高职铁道供电技术专业实训基地建设的探索

2020-06-01陈振棠

教育观察 2020年6期

黄绘，陈振棠

(柳州铁道职业技术学院，广西柳州，545616)

随着我国高铁、城轨交通的快速发展及铁道供电技术的不断创新，铁路行业对相关岗位从业人员的要求也越来越严。如何才能更好地为行业、企业输送新时代发展需要的高技能、高素质的铁道供电技术人才，成为各院校面临的重要课题。

柳州铁道职业技术学院(以下简称“我院”)经过对各铁路局、地铁公司等企业的铁道供电部门进行充分调研，与企业的高级技术人员深入探讨，根据铁路企业岗位任职要求，参照教育部、铁道行指委针对铁道供电技术专业设置下发的文件，研制了铁道供电技术特色专业实训基地的建设方案，并加以实现。

我院铁道供电技术专业的就业方向是接触网工、电力线路工和变配电值班员。因此，我院对这三个工种所要求的基本技能进行分析，明确了专业人才的培养模式和发展目标，再整合现有实训资源，建设真实与仿真相结合的铁道供电实训基地，加强在校生实践能力训练，同时提高教师队伍的专业和教学水平，加强专业课程改革，培养铁道供电技能型人才，满足相应工种的技能要求。

一、硬件建设

根据面向的三个工种基本技能训练要求，综合原有实训资源，我院提出了建设5个实训场、实训室和建设1个牵引供电系统模拟沙盘的方案。

(一)接触网综合实训场和接触网集中检修实训室

1．接触网综合实训场

我院原建有一段普速铁路接触网，但因线路简单、工位少，现有条件无法训练高铁接触网工的相关技能，也无法满足接触网工技能考证的需要。因此，我院增加建设高铁接触网线路5条，总长度约为1100m，所用支柱全部为高铁接触网H型钢柱，增加六跨锚段关节式电分相1处、交叉线岔5处、无交叉线岔3处、隔离开关2处、分段绝缘器2处等。[1]扩建后，可开设的实训项目由原有的9个增加到20个，能满足柱上腕臂检修、分段绝缘器更换与检修等实训项目的教学，能安排3个班级同时进行接触网实训。

2.接触网集中检修实训室

接触网集中检修实训室不仅可以满足理实一体化教学，也可增加实训工位，增加学生的练习时间，还可以避免因天气因素对教学造成的影响，改善接触网技能实训教学环境。

接触网集中检修实训室的建设是在结合学校可利用的实训空间的基础上进行的。规划接触网检修实训室面积为500m2(48m×10.5m)，建设线路1条，总长度约为36m，设置棘轮补偿、滑轮补偿各一组，一组隔离开关，两组分段绝缘器，一组两跨式中心锚结。接触网检修实训室分为理论教学区、接触网综合实训区、地面腕臂组装区、物料及工具管理区四个区域，建成后可完成地面腕臂组装、拉出值调整等17个实训项目的训练教学。

(二)牵引变电所仿真实训室

我院原牵引变电所仿真实训室已有部分牵引变电所的模拟仿真设备，但因缺少一次系统设备，没有牵引侧和馈线侧结构，原有的二次系统屏柜未能充分发挥作用，无法开展一次和二次系统故障查找和处理的训练，能开展的训练项目单一。

改建后，牵引变电所仿真实训室增加牵引变压器低压侧一路进线及馈线侧一路馈线的一次设备，一次系统模拟操作屏一块，故障模拟装置一套，接触网隔离开关一台，与原有110kV/220kV侧设备模拟沙盘和二次屏柜连接，可进行值班员岗位的各种状态模拟倒闸操作、变电所巡视以及一、二次设备的检修与试验训练。

(三)电力线路工技能训练实训场所建设

1.电力线路检修实训场

原电力线路检修实训场的设备陈旧老化，已无法使用，需要重新配置8组电力外线基杆及杆上设备、1条200m长的地埋式绝缘电缆及电缆沟、工具材料柜等。建成后，电力线路检修实训场可完成10kV架空线路直线杆铁横担安装等13个实训项目。电力线路检修实训场的教学环境与铁路电力工作现场一致，教师可以对学生进行电力外线实际工作内容的模拟训练。

