科学防疫全力打赢复工复产“新战役”

文／本刊记者 赵文博

新年伊始，“新冠”疫情给各行各业打了一个措手不及。汽车产业作为国民经济支柱，汽车企业千方百计复工复产，目前汽车产业整体复工率达到90%以上。有些企业不仅百分百复工，还创新营销方式，开展线上新车发布、道路测试直播等新探索，为全力打赢复工复产“新战役”做出杰出贡献。

2020 年，庚子鼠年，“新冠”疫情突袭，让人措手不及，影响之大，让人无法估计。众志成城、同心协力是战胜疫情的不二法宝。随着时间推进，疫情逐渐得到控制，一手抓疫情防控，一手抓科学有序复工复产成为当前要务。

智能网联汽车产业链企业在积极参与抗击疫情大决战的同时，克服重重困难，千方百计地逐渐实现复工复产。据中国汽车工业协会统计，截至3 月19 日，其密切跟踪的23 家汽车企业集团，复工率超过90%，整体复产率超过40%，员工返岗率为77%；截至3 月23 日，中国汽车流通协会统计的全国135 家重点汽车经销商集团，共有8458 家4S 门店，复工率达到93.8%，客流恢复率为60.8%，销售效率为56.7%，售后效率为59.6%。

应急生产 没有停工

今年春节期间，疫情突如其来，上汽大通接到工信部紧急生产订单，要求10 天内完成首批负压救护车生产任务。正常情况下，一辆负压救护车的生产，要经过基型车生产、改装两个步骤，前后大约需要30 天时间。而这次只有10天时间，还赶上春节放假。

为湖北疫情生产的负压救护车，正在车间加班加点制造

为此，上汽大通大年初一生产线复工，大年初二95%的员工到岗，一边加班一边防疫，挑灯夜战，全力支援全国疫情防控的急迫需求。上汽大通相关负责人告诉记者：“最初，工信部第一批60 台负压救护车的订单，已经全部如期交付。第二批负压救护车订单一共是80 台，已陆续交付。”

大年初二（1 月26 号）就正式返岗上班的赛迪顾问的韦韬，如今仍在工信部装备工业一司负责支撑工作。他告诉记者，装备工业一司在工信部疫情防控机制中是“医疗设备与专用车辆保障组”，主要负责疫情防控医疗设备和专用车辆的供应保障，加强生产组织和调度，促进供需对接，确保顺利完成物资保障任务。

2 月5 日，火神山、雷神山医院建成之时，20 余辆负压救护车已运抵待命。2 月15 日，累计360 辆负压救护车运抵湖北，为打赢“应收尽收”攻坚战发挥了重要保障作用。工业和信息化部装备一司相关负责人表示，目前已累计交付湖北的负压救护车近700 辆，确保了湖北省和武汉市各个时间节点的需求。

复工全程 预防为重

记者了解到，早在1 月20 日，吉利就第一时间在全集团做好新型冠状病毒预防的重要通知及部署，并成立了防控应急小组，多方调动资源采购复工时的员工口罩、消毒用品、额温枪、洗手液等防护物资以及车辆、通讯保障等相关资源。

吉利集团总部园区于2 月10日陆续复工，上班员工统一进行体温检测，并协调了集团各单位所在地医疗资源，确保员工发生异常情况时能够在第一时间得到确认和治疗，以及酒店资源保障，对体温异常员工提前落实隔离措施。

广汽新能源自2 月10 日逐步复工以来，所有进入公司的人员坚持体温测量、佩戴口罩，办公区、员工餐厅等每天消毒3 次，员工分批就餐、分散就坐，交通车严格执行“车辆消毒、上车前测体温、全程戴口罩、固定人员乘车，尽量分散乘坐”等措施。

小鹏汽车告诉记者，小鹏汽车所有办公区出入口，均设置检测消毒位，员工进入办公区需佩戴口罩，配合安保人员进行体温检测，并对地面、工位、洗手间、电梯、打卡机、餐厅等公共设施进行频繁消毒，工作时间全程开窗保证通风，所有快递物件消毒。

