全方位服务汽车行业：中国农机院已获得全部道路车辆行政许可检测资质

肖献法 文

2019 年12 月27 日，中 国农业机械化科学研究院（简称：中国农机院）喜获“汽车强制性产品认证（CCC 认证）指定实验室资质”暨“一站式”汽车检测服务业务启动信息发布会在京举行。至此，该院已获得了全部的现行道路车辆行政许可检测资质，即：国内车辆检测市场的4项重要行政许可检验项目的全部检验资质——工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》检测、交通运输部《道路运输车辆达标车型的公告》检测资质、生态环境部整车环保噪声检测资质、国家认监委“汽车3C 认证指定实验室”资质。至此，中国农机院所属及挂靠单位已能够为汽车行业提供全方位、高品质、高效率的“一站式”检测服务。

中国农机院院长王博(中)、中国农机院行业技术服务中心主任赵庆亮(右1)等领导共同点亮“一站式”汽车检测服务水晶球

中国农机院行业技术服务中心主任赵庆亮在信息发布会上介绍，2019 年12 月20 日，国家认证认可监督管理委员会发布了《认监委关于发布强制性产品认证实施机构和2019 年第三批日常指定决定的公告》（公告[2019]25 号），国家农机具质量监督检验中心获得汽车“强制性产品认证实施机构指定实验室”资质。

据悉，中国农机院行业技术服务中心是面向全国为国家、社会和相关行业提供行业管理、质量监督检验、标准化归口管理和标准制修订等综合技术服务的专职机构，其服务领域已涵盖汽车、农业机械、食品机械及食品等行业。国家农机具质量监督检验中心是我国首批国家级质检中心之一，挂靠在中国农机院，并与机械工业食品与农副产品加工机械产品质量监督检测中心、机械工业液压元件产品质量检测中心(北京)、机械工业车辆产品质量监督检测中心(北京)，这3 个部级中心联成一体，采用一套人马、多块牌子的管理运行模式，以满足政府、社会和行业上不同客户对检验业务的需要。

据介绍，2016 年以来，中国农机院行业技术服务中心以“价值型农机院”为引领，紧紧围绕“创新、智慧、幸福”的发展愿景，转变思路，将业务重心从传统的以农机具检测为主向以车辆检测为主转型，并取得重大进展。3 年来，已先后获得工信部、交通运输部、生态环境部、国家认监委等部委、机构授权认可的一系列检测资质。2016 年12 月30日，取得专用汽车《公告》检测资质；2017 年10 月，取得生态环境部“汽车加速噪声”检测资质；2019 年3 月11 日，获得交通运输部道路运输车辆达标车型整车检 测资质；2019 年11 月13 日，随着新版《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》的实施，中心再次通过确认，获得工信部专用汽车、挂车、三轮汽车全部项目和货车部分项目《公告》检测资质；2019 年11 月29 日，又获得交通运输部道路运输车辆达标车型-牵引车和挂车的检测资质；同期，中心通过与中亚轮胎试验场的合作运营，成功申报了工信部《公告》检测和交通运输部《达标车型》检测场地授权资质；2019 年12 月20 日，又获得了汽车“强制性产品认证实施机构指定实验室”资质。 至此，行业技术服务中心不仅拥有了全部的现行道路车辆行政许可检测资质(即国内车辆检测市场的4 项重要行政许可检验项目的全部检验资质)，同时也具备了自主使用的车辆检验检测场地，可以更高效率、更加便捷地为政府、为行业、为企业提供优质的检测服务。

据介绍，3 年来，中国农机院行业技术服务中心累计扩项车辆相关标准40 余项，并形成了稳定的客户群体，已与中国重汽、一汽青岛、江淮汽车、上汽大通、陕汽集团、唐骏欧铃、北汽福田等30 余家大中型汽车企业建立了良好的检测服务合作关系，行业影响力和经济效益显著提高。

中国农机院党委书记、院长王博等院领导，以及院属企业北京卓众出版有限公司董事长杜海涛等领导出席了当日的信息发布会。王博院长在致词中说：近几年，院行业中心基于农机检测业务的基础、能力，紧跟市场、走进客户、创新发展、提升能力，业务重心从传统的以农机检测为主转型为以车辆检测为主，实现了“从农机到汽车的跨越”。行业中心获得工信部、环保部、交通部、认监委颁发的国内车辆检测市场4 项重要行政许可检验项目的全部检验资质，是行业中心发展过程中的一个里程碑，具有重要的意义，对于行业中心未来的发展也是一种激励和鞭策。随后，王博院长等领导共同点亮“一站式”汽车检测服务水晶球。

分析认为，中国农机院所属及挂靠单位，至此，获得工信部、环保部、交通部、认监委颁发的国内车辆检测市场4 项重要行政许可检验项目的全部检验资质，能够为汽车行业提供全方位、高品质、高效率的“一站式”检测服务，不仅是自身检测能力的拓展，也是有关部委落实中央政府近年深化汽车行业管理制度改革精神的体现。2019 年8月1 日，国务院办公厅印发的《全国深化“放管服”改革、优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》(国办发〔2019〕39号) 提出：“优化机动车产品准入，依法整合汽车产品公告、强制性产品认证、环保型式核准目录、道路运输车辆燃料消耗量达标车型公告等，实现一次送检、全面检测、结果互认。”其目的在于打破以往各部委检测机构各自为政、项目检测分散，增加广大汽车生产企业和车主负担，不利于交通运输行业和汽车行业健康发展的状况。