公路桥梁隧道工程项目建设管理

2020-04-13杨瑞鲜

工程技术研究 2020年3期

杨瑞鲜，贾玉

（中交路桥建设有限公司，北京 100027）

现阶段，为了应对城市与城市之间的交通问题，建设公路桥梁隧道工程非常有必要。在公路桥梁建设中隧道施工是重点环节，但是由于采用的一些施工方法不够成熟，再加上我国公路桥梁发展比较晚，使得一些细节管理相对落后，致使一些问题的出现。因此需要不断努力和创新，采取一些与之相对应的措施加强管理，以此推动我国公路桥梁的有序发展。

1 公路桥梁隧道施工管理的重要性

在开展公路桥梁隧道施工中，高质量的工程不仅能为人们日常生活的出行提供便利，同时还能促进我国建筑领域取得一定的发展与进步，进而提升我国的经济发展水平和综合国力。在进行施工管理工作时，建立健全的管理体系是非常重要的，有利于增强对公路桥梁隧道工程的监督和管理，为公路和桥梁等工程的顺利竣工提供可靠的保障，也有利于减少施工成本浪费，确保工程建设质量。然而在以往的建设中经常会存在一些管理不到位的情况，例如建设连续性相对较差，导致施工所需要的时间变长；建设方案的陈旧也会容易造成施工过程中的施工脱节，在创新性上面有所欠缺；因施工的计划不合理而受到外界的许多干涉，影响施工的质量。基于此，加强公路桥梁隧道施工建设管理迫在眉睫，需要相关人员加强对其的研究。

2 公路桥梁隧道工程项目建设中存在的问题

2.1 地质问题

在我国领域内，因疆土非常广阔，各个地区的地质结构就存在差异，地质有些松软、有些坚硬、有些塑性良好，而有些则比较散乱，所以不同地质结构采取的施工方法不同。但是这不是地质问题存在的主要原因，我国公路桥梁隧道工程项目建设中地质问题的存在原因主要体现在：一是因为许多地区的隧道建设相对较晚，公路桥梁隧道施工相对密闭，这样一些地质松软和坚硬的地区就非常容易导致隧道坍塌，也极易加大隧道施工难度；二是地质结构具有不可预计的特征，即便在同一区域其地质结构也不能够盖棺定论，原因是因为地质断层或地质面貌不知何处有变化，化学物质、水以及油渍也可能会改变当地的地质。

2.2 质量问题

（1）公路桥梁隧道出现裂缝。混凝土是公路和桥梁的施工中所使用的主要材料，但是混凝土的使用常常会出现一些问题，例如由于技术的原因出现裂缝等。同时混凝土也会由于放置的时间过长而受潮，有时是混凝土本身出现质量问题，还有一个问题是地基沉降不均匀而导致地基出现变形，使得公路桥梁隧道产生裂缝。这一系列的根本原因都是在进行地质勘查的时候不够精确和仔细，或者工作人员提供的相关资料不够准确而导致的。混凝土的使用具有一定的标准，如果在对公路和桥梁进行施工时没有按照这些标准来使用也会导致裂缝的出现。公路桥梁隧道出现裂缝除了上述的原因外还可能与外力影响有关。公路桥梁隧道的裂缝问题对于人们的日常生活和各种生产活动具有直接的影响，不论是何种质量问题，都应引起重视。

（2）施工过程中钢筋出现非常严重的腐蚀。钢筋和混凝土是修建公路和桥梁等设施时常常会使用到的基础材料，桥梁的质量问题受到许多因素的影响，施工材料的使用对桥梁的骨架具有直接影响。桥梁的整体性能会直接影响到桥梁的使用年限，因此，要对桥梁骨架中被腐蚀的钢筋采取相应的处理方式以保障桥梁建设的质量。施工不仅要求要注意建筑物的质量还要注重对于建筑材料的管理，例如对于建筑工地的钢筋要进行防潮的保护工作，在下雨天现场的管理人员要对其进行遮挡。

（3）铺装层脱落。公路桥梁隧道的铺装层的铺设大概需要1 年的时间，铺装层的脱落在如今的公路桥梁隧道的建设问题中是比较常见的，大部分情况下都是人为因素导致的，这些人为因素包括工作上的疏忽、施工流程上不够仔细、施工人员的工作上对自身的要求不高、施工材料的质量不过关等，都会使得铺装层的质量达不到标准，导致脱落现象的出现。

2.3 人员问题

对于公路桥梁隧道工程，在实际的施工中其是密闭式施工，与以往的施工工艺相比，存在很大差异，这就需要安排更多的专业人员和持有特殊工作证明的人员，例如特种设备工作人员、封闭空间作业人员。但是目前许多施工现场都不可以有效地满足施工人员的专业要求，主要原因体现在：我国专业的工作人员比较缺少、施工单位为了最大化的节约使用成本、监管部门对监督管理力度不够等。受到这些因素的制约，就会促使人员组成方面存在极大的风险，即使特种人员满足了施工实际需求，施工单位对工作人员的安全培训若存在忽视情况，也可能导致实际施工中出现施工质量问题。

