软弱围岩隧道施工方法合理选用研究

罗武德

【摘要】随着时代的发展，人们交通出行的需求量正在不断提升，因此这对于公路、铁道的质量以及数量提出了更高的要求。软弱围岩隧道从属于常见的地下施工活动，由于软弱围岩类型隧道自身具有较为显著的特殊性，因此在进行施工的过程中往往需要从多方面着手，不仅仅需要保障隧道的施工效率，而且还需要保障其整体稳定性，需要和实际施工场地情况相互融合，通过行之有效的应对措施，选用更为符合实际施工需求的施工方法，只有这样才能保障软弱围岩隧道的整体合理性。下面，本文就软弱围岩隧道的施工方法做出了简要探析，以求能够为相关单位提供借鉴作用。

【关键词】软弱围岩隧道  施工方法  施工技术

在当下我国经济水平不断提升的情况下，人们的生活质量也正在稳步提升，其对于周边建筑设施的要求也正在不断提升。在当下社会经济迅猛发展的情况下，可供人们选择的出行方式更为多元化，由于交通设施的应用越发广泛，因此有关道路工程数量也正在不断增多。如果此类工程的施工质量无法获得行之有效地保障的话，那么必然会导致施工安全性受到影响，甚至会在一定程度上对人们的日常出行造成威胁。

一、软弱围岩隧道洞口阶段的施工

在对软弱围岩隧道的洞口进行施工的过程中，由于洞口埋深相对较浅，因此很有可能导致软弱围岩出现破碎问题。在开始挖掘之后，对于软弱围岩来讲，其并不能依靠自身而自然成为拱形，与此同时，其还有可能在开挖过程中出现坍塌事故，为了切实有效地降低其出现安全事故的概率，通常采用套拱施工方式完成，并且在此之前需要认真对隧道洞口区域的地址情况进行审视，全面加固施工部位周边的软弱围岩。在隧道的进出口部分，地址情况相对较好，需要对周边的仰坡进行封闭清理，而后在拱形部位打入相应的锚杆。锚杆的规则选取需要和当前设定标准相互贴合方可。由于洞口与地下水处于相互连接状态，因此周边土层质地相对较软，利用超前小导管来对周边围岩做加固处理。

二、软弱围岩隧道变形的控制方法

在进行软弱围岩隧道施工的过程中，如果掌子面出现较为严重的形变问题，那么隧道整体的稳定性就会受到较为显著的影响，进而有可能衍生出较为显著的安全事故。由于此类施工在整个工程中占据着较大的比例，因此如若出现事故，势必会导致当前施工活动受到严重冲击，所以相关部门有必要进行更为有效的控制，以此来保障施工流程的准确。首先需要针对性地计算当前支护上方所承担的压力：

在对掌子面进行具体控制的过程中，应该采用超前支护等重要方法，同时要利用掌子面隧道的挖掘轮廓，在轮廓范围内采用相应的水平预加固方法。就常用的超前支护方法来看，主要有以下三种：就超前管棚技术来讲，其实行往往是为了达到联合支护的重要目标。而就掌子面锚杆技术来讲，在进行锚杆的安排之后，当前掌子面即便受到外界应力影响也不会产生便宜。此外，为了保障掌子面的稳定性能够进一步提高，常常会在其上喷涂相应的混凝土，这样可以有效降低事故的出现概率，此类技术在软弱围岩隧道中的应用频率相对较高，因此相关工作人员有必要熟练的应用。

三、隧道开挖坍塌控制施工技巧

当完成隧道台阶等重要部位的支护之后，若工作人员并未对支护工作予以充足注意，导致其出现悬空等状况，那么支护整体稳定性将会受到巨大威胁，面对此种情况，可以利用落地开挖的方法来予以解决。此种技术主要是指在开始挖掘之前在断面上提供能够进行临时支撑的基础，用以避免支护拱脚受外力影响而不断下沉。就目前来看，落地开挖技术较为常用的主要有以下三种：其一，临时仰拱技术，其能够作用于软弱围岩断面较大的隧道当中，通过此种技术可以保障台阶处于封闭状态，如此便能够将上断面的支护沉降控制于安全范围之内;其二，锁脚类型锚杆技术，当缩脚锚杆能够作为隧道内部支撑结构进行工作的时候，其能够行之有效地传递来自于隧道上方初期支护所带来的巨大压力，而就此环节的具体结构的设计来讲，需要按照拱形末端的切线方向不断推进。施工过程中如果并未达成相应标准，那么将会导致锚杆半身控制效应逐渐降低。其三，将拱脚进行扩大处理，此方法主要目标是将当前软弱围岩隧道的地基所承受的压力降低至最小，在进行具体施工的过程中如果拱脚宽度难度难以满足施工的具体需要，那么沉降区域的整体面积就会迅速扩大，而此类施工方法的有效应用恰好能够解决当前区域内部的支护沉降问题，进而更为有效地完成安全施工这一重要目标。

四、结束语

综述，在最近几年里，相关行业对于隧道的施工重视程度在不斷提升。软弱围岩由于自身具有相应的特殊性，因此在施工过程中需要考量的要素更多，相关工作者需要切合当前施工的具体需要，从多方面着手，选取更为科学合理的施工技巧方可，以此来全面保障当前隧道施工质量以及其安全性。

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