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海运重器
——长城润滑油为海上绿水青山保驾护航

2020-04-26孙晋

石油商技 2020年2期
关键词:低硫硫含量船用

孙晋

中国石化润滑油有限公司华北分公司

随着经济全球化的不断深入,全球海运行业蓬勃发展,随之环保法规要求趋于严格,油品性能要求不断变化。本文简述了中国石化长城润滑油公司面对国际船舶环保法规加严的应对和新变化,为船舶行业选用油品提供参考。

随着全球海运事业的蓬勃发展,近90%的国际贸易额都要通过海运完成,海运已经成为国际贸易不可或缺的命脉。调查数据显示,一艘大中型集装箱船70%负荷航行一天产生的PM2.5(细颗粒物)相当于21万辆国四卡车的排放量。为此,海上环境保护委员会第70次会议决议,从2020年1月1日起,全球船舶所使用的燃油中,硫含量不得超过0.5%(质量分数),部分控制区内的要求更是不能超过0.1%(质量分数)[1~3]。另外,根据国际海事组织的最新要求,全球限硫令生效后,所有未安装脱硫设备的船舶将禁止携带硫含量超标的燃油。

中国石化长城润滑油公司作为中国船用润滑油的代表企业,早在很多年前就前瞻布局了船用油的多项环保项目,紧密跟踪国际船舶环保法规动态,利用自身的技术创新能力和多点多面的服务实力,铺开了针对新一代低硫船用润滑油的研发和认证工作。同时,为了使船舶满足更加环保的排放标准,保护海洋的碧水蓝天,中国石化长城润滑油公司以科技助力环保,协同全球几大主要船用主机供应商加快了对低硫燃料的适配进程,推出了满足最新排放标准的船用主机和尾气净化系统。中国石化长城润滑油公司作为海洋环保的标杆企业,还与中船重机、中船三井等企业在环保产品的应用上紧密合作,通过产品、技术、服务的不断升级,赋能科技环保,使超前保护海洋环境的“新规”落实。

海运行业概况和发展趋势

海洋运输是国际物流中最主要的运输方式,它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。2/3以上的国际贸易总运量、约90%的中国进出口货运总量都是利用海上运输实现的。随着中国经济的蓬勃发展,中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。进入21世纪以来,中国海运事业发展迅猛,港口吞吐量和集装箱吞吐量均保持快速增长趋势,发展势头良好。

中国产业调研网发布的《2019—2025年中国海运市场深度调查研究与发展前景分析报告》显示,全球海运业的长期需求仍然旺盛,中国仍处于工业化和城市化进程中,未来中国将继续着力推动重大基础设施建设,也必然会刺激对大宗物资的消费,进而产生大量的海运需求,这一拉动效应将会随着时间的推移显现出来,中国海运业的发展前景光明。

中国石化长城润滑油公司的应对

中国石化长城润滑油公司先后研发推出了5040、50100等多个系列的低硫船用发动机油新产品,逐步在30万t级VLCC(超大型油轮)上开始4 000 h的航行试验。长城船用气缸油5040系根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发,适用于使用硫含量不高于1.5%(质量分数)的燃料的船用低速二冲程柴油发动机的气缸润滑,尤其是硫含量不高于0.5%(质量分数)的低硫燃料油(如低硫重质调和油等)的船用低速二冲程柴油发动机的气缸润滑,已取得MAN(曼集团)与WinGD(温特图尔发动机有限公司)认证(认证证书见图1、图2),深受全球用户青睐。长城气缸油50100和5040油品技术参数见表1。

企业做环保要的是明确的态度,拼的是超强过硬的科技创新能力,中国石化长城润滑油公司作为全球海运产业链的积极参与者,要想投身海洋环保,不光要有高度的责任心和光荣的使命感,更需要有足以支撑自己态度落地的科技创新能力,中国石化长城润滑油公司做到了!在这项关乎国家海运战略安全与环保百年大计的行动中,中国石化长城润滑油公司悄然执行了自己的央企使命,打造了长城润滑油自己的海运重器,自主研发了长城佳蓝AUS40船用尾气净化液,适配新一代船舶降低NOx(氮氧化合物)排放装置(SCR),以分解尾气中的NOx等有害物质。长城佳蓝AUS40船用尾气净化液采用独特的高纯度碳酰胺水溶液配方技术,具有无毒、无色、无味的特点;其超低的金属杂质含量,能够避免催化剂中毒,有效延长SCR系统的使用寿命;具有超低的缩二脲、磷酸盐及醛类等杂质含量,避免催化剂微孔和喷嘴堵塞,有效保护SCR的喷射系统;同时配方采用严格的碱度控制,能够保证产品的使用寿命。目前长城佳蓝AUS40船用尾气净化液已成为亚太地区唯一通过美国石油学会认证产品,还成功通过了国际公认检测机构谱尼测试的检测,产品各项指标全面优于国际标准ISO18611,被中船重机、中船三井、中国极地研究中心“雪龙2”号极地科考船等多家客户采用,环保品质获得广泛认可。其通过SCR装置与尾气中的NOx反应,生成无害的水和氮气,NOx转化率达80%以上,极大地减少了船舶尾气的排放,为航行于五洲四海的远洋船舶包裹上了一层具有科技内涵的环保油膜。长城佳蓝AUS40船用尾气净化液典型数据见表2。

图1 长城船用气缸油MAN认证文件

图2 长城船用气缸油WinGD认证文件

表1 长城气缸油50100和5040油品技术参数

表2 长城佳蓝AUS40船用尾气净化液典型数据

结束语

海洋环保是一项庞大的体系化工程,更是一项长期艰巨的任务。中国石化长城润滑油公司将“不忘初心,砥砺前行”,在2020年海洋新规的要求下,抓住机遇,迎接挑战,凭借自身的技术实力和拼搏奋进的团队精神,打造真正的海运重器,为保护海洋的绿水青山保驾护航。

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