2.高铁电力实训室

高铁电力实训室设置2组10kV铁路电力配电所安装设备、1个铁路电力远动箱式变电站、1套铁路电力远动控制软硬件、通信用主机及电线电缆等设备。高铁电力实训室通过真实的高速铁路电力设备、箱式变电站及相关通信远动控制设备等，高度还原现场企业铁路电力远动的控制系统环节，并能完成现场主站间的“四遥”功能。该电力实训室可以完成电力远动被控站的电动操作、巡视电力远动设备等17个训练项目。

(四)牵引供电系统模拟沙盘

牵引供电系统模拟沙盘利用计算机控制软件实现对牵引供电系统的模拟设备进行控制，呈现牵引供电系统在不同运行方式和运行状态下，通过调度仿真模拟控制牵引供电系统。[2]调度软件与供电沙盘的充分结合可以让沙盘中的可控部分在调度软件中实现远程操作，从而实现故障情况下的自动动作和调度操作，同时在软件界面中有相应的动作显示和报警提示以保证安全。牵引供电系统模拟沙盘可以运用于认知牵引供电系统的原理与结构中，也可用于演示牵引供电系统整体运行情况及培训变电值班员、电调操作员。

二、软件建设

(一)完善人才培养模式和课程体系

我院以“全面对接企业需求，着力打造优势专业”为目标，加强与铁路运输和城轨交通产业对接，依托学校产学合作促进委员会，在专业教学指导委员会指导下，进行岗位分析，确定专业定位、职业能力与培养目标，构建“以岗导学、校企联动、项目教学、双证融合”人才培养模式，完善课程体系。

(二)课程改革

在铁道供电技术专指委的引领下，我院针对供电技术专业面向的工种和工作内容确定训练项目，大力推行任务驱动、项目导向等教学模式，校企合作重点开发牵引供电系统继电保护、变电所运行与维护、电气化铁路供电系统运行与管理、电力线路运行检修与施工、接触网运行检修与施工5门专业核心课程。此外，我院还撰写出版了满足生产性实训的工学结合教材和建设信息化教学资源，如教师教学指导书和学生学习指导书、试题库、电子教案、CAI课件、专业素材库等，并将其服务于课堂教学。

(三)专业实训文化建设

根据专业课程的特点，我院将企业的安全注意事项、规章制度、生产管理规定、岗位职责、操作标准等融入实训基地的管理，营造职场氛围，加强师生的企业管理理念，提高其企业质量管理意识，增强学生的岗位适应能力。校企深度融合并加强了铁道供电技术专业的实训文化建设，促进了学校与合作企业之间的互动，让学生了解了企业文化。

(四)教师团队建设

我院采用努力引进、积极培养等方法，并通过开展青年教师教学竞赛活动来加快师资队伍建设，组建起了一支教学和专业素质优良、专兼结合的“双师”素质教师队伍。

1.“双师”素质教学团队建设

我院与企业建立“互聘、互兼”双向交流的框架合作机制，聘请企业的能工巧匠到校兼课，提升教学团队的实践教学能力、技术创新能力和技术服务能力的水平。[3]此外，我院还做好团队培训规划，有计划地安排校内教师到企业挂职锻炼，及时学习和了解现场新技术，提高教师的专业实践技能。[4]学校规定，从院校毕业的新教师到校第一年，应去企业挂职半年以上，以提高实践能力。

2.青年骨干教师培养

我院制定培养青年教师的相关政策，如要求青年教师必须到企业挂职、参加专业培训、上好一门拿手课、指导技能比赛等，以提高青年教师的教学水平和技能；推行“老带新”双导师培养机制，让新教师与教科研能力强的老教师、企业优秀技术人才建立师徒关系，促进新教师快速成长。