“五同五接”校企对接联姻式现代学徒制模式探索

余茂生

[摘           要]  “云物大智”时代引领未来，企业对人才需求呈现“两降一长”趋势，企业人员需求总量下降，企业对低端操作人员需求持续下降，但企业对成熟技能人才需求持续增长。东南（福建）汽车有限公司与福建工业学校双主体产教融合，对接汽车领域1+X证书，校企量身定制，“五同五接”联姻式培育企业成熟技能人才，学生毕业即能上岗，实现校、企、生三方共赢。

[关    键   词]  现代学徒制;“五同五接”联姻式;模式

[中图分类号]  G712                 [文献标志码]  A              [文章编号]  2096-0603（2020）46-0006-02

2016年3月起，学校与东南（福建）汽车有限公司合作，共同开展“五同五接”联姻式现代学徒制培养模式，学校与企业双主体，教师与师傅“双师”主导，合作招生、合作培养、合作就业，学生与职工双身份，校内与校外双实训基地，校园与企业双文化，三全育人，提高人才培养质量和针对性。

一、“五同五接”校企对接联姻式现代学徒制模式核心内涵

“五同五接”联姻式校企双主体对接1+X证书育人新模式，即根据汽车领域1+X证书制度，以培养成熟技能人才为目标，学校与企业合作招生、合作培养、合作就业，实现教育、管理、服务全过程、全方位的双责任主体育人。其中构建这一新模式的关键词“联姻式”主要体现在三个层面的深度合作上，即合作招生、合作培养、合作就业，实现三方共赢。

二、“五同五接”校企对接联姻式现代学徒制模式实施过程

（一）共同制定人才培养方案和课程体系，实现课程与岗位的对接

基于汽车领域1+X职业等级标准和东南汽车一线生产装配、实验试制和质检返修等具体岗位要求，中职毕业生一线生产装配人员要求熟悉汽车整车结构与工作原理，能识别汽车装配图及公差配合关系，能按照工艺说明书进行装配;实验试制岗位人员要求熟悉汽车整车结构与工作原理，熟悉汽车装配图和电路图，熟悉汽车性能，能统计实验数据编写实验报告;质检返修人员需要对整车进行故障排查诊断与修复，要求汽车知识面宽、故障诊断能力强。

根据以上工作任务的逻辑关系以及职业能力培养规律，结合学校教育功能、学生学情特点、认知规律、实训条件等，设计涵盖主要工作过程的学习路径，构建以岗位能力为核心导向的模块化课程体系。

（二）共同培育师资组织教学，实现教学过程与生产过程对接

从课程体系可知，东南专班设置了东南汽车整车制造体系概论、东南汽车企业文化、东南电动车核心技术三门特色课程，再加上根据课程体系安排的三段实践环节，一年级的认识实习、二年级的跟岗实习、三年级的顶岗实习全部在东南汽车公司完成，学习内容由感性到理性、由认知到熟练、由专项到综合、由学校移步企业，一步一个脚印，稳扎稳打实施，东南汽车至少承担1/3以上课程，年均选派20位以上技术骨干或工程技术管理人员担任专班兼职教师。同时东南不惜血本为学校培养师资。

（三）共建校内外实训基地，实现理论教学与实践操作对接

校内实训基地是培养学生理论应用能力、技术应用能力的实践训练场所，是与产业企业、科研相结合教学形式的基础，是学校开展课程专业实践教学、提高学生实践能力的必备场所。尤其对中职汽车类专业，绝对不能在黑板上或多媒体中教学生修车，也教不会。要教会学生修车，必须要走且唯一能实现的，就是让学生走进实训室，用真车或到生产线真学真做。

（四）共建教学资源，实现教学内容与职业标准对接

按照中职“2.5+0.5”学制安排，根据福建省学业水平考试大纲和汽车运用与维修1+X证书标准，专业课程构建应以培养学生具备现代制造技术、汽车车身制造、汽车整车及总成装配与检测等能力为核心，将职业道德、人文素养教育有机结合起来，构建基于工作过程系统化的汽车制造与检修专业课程体系。校企双方充分发挥各自优势，东南汽车组织研究院人员编制符合岗位实际能力需求的各类教学资源。

（五）共同评价学生，促进职业教育与终身教育对接

校企双方在各司其职的基础上相互配合，共同对专班学生进行评价，由学校教师实施的教学行为，以学校教师为主、企业导师为辅进行评价;由企业导师实施的教学行为，由企业导师为主、学校教师为辅进行评价。

三、“五同五接”校企对接联姻式现代学徒制模式实施成效

（一）“量身定制”有效解决学校育人与企业用人的脱节问题

近几年，随着经济下行压力增大，行业增長放缓，效率提升成为汽车企业管控重点，再加上智能制造的普及，呈现人员总量下降趋势，企业对低端操作人员的需求持续减少，但对成熟技能型人才需求持续增长。通过“五同五接”现代学徒制模式的实施，结合1+X证书制度落实，量身定做，学校直接为企业培养成熟技能人才，让专班学生一毕业即可上岗，减少了企业招聘和长时间的岗前培训时间，实现学校教育和企业工作无缝对接。

（二）“双导师教学”保障行业企业新技术、新工艺、新装备融入教学内容

通过学校与企业双主体育人，课程内容基于东南汽车公司岗位工作内容，学校“理论导师”与东南汽车公司“技能导师”共同施教，企业技能导师结合企业现有装备与实施的新技术、新工艺、新规范进行教学，呈现的是企业现用的教学内容，解决学校教材永远跟不上企业职业标准的问题。

（三）“工学交替”模式实现三方共赢

东南专班第一学年的两个学期在校内学习公共基础课程和汽车专业基础课程模块，由学校教师授课;第二学年从第一学期到第二学期的上半学期，在原先课程的基础上融入新能源汽车技术、部分整车装配工艺及流水线运行管理方面的相关课程，由东南汽车选派相关工程师作为兼职教师来校授课，下半学期将移步至企业现场展开轮岗，由现场技术人员以师傅带徒弟的方式进一步强化造车工艺知识和技能;第三学年学生以东南汽车公司准员工的身份进行企业岗位实习，跟着企业师傅边学边做边提高，全面培养学生的综合素养，提高技能水平，实现了学校、企业、学生三方受益。

四、结语

此项目实施三年多以来，校企双主体密切配合协同育人，学校教师到企业实践锻炼，企业派遣相关技术人员到学校，参与专业教学计划的制订、课程设置与开发、实训基地建设，参与部分课程的教学，实现共同制定人才培养方案和课程体系，共同开展教学实施，共建实训基地，共建教学资源，共同评价学生的局面，促进了教育链、人才链、产业链、创新链有机衔接，且能适应新形势，积极参与1+X证书制度试点工作，全面提升教育质量，得到区域行业企业的高度赞许，许多企业慕名而来学习考察，专班学生成为“香饽饽”，各大企业纷纷争宠，目前东南汽车联姻式现代学徒制项目已成功孵化出蜂行者汽车车身修复现代学徒制项目。

参考文献：

[1]边巍，徐建高，马蕾，等.依托双主体的现代学徒制探索与实践：以汽车技术服务与营销专业为例[J].职业技术教育，2015（32）.

[2]皮连根.现代学徒制在汽修专业的探索与实践[J].学园，2015（32）.

编辑 鲁翠红