郑州、西安、宁夏、甘肃、青海、乌鲁木齐内陆枢纽城市联手建设海铁联运中转基地，为腹地客户架起与世界各地无缝衔接、高效运转的海铁联运物流“黄金通道”，这种优势必将逐步显现。

跨境电商的运营团队所需要的技术人才分为电商运营人才和贸易人才。根据天眼查数据显示，截至2020年4月27日，青岛外贸企业数量为153875家，宁波92914家，郑州52150家。这说明我们有充足的贸易人才储备。而在电商平台运营人才培养上，青岛高校也早已建立人才培养体系，着重培养行业人才，政府也在培育本地电商品牌企业，希望促进一批企业发展壮大。

如今国内大跨境电商的平台之间的厮杀基本结束，想要直接引进这些龙头电商企业的运营团队几乎变得不可能。但结合青岛的贸易环境来看，像纺织业、假发、机械设备等行业具备完整产业链优势，可深耕行业领域发展相应的跨境电商平台。

疫情的暴发，加速了跨境电商的发展。目前中国加大对外开放力度，加强与海外国家的交流，国家大力鼓励对外贸易的发展。跨境电商作为移动互联网时代兴起的跨境贸易新形式，其发展受到国家政策鼓励。

这是我国决心加大发展跨境电商所释放的信号，或将引起国内外一批企业向其靠拢，而随着企业数量的增多，行业洗牌亦或许提前开始。

目前来看，在进口跨境电商发展趋于成熟的情况下，出口跨境电商业务的发展体系仍有待完善。而进口跨境电商将成为满足消费者升级消费需求最优手段随着人们生活消费水平提高，消费者的物质文化需求也不断提升，市场迎来消费升级风潮。

虽然洗牌期或将来临，但并不见得不是跨境电商企业一次超车的机会，特别是对于一些刚加入的“生力军”。随着疫情的暴发，一些跨境电商“主力军”由于订单暴仓，储备时间较长，很多货物无法及时发出，被迫取消订单，很多消费者会选择其他商家购买。与此同时，由于订单量增加，资金周转势必会受到挑战，一些广告投放和销售模式随之搁置，这也为一些刚入行的企业提供了生存机会。

机会虽有，但仍需谨慎。目前跨境电商以铺货为主要运营手段的时期已经不复存在，如何更好地抢占国际市场？打造自有的国际品牌才是王道。越来越多的跨境电商企业转型优化产品、提高品牌知名度，開始重视品牌注册、品牌保护，用优质的产品及设计工艺赢得消费者的青睐。

此外，跨境电商供应体系的渐趋完善，使消费者能够接触到更多海外地区的商品，且商品日趋多样化和个性化。未来跨境电商提供的商品种类将不断丰富，消费者日常需求商品如生鲜水果、日化用品等，均能通过海淘的形式购买，在全球范围内购买最优质的商品。

近日，青岛召开了促进跨境电商发展专题座谈会。会上，青岛市商务局局长赵士玉表示山东自贸试验区青岛片区将重点支持跨境电商集聚，为跨境电商企业提供便利化服务，重点在监管流程、公共服务体系、人才培养等方面展开一系列的探索和创新，从软、硬件等方面进行投入和扶持，切实解决跨境电商企业痛点，不断完善跨境电子商务生态圈，加速跨境电商市场主体集聚，为青岛的跨境电商开启更为广阔的发展空间。

跨境电商好比一场红海。谁能率先抢占市场，便能先发制人。在这场“抢滩登陆战中”，青岛此前或许错失了抢先登陆的机会，但是随着疫情的暴发，增加了这场战役的变数，青岛跨境电商若想弯道超车，离不开政府的引导政策和搭建的营商环境，更离不开企业自身的努力和“破茧化蝶”的决心。