高职汽车检测与维修专业理实一体化教学模式探究

我国机动车保有量达3.48亿辆，私家车保有量突破2亿辆，汽车行业持续快速发展，社会需要更多科班出身的专业人员，同时也提出了更高的要求。这对于高职院校汽修专业教学既是机遇也是挑战。学校需要根据社会发展采用一种新的基于工作过程同时以就业为导向的教学模式，就是理实一体化教学模式。

一、理实一体化教学模式的含义

理实一体化教学模式[1]即理论实践融为一体，改变以往理论课和实验课脱节的现象。此模式基于工作过程设计教学内容，尽可能地模拟实际工作环境，采用项目化教学。它一般安排在专业教室或实训车间进行，教、学、演示、实操、课堂反馈连贯进行。

此模式依赖于教师的主导作用，调动学生的主观能动性。教师合理设计学习项目，提出教学目标，搭建技能培养框架，在教学环节中，理论和实践没有明显界限，交替进行，相互支撑，突出对学生技能的培养。师生双方形成高效互动，教、学、做有机结合。

二、汽修专业应用理实一体化教学模式的必要性

汽车检测与维修专业是一个技能性非常强的专业，对学生的技能水平有很高的要求。在专业课教学过程中，汽修专业不仅需要避免理论和实践脱节，还要把教学内容和工作项目联系起来，强化技能训练。理实一体化教学模式就是把理论知识和技能训练融为一体，理论和实践相互支撑；以教师为主导，学生学习为主体，采用项目化教学，直至学生掌握项目所含技能为止。此模式有助于学生更直观地学习理论知识，又能立即将理论应用于实践，最后实践结果能支撑理论，能突出学生专业技能和专业素养的培养。因此汽修专业很有必要将此模式应用于实际教学中。

三、理实一体化教学模式在汽车专业课程教学中的应用

（一）激发兴趣

要学生更好地参与到课程学习中来，需要教师激发学生的学习兴趣。一方面，要打破以课堂讲授为主的理论课教学模式，将课堂“搬进”实训车间，把很多零件、材料和工具直接展现在学生面前，使其跳过抽象思维的环节。另一方面，把工作过程引入课堂，直接教授实际的汽修项目，也就是项目教学法。以汽车维护及保养课程中，汽车基础保养项目为例。设置项目情景，一辆行驶1万公里的汽车，还未保养过，如果继续使用，会带来哪些不利影响；如果由学生执行保养，要做哪些项目，该怎么做，需要哪些工具和材料，有哪些注意事项。一连串的知识点和技能点就自然地引出。然后由教师讲授知识，并作一些必要演示，引导学生逐步开展学习项目。

（二）实际教学过程

在教学内容的设置上，任课教师一是要要尽可能地安排和实际工作接轨的项目，同时项目的难度要合适[2]，充分利用理实一体化教学模式的优势。二是在针对基础薄弱的部分学生，强化其理论知识，避免出现知其然不知其所以然的情况发生，甚至为了实践而实践。另外，在实际操作中，要引导学生形成好的操作习惯，逐步提高效率。这些都是传统的理论课教学中，难以达到的效果。以汽车基础保养项目为例，此项目源自汽车4S店和汽修店的最常见的业务，也是量最大、最为基础的业务。在课堂教学中，任课教师在实训车间直观明了地展示工具和材料，能够将理论教学的效果最大化。知识要点讲授完毕后，任课教师开始实际演示，学生此时就开始进行技能的学习。教师演示完毕立即指导学生进行实操，此时学生可以把刚才所学的知识和技能用于实践。由于和实际工作接轨，学生的积极性能够被调动起来，学习中产生的问题充分暴露，任课教师逐一解决，形成闭环。

（三）课程考核

项目结束前，需要对学生进行考核。高职汽修专业的考核形式不能局限于期末卷面，相反，应把侧重点放在实操上。每个项目结束时，要求学生分组或单独展示，结合课堂表现综合评分，最终以多个项目评分和期末测试评分加权计分。这种考核模式既公平，又能充分调动学生动手的积极性，更重要的是让教师和学生能及时地相互反馈，利于后续教学的开展。

四、结语

理实一体化教学模式重在技能培养，强调对接实际工作。作为一种教学模式，它能够符合现目前汽修专业教学发展的要求。它让理论知识具象化，让其与技能接轨的同时能够高效地被学生所吸收，特别适用于汽修专业的教学。同时，我们发现，这种教学模式对任课教师提出了更高的要求，它需要教师走进汽修一线，磨砺专业技能；需要教师与时俱进，对汽车的前沿技术加强研究；需要教师加强结合理论与实践的能力，优化教法；还需要教师培养自身的创新能力。教师在开展理实一体化教学过程中，要不断反思和总结，从中发现问题并加以改进。这样，才能避免理实一体化教学模式成为空中楼阁，才能丰富它的内涵，教学质量才能提高，高职院校汽修专业就能更好地发展。