3 加强公路桥梁隧道工程项目建设管理的方法

3.1 做好工程进度控制

（1）实施周作业计划。对周作业计划进行执行的时候，应该以周围单位，详细地分解施工对象的资源和进度，并在实际的施工工作开展中及时有效地总结以往周计划和资源使用情况，分析和严格控制目前周进度计划和资源使用情况，做好相应的准备工作，以确保后期周季度进化和资源使用情况，使得工程进度控制在合理范围内。

（2）制定网络计划对总体施工工期进行严格控制。重点施工工序要确保准时准点地完成工作，并将其作为网络计划的主干，促使计划得以均匀平衡、稳定的衔接。执行月、周以及日三级计划管理进行管理，使得工程的进度计划能够在规定的工期内完工。每个星期要召开一次生产例会，进一步保证计划的有效落实。

3.2 构建完善的安全管理体系

（1）有效调整施工人员的作息。对于工作人员而言，过度施工既会影响健康，也是施工事故发生的重要隐患。为了与施工进度相互配合，针对施工人员的工作时间长、劳动强度大等情况，需要科学合理地安排施工人员的工作和休息时间，这是保证施工人员身体健康的重要基础。同时项目组需要与工程的施工进度相结合实施轮班制，以此有效地降低工作人员的身体心理疲劳度。除此之外，还应该对公休时间的作用进行充分发挥，开展多样化的活动以疏解员工身心压力。

（2）开展培训工作，规划规范操作流程。现阶段，许多施工人员都是农民工，来自偏远的农村，文化水平和综合素质较低，通过丰富多彩的培训活动既可以对施工人员的水平和素质进行提升，也可以规范他们的工作行为。同时要应该建立长效机制，目的是确保施工安全。对不相同的工作岗位进行事前培训、事中监督以及事后总结，合理化地制定出具体的调整计划。此外，还应该积极主动地投入到安全生产中，将安全作为前提条件保质保量地完工。

3.3 加强质量管理

（1）控制混凝土的裂缝。由于混凝土具备许多优点，例如具有很好的可塑性、抗压强度较高等，因此它成为许多建筑工程的首选材料。在开展公路桥梁隧道施工的过程中，为了确保工程质量需要采取一些措施预防裂缝。此外，孔口高程和钻孔深度的误差都需要加强控制，使得桥梁各个部分在建设时准确性有所提升，在实际的施工中还需要严控内力，促使整个公路桥梁的质量得以保证。

（2）降低钢筋的腐蚀率。公路建设中最重要的工作就是对于针对钢筋的防腐工作。公路桥梁隧道的安全和耐用需要有高质量的钢筋作为基础，因此公路桥梁隧道的各个施工环节都要严格按照规定来执行，这是现场的施工人员在工作时必须做到的。工作人员要对钢筋生锈的问题及时进行处理，将钢筋表面上的锈迹清除掉，然后给钢筋的表面涂上防腐的材料，之后再对其进行施工。这样做是为了隔绝钢筋与空气，以免钢筋很长时间暴露在外部，发生氧化反应，导致锈蚀问题的发生。所以要做好防腐工作，其可以提高公路桥梁隧道质量。

（3）加强对铺装层的建设和管理工作。在进行桥梁的建设时，要管理好铺装层的施工环节和有关的程序。对于有时铺装层会出现的漏水等情况，工作人员要及时采取措施进行补救。有的混凝土路段会由于下雨的原因长期遭受雨水的浸泡，使得铺装层遭受破坏，工作人员要在相关的地方铺设沥青，防止水分渗入造成更加严重的破坏。为了更好地管理建筑材料还要设立相应的管理制度，并加强管理人员的专业素养，科学有效地对建筑材料进行管理，提升建筑材料的使用效率。

3.4 做好隧道工程支护和防水工作

实施隧道施工时，要想进一步的保证隧道施工质量，一定要加强隧道支护和防水工作，因为隧道支护工作的开展可以更好地防止隧道发生变形。从目前的现状来看，锚喷支护是一种经常使用的方式，如图1 所示。其对于施工人员要求非常高，同时对于材料的质量也是非常高的，需要引起高度重视。在进行实际操作的时候，特别是二衬防水工程需要重点做好控制，确保整体的质量，以更好地防止渗漏水的情况。隧道的防水系统主要是能够有效地预防隧道漏水情况，因此在进行防排水系统施工的时候，必须严格的进行过程的控制，施工完成后，还需要不定期进行抽检，如果发现问题需要采取有效的措施进行优化，从而能够更好地确保整体的建设安全。