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大吨位挖掘机回油系统分流方案研究

2020-04-22秦家升石立京史继江刘松阳

建筑机械 2020年3期
关键词:回油背压换向阀

胡 义,秦家升,石立京,史继江,刘松阳

(徐州徐工矿业机械有限公司,江苏 徐州 221004)

1 研究背景

大吨位挖掘机液压系统大都采用多泵多阀的供油方式,流量较大。特别是挖掘机在低温情况下启动工作时,液压油粘度高,造成液压系统的液阻较大,产生较大的背压。或者在某一工况下,特别是油缸小腔进油的情况,由于油缸的流量突然增加,背压阀及旁通阀前的背压也会突然变大。由于回转减速机的补油口在背压阀前,压力太大会造成对回转减速机轴封的伤害。另外,补油口压力太大会使挖掘机液压系统的主溢流压力变大,导致回转减速机出现超扭现象,使减速机的寿命和其它液压元件寿命下降,同时背压太大也会影响液压系统的整体性能。图1是液压油温度-粘度曲线。

图1 温度-粘度关系

图2 传统液压系统回路

传统的挖掘机液压回油系统主要由背压阀和旁通阀构成,无法实现对回油系统背压实现调节(如图2所示)。本文介绍了两种可以实现对挖掘机回油背压控制的设计方案,两种方案都是在回油系统中并联液压逻辑阀,通过逻辑阀的分流来减小回油系统压力。一种方案是通过回油系统压力对液控换向阀的控制,控制回油系统中逻辑阀的通断,另外一种方案是通过车载控制器检测回油系统的压力控制电磁阀,实现对逻辑阀通断的控制。

2 液控分流装置设计

图2中,挖掘机回油系统的液压油通过背压阀和旁通阀进入油箱,当挖掘机在某工况出现大流量冲击时,会产生较大背压(M点压力)。若原来液压系统的溢流值设定为Pm,此时M点背压值为Px,此时的溢流值则为Pm+Px,对液压系统元件和散热器都会造成损伤,但系统无法自身消除。背压阀和旁通阀是开启压力不同的单向阀,M点压力大小在油液粘稠度相同的情况下由流量大小确定,因此减小通过单向阀的流量是解决问题的关键。图3提供了一种液控分流系统方案。该液压系统设计包括逻辑阀、节流阀、液控换向阀及回油系统的背压阀、旁通阀、油散和回油过滤器。逻辑阀的进油口P口通过管路与回油系统连接,出油口T口与油箱相通,换向阀3的控制口Pa口与逻辑阀3的进油口P口连接,换向阀2的进油口与逻辑阀1的控制C口连接,换向阀3的出油口与油箱连接。逻辑阀只有在C口连通油箱时方可开启,部分流量将由P口通过T口回油箱。为防止换向阀的控制口Pa出现大流量冲击造成阀芯的损坏,在P口和Pa口之间连接可调节流阀。节流阀流量通用公式为

式中 A——流量阀的过流面积;

ΔP——节流阀前后口压力差;

K—— 节流系数,由再生阀节流孔形状确定,为常数;

m——由节流孔形状和指数确定,为常数。

回油系统设置一定的压力,当压力达到设定值时,逻辑阀开启。设M点压力设定值为P1,换向阀的Pa口换向压力为P2,则

故节流阀需设定合适的通流面积。当M口压力大于设定值时,逻辑阀1的弹簧打开,回油系统的部分液压油会由分流装置的P口和T口直接流回油箱,不会使背压阀前产生过大的背压。当P口压力小于设定压力时,逻辑阀3关闭,液压油通过背压阀4和旁通阀6回油箱。

图3 液控分流方案

本方案是通过压力控制液控换向阀,对回油系统进行分流控制,无论回油系统流量如何变化,回油系统的背压始终控制在合理范围内,在不影响系统正常运行的情况下,有效地保护了系统液压元件。但是液压油有时由于环境温度的变化而引起粘度的变化,特别是低温环境,刚刚启动时,液压油会很粘稠。如图1所示,5种型号的液压油在不同温度的粘度范围,粘度在16~36范围内为最佳工作状态。以46号为例,该型号液压油为挖掘机液压油常用液压油,46号液压油达到最佳粘度的温度为55℃左右,而北方露天矿温度极低,温度较低时液压油粘度很高,在挖掘机启动时会产生很大压力,因此,在极寒或者高温的工作环境下,节流阀的调整值会不一样。

3 电控分流装置设计

另外一种回油系统的分流方案是电液结合控制,主要是在回油系统的M点处安装一个压力传感器,压力传感器的控制信号与车载控制器连接,如图4所示。

逻辑阀1只有在C口通油箱方可打开,图4中,由电磁阀3来控制逻辑阀1的C口与油箱的通断。当传感器2检测到M点压力达到设定值时,车载控制器检测到压力信号,电磁阀3得电换向。当C口与油箱连通,则P口与T口连通,回油系统的部分液压油则经由P口流回油箱。当检测到压力传感器压力小于设定值,则车载控制器输出0信号,电磁阀失电,逻辑阀则关闭。

图4 电控分流方案

电控设计方案优点是克服了环境温度对液压油的影响,仅需通过传感器检测压力来判断逻辑阀的开启(分流),可靠性更好。

4 结束语

挖掘机液压系统较其他工程机械的液压系统更加复杂,工况和工作环境更恶劣。挖掘机在工作过程中,正常的参数标准是总流量1/3的液压油经过旁通阀,其余2/3的液压油经过背压阀、通过油散和过滤器流回油箱。而增加回油系统的分流装置则仅仅是一种选配设计,总的设计思想还是设置合理背压,背压过大不仅会造成液压件的伤损,还会导致挖掘机的执行机构动作缓慢,造成挖掘机的操作性不稳定以及油缸或马达的吸空,因此挖掘机回油系统背压阀和旁通阀参数的选取至关重要。

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