桥梁施工中预应力技术的应用

王照 张龙

摘 要：随着国内市场的进一步扩张，各行各业开辟了崭新的发展局面，给基础设施建设提出了更高标准的要求。桥梁作为国民经济的重要支撑设施，在人们的出行和运输中起着至关重要的作用，因此相关人员要做好预应力技术在桥梁施工中的应用，充分利用材料的高强度性能，降低桥梁结构发生裂缝的概率，减轻桥梁主体结构自重，进一步扩大桥梁跨度，保证桥梁行车舒适度，为人们提供更为优质的服务。

关键词：公路桥梁施工;预应力技术应用

就现阶段我国桥梁施工情况而言，预应力结构和技术应用较为广泛。混凝土结构作为桥梁施工的重要组成部分，有着不可替代的使用优点，随着钢桥和钢筋混凝土桥比例的不断減少，混凝土结构桥梁数量日益增多。所以，有关部门和施工单位要做好预应力技术在桥梁施工中的研究和应用，针对目前预应力技术在桥梁施工中的应用现状，采取相应的优化措施，推动桥梁工程健康、可持续发展。

一、预应力技术的作用

众所周知，桥梁主梁结构是整个工程的重要核心，是提高桥梁运输稳定性的重中之重，因此，相关人员要将预应力施工技术合理地应用到桥梁施工中，结合工程使用需求对主梁结构进行科学的设计，提高桥梁结构的安全性，随着桥梁工程年限的增长，桥梁承重结构会发生一定的改变，在一些局部地区会产生裂缝等问题，不仅从一定程度上降低了桥梁的功能性和使用性，还降低了桥梁工程的审美度。所以，有关人员必须明确预应力技术的应用优势，结合工程实际施工情况，提高混凝土结构的承载能力，最大限度地降低混凝土裂缝问题的发生，保证工程的使用安全性。除此之外，预应力施工技术能够确保桥梁结构的耐久性。在所有交通运输途径中，桥梁是是城市经济发展建设的基础设施，能够为人们的出行提供有力支持。在桥梁施工过程中，合理应用预应力技术能够提升桥梁结构的耐久性，通过对路面强度和抗压性能的优化和升级，降低桥梁工程发生质量问题的概率，更好的为经济发展服务。

二、预应力技术在桥梁施工中的应用分析

1.路面结构中的应用

纵观我国桥梁工程发展历程，预应力技术出现的早期，常用于处理钢筋混凝土结构受拉区域，近年来，随着科学技术水平的不断提升，桥梁预应力施工技术也得有效的发展，到被广泛应用到桥梁工程的各个施工结构中，将预应力施工技术应用到路面结构中，能够从根本上提高桥梁路面结构的稳定性，增强路面结构的抗裂性能，打幅度降低路面发生病害问题的概率，避免出现裂缝等施工问题。实际施工过程中，相关人员通常在混凝土路面中搭配使用约束钢筋和钢绞线。虽然我国对预应力施工技术的研究仍然比较浅显，大多还停留在理论层次，混凝土路面的各种施工因素对应预应力的应用效果仍然难以把控，但是随着预应力技术应用理论研究的不断深入，这种施工技术的应用优势将更加凸显。

2.在钢绞线结构中预应力施工技术的应用

在工程建设施工过程中，钢绞线是重要的施工材料，尤其是对桥梁工程施工而言，钢绞线能够用于穿索施工，直接决定了桥梁工程的整体施工进度和工程施工质量。所以，在工程项目施工过程中，相关人员要合理设置钢绞线使用数量，避免由于钢绞线设置数量过多而造成的穿困难，或者是钢绞线设置数量过少，无法满足桥梁工程安全性能的使用需求。这就要求桥梁施工设计人员对钢绞线进行使用预应力施工技术，在满足施工要求的同时减少钢绞线的应用数量，提高施工材料应用率，降低不必要的成本支出，提升工程整体经济效益。同时，在实际施工过程中，相关人员还要结合道路销量工程建设需求，合理选用钢绞线材料，精准了解钢绞线的松弛度以及表面参数，提高桥梁工程施工稳定性。

3.混凝土结构中预应力加固施工技术

众所周知，与其他工程类项目相比，桥梁建设施工成本费用更高。如果不能保证工程整体施工质量，那么在使用过程中，一旦出现问题，就需要对整座桥梁结构进行拆除重建，但造成了施工成本的浪费，还会给交通运输行业造成不必要的拥堵，严重影响了人们的交通出行。还是由于道路消防工程的使用环境存在着腐蚀和碳化的作用，在大量承载车辆运输的情况下，桥梁工程内部的钢筋混凝土结构特性很容易发生变化，大大降低了桥梁工程的整体承载能力和稳定性，无法保证工程的使用安全性。因此，相关人员要对混凝土结构进行体外预应力加固，在降低施工周期的同时，提升混凝土结构承载能力，尽可能的在不进行结构拆除的情况下，恢复桥桥梁工程的承载能力。首先，在施工过程中，相关人员可以对需要施加体外预应力的区域进行适当打磨和清理，为体外预应力技术的有效应用打好基础，其次，要对施工区域进行精准放样定位，确定锚固支座的定位，确保桥梁施工能够按计划执行。最后再进行固定防松套时，要保证夹片能够均匀受力，提高整体减震效果。

三、应用预应力技术的注意事项

首先，在开展桥梁工程施工过程中，会出现各类问题来阻碍工程建设的顺利进行，为了能够保证工程建设的整体进程不受影响，要聘用专业的技术人员对建筑中的钢筋曲线坐标进行有效计算，并对计算结果进行合理化分析，利用预应力技术对堵塞问题进行相应处理，标记施工问题的具体位置，并与且桥梁主筋位置设置出间隔区域。其次，利用冲击打孔的方法来解决水泥浆在波纹管中的堆积现象，使得钢绞线能够在波纹管中自由伸展。再者，在达到张力标准要求时，要选用适当的高品质施工材料，来完成工程节点封口作业，其微膨胀的特点能够有效避免因温度过高造成表面裂缝的问题。最后，要对构件承受的实际温度进行合理的监控计算，根据施工环境做好保温降温措施，提高施工效果，降低热胀冷缩对桥梁工程施工质量的影响。

四、结语

综上所述，预应力技术在桥梁施工建设中起着至关重要的作用，能够从根本上提高桥梁结构承载力，降低混凝土结构发生裂缝的概率，保证桥梁工程使用安全性。所以，施工单位要明确预应力技术在桥梁施工中的作用，了解预应力技术的相关注意事项，力求为我国桥梁工程的长远发展提供有力支持。

参考文献：

[1]陈晨.试述预应力技术在公路桥梁施工中的应用[J].江西建材，2019（7）：158，160.

[2]万韡，张苇.公路桥梁施工建设阶段预应力技术的应用与施工要点分析[J].工程建设与设计，2019（11）：128-130.

作者简介：王照（2000-），女，河南省洛阳市人，河南省郑州市华北水利水电大学 道路桥梁与渡河工程专业本科生。

张龙（2000-），男，安徽省芜湖市人，河南省郑州市华北水利水电大学 道路桥梁与渡河工程专业本科生。