船电专业实训课程教学改革与实践

刘世杰　孙慧敏　蔡世通　王自立　黎造邦

摘  要：实训教学是船电专业一项重要的综合性实践课程，不仅需要重视设施设备及训练场地的建设，还要不断探索、改进教学方法。该文提出的“‘1+1+1差异化教学方法”，以学生理论成绩为要素，将学生分为A组、B1和B2组以及C组，分别采用“精讲精练，纵向延伸”“精讲细练，横向拓展”以及“细讲细练、夯实基础”的实训方式，做到因材施教，提高实训教学效果。

关键词：船电专业  教学改革  实践  实训课程

中图分类号：G42    文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2020）04（a）-0057-02

《STCW公约马尼拉修正案》要求船舶上强制设置船舶电子电气员（ETO）岗位，该岗位的设置对电子电气员的理论知识和实操技能提出了更高的要求，由于一些老师对此类设备维修不甚精通，实训教学过程难以满足学生解决实际故障的需求，学生动手能力有待进一步提升。因此，航海类院校有必要改进实训教学方法和理念。

1  船电专业课程设置基本情况

船舶电子电气工程专业主要培养既符合《STCW公约马尼拉修正案》关于电子电气员岗位能力的要求，又具备一定实践能力和创新能力的应用型航海人才。该专业课程主要包括船舶管理、船舶机舱自动化、船舶电气、信息技术和通信导航系统以及电子电气员专业英语等，要求学生能够掌握相关基础理论、控制基础、计算机网络、船舶主机控制系统、船舶监控与报警系统、船舶电力拖动系统、船舶电站及其自动化装置等学科基础理论知识，能够熟悉与船舶运输和海洋环境保护相关的国际公约和国内法律法规，能够掌握STCW马尼拉修正案规定所要求的专业知识与技能，并具备一定的英语听、说、读、写能力。与专业课相对应的实训课程主要包括船舶电子电气管理与工艺实操训练、船舶电站操作与维护、计算机与自动化实操训练、通信和导航设备维护等。通过实操训练，学生能够掌握常用电子电气元件的识别、测量和使用方法。实训教学是船电专业重要的综合性实践课程，通过实训教学不仅能加深学生对理论知识的理解，还能显著增强学生的动手能力，使学生达到相关评估考核要求。

2  传统实训教学方法

船电专业实训教学内容如表1所示，主要包括通信与导航设备维护、船舶电子电气管理与工艺、船舶电站操作与维护以及计算机与自动化这4个部分。

实训教学时通常按照班级和学号将学生进行分组，一般每2个班组成一个循环，每一个班分为2个小组，合计4个小组，记为A、B、C、D，如表2所示。分组后，学生按照详细的实训课程表上课，例如A組学生，第一周参加通信与导航设备维护课程实训，第二周参加电子电气管理与工艺课程实训，第三周参加船舶电站操作与维护课程实训，第四周参加计算机与自动化课程实训。B、C、D组实训过程依次类推。由于是按照学号顺序分组，基本上每组都包含学习能力强的学生、成绩排名靠后的学生以及中间型的学生。

由于实训课时有限，受训学生众多，因此，采用传统教学方法教学时往往不能兼顾好、中、差3类学生，为了照顾排名靠后的学生，实训教师通常予以更为详细的讲解和辅导，以致忽略成绩较好的学生，该部分学生除了锻炼动手能力外，理论知识收获不大。此外，由于每组学生基本都包含好、中、差这3类，开展实训课时，无论是哪一组学生，实训教师都需要进行详细的讲解和辅导，教学方式单一，久而久之，会使实训教师从心理上产生职业倦怠，失去教学激情，导致教学效果下降（见表2）。

3  “1+1+1”差异化教学方法探析

为了改进传统实训教学方法，进一步提高教学效果，作者根据多年教学经验提出一种“1+1+1”差异化实训教学方法，该方法中的3个“1”分别表示培养一批能力强的学生、带动一批中间型的学生、辅导一批基础差的学生。该方法旨在根据学生的实际情况，在满足教学大纲的基础上，因材施教，进一步拓展学生的理论知识和实践技能。

使用“1+1+1”差异化教学方法时，不再按照传统教学方法进行分组训练，而是按照学生的理论课成绩排名进行分组，同样按照2个班为一个循环，将2个班学生按成绩排名分为4组，分别记为A、B1、B2和C组，每组不超过20人，其中，成绩较好的学生为A组，中间型的学生为B1和B2组，成绩较差的学生为C组。学生分组情况如表3所示。

按照“1+1+1”差异化方法分组后，由于各组学生水平基本相当，在实训教学时就可以对不同组别学生制订不同的实训方案，采用不同的教学方法。A组学生理论知识掌握较为扎实，可以采用“精讲精练，纵向延伸”的实训方式，向学生简明扼要地讲述理论知识点，留给学生充裕的时间用来实操训练，并利用剩余时间向学生讲解更加复杂的设备实操方法，启发学生纵向思维能力;B组学生理论知识的掌握程度虽然不如A组，但在实训教师的讲解基本上能够顺利完成实训课，因此，可以对B1和B2组学生采用“精讲细练，横向拓展”的实训方式，实操训练完成后，利用剩余时间讲解相同类型设备的实操注意事项及相关方法，使学生具备操作相同类型设备的能力;对C组学生则采用“细讲细练、夯实基础”的实训方式，由于C组学生基础稍差，理论知识掌握不牢，必须进行较为详细的讲解，在实操的时候教师也要投入更多的精力和耐心，指导学生掌握基础理论、完成实操训练并达到预期教学效果。

采用“1+1+1”差异化教学方法开展实训教学，可以有效地避免同一组的学生水平差异较大的情况，教师在授课时不仅能够根据该组学生水平灵活采用不同的教学和管理方法，做到因材施教，还能使得该组学生因水平相当而更加团结、增强自信，能够有效提高学生的学习积极性和实训教学质量。

4  结语

实训教学是船电专业一项重要的综合性实践课程，不仅需要重视设施设备及训练场地的建设，还要不断探索、改进教学方法。由于采用传统教学方法教学时往往不能兼顾好、中、差3类学生，以致开展实训课时，无论是哪一组学生，实训教师都需要进行详细的讲解和辅导，教法不够灵活，久而久之，会使实训教师产生职业倦怠，失去教学激情。而该文提出的“‘1+1+1差异化教学方法”是以学生理论成绩为要素将学生分为A组、B1和B2组以及C组，其中，A组为成绩较好的同学，B1和B2为中间型的同学，C组分为成绩较差的同学，分别采用“精讲精练，纵向延伸”“精讲细练，横向拓展”以及“细讲细练、夯实基础”的实训方式。采用“1+1+1”差异化教学方法可以有效避免同一组学生水平差异较大的情况，教师在授课时能够根据该组学生水平灵活采用不同的教学方法，能够进一步提高实训课程教学效果。

参考文献

[1] 赫永霞.船电专业实践教学的研究与实践[J].天津航海，2013（2）：57-58.

[2] 刘洋，王波.关于船舶电子电气工程专业实践教学的思考[J].交通职业教育，2015（4）：26-27.

作者简介：刘世杰（1980—），男，汉族，山东菏泽人，硕士，讲师，研究方向：现代轮机管理工程、船舶制冷空调新技术。