大众汽车集团（中国）开工前，集团为员工发放了《员工NCP 防控手册》，2 月17 日复工当天为每位员工发放口罩、测量体温，公共区域每日定期消毒，错峰取餐，回工位用餐。此外，符合要求、需要在家看护未成年子女的员工还可以申请在家办公。

奥迪中国企业传播部相关负责人告诉记者，奥迪中国响应政府号召，2 月3 日至14 日员工在家远程办公，除了在湖北地区的员工与休年假、产假等特殊情况员工，奥迪中国大部分员工于2 月17 日复工，奥迪车型在国内生产基本恢复。

工人在测试负压救护车的设备

科学复工 办公轻松

考虑到疫情期间，人们大多在在家抗疫，汽车消费偏低。2 月14 日，沃尔沃汽车率先在天猫沃尔沃汽车官方旗舰店，进行了一场“沃尔沃XC40 直播”，旗舰店的浏览量增长超30%，观看次数也屡创新高。

对于采取直营销售模式的小鹏汽车而言，旗下各地门店更是充分做好防疫准备，为到店客户备足口罩，并各个环节触点均消毒保障到位。门店休假期间，小鹏汽车客服中心提供7×24 小时道路救援、服务咨询、车辆远程诊断与解决服务，全国售后门店安排专人值班，提供疫期的用车及出行保障服务。

前不久，广汽新能源对所有供应商进行了复工复产的调查，深入了解各供应商的状况及难题。根据供应商的具体情况，灵活调整产销结构，协助供应商在生产计划排布、原材料供应、复产防疫物资、人员意识教育等方面开展工作，助力供应商快速爬升产能，保持供应稳定及生产有序。

线上线下结合 推进新零售模式

疫情期间，人们的健康需求与出行需求复杂交织，“聪明的健康汽车”和线上线下相结合的新零售模式应该引起各大车企重视。相信随着技术进步，未来线上也可以轻松买到健康的新能源智能网联汽车。

3 月21 日，哪吒汽车率先开展线上新车发布，第二款量产车哪吒U 叱咤上市。哪吒U 的上市标志着哪吒汽车开始向更高级别的细分市场迈进，进入持续深化产品、营销和服务的2.0 时代。

以全新的营销模式、预热方案、上市筹备的哪吒U，定位情感科技纯电SUV，是哪吒汽车在智能纯电动汽车领域的旗舰产品，提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本，补贴后官方指导价区间为13.98-19.98 万元。

值得一提的是，在智能网联汽车领域，长安汽车抓住网络直播机遇，实现线上L3 级自动驾驶量产车UNI-T 道路实测直播，吸引粉丝观看超过百万级。

据了解，此次直播场景在长安汽车的大本营重庆，长安汽车总裁朱华荣亲测直播，解放双手双脚双眼，全程真实开放路段体验。L3 级自动驾驶技术是“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭，意味着部分驾驶责任由人转向自动驾驶系统，标志着中国汽车行业进入了自动驾驶新时代。

服务企业 推动复工

近日，针对新冠肺炎疫情给汽车企业在履行公告管理中带来的“堵点”，工业和信息化部推出四项便企服务举措。

一是对新申报产品，允许企业在自我承诺的基础上，使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告；二是对已许可产品参数的扩展变更，允许企业备案时暂不报送相关检测报告，可容缺受理、先办后补；三是缩短办理周期，视情增加公告发布批次。四是延长企业审查整改期限，在原有基础上延长三个月。

值得一提的是，考虑湖北疫情得到有效控制以后，复工复产工作也要提到议事日程上来。工信部很早便和湖北省的联防联控机制、湖北省的工信部门以及各市州进行了对接和沟通，把汽车产业零部件作为优先复工的产业来考虑支持，会同企业启动库存紧急保供，解决一些企业面临的困难和问题。

目前，湖北省作为全球汽车零部件的重要供应基地、作为我国第四大汽车生产基地，湖北省内的汽车零部件企业已经有序复工复产了，整个生产经营秩序正常。

如今，湖北新增确诊人数清零，国内疫情形势取得极大好转。中国汽车产业复工复产的同时，也要注意国外疫情发展，警惕疫情“倒灌”，控制疫情“回流”。相信在全社会的努力下，我国一定能够决胜疫情，全面恢复经济正常运行。