基于云物流的农物商一体化农产品物流模式研究

张志强 副教授 任 非 教授（、天津中德应用技术大学 天津 300350 、中国科学院城市环境研究所 福建厦门 360）

国内农产品物流现状

根据当前我国农副产品现状可知，产量高、品种全、随季节变化而变化等都是常见的特征，并且具有分布不均匀等特点。根据国家统计局颁布的相关文件可知，2016年我国粮食种植面积已经超过11000万公顷，棉花种植面积已超过400万公顷，油料种植面积已达1400多万公顷，这些农产品种植面积以及产量还在逐年增加。产量逐年增高的农产品给运输带来了不小的挑战和机遇。过去的物流运输技术较差，物流手段单一、中间环节较多，直接导致了大量农产品运输不畅，造成农产品损耗率较高。众所周知，低温运输才能最大程度的保持农产品的新鲜程度以及降低损耗率，但是在我国农产品运输过程当中有80%的生鲜品得不到应有保鲜措施的保护，在一定程度上降低了生鲜品的新鲜度，从而影响了生鲜品本身的口感。我国每年在粮食运输过程中的损耗都达到上亿元，可见我国在农产品产业链中很少将关注重点放在产品运输环节上，我国农产品物流模式如图1所示。

我国从事农产品运输的公司大约有3700家，数量较为庞大，但是这些公司缺乏标准化服务、运输效率低、运输设备简陋、缺乏先进运输设备，低温冷藏车、全球卫星定位系统等设备也未能普及。因此不能进行有效合理的分配资源，不能有效地将农副产品运送到市场上，增大了农副产品损耗率。通常情况下，农副产品都分散在各个地区的农村中，这些地方交通不发达、基础设施不够完善，制约着农副产品运输效率的提升。

从现在的物流方式来说，国内农产品物流模式大多数为从农户到农产品收购商、再到农产品加工商、再到批发商、再到零售商最后才能到消费者手中。过多的中间环节，不仅抬高了农产品的价格，更重要的一点是增加了物流时间，使得部分农产品在运输过程中损坏。据不完全统计，我国每年因农产品损坏大约要损失700亿元RMB，其占食品生产总值的20%左右。因运输过程中损坏的农产品、果实蔬菜足够满足大约2亿人口每日的基本营养。造成这种浪费的主要原因还是由于在运输当中的技术落后以及中间环节过多。

由于国内农产品市场缺乏有效的管理、信息闭塞、交易信息不能传递，农产品的信息收集、整合及发布无法完成，导致农产品的生产地、销售地之间的信息不能及时沟通，资源不能及时进行整合，生产与销售之间的联系度不紧密。

某有机蔬菜合作社领导曾说过，他们生产出的是真正的有机蔬菜，在各大城市超市中市民都争先恐后的购买，从来不用担心卖不出去的问题。但是，菜农们最害怕的是运输过程，普通运输公司价格虽然便宜，但是菜农们不敢把农产品交给他们。因为普通运输公司在运输过程中随意堆积农产品，且运输速度较慢，导致很多农产品在到达各大超市、市场时已经损坏一半左右。若请第三方公司运输，虽然能够减少农产品运输过程中的损耗，但是这种方式的运输量较小且价格昂贵，对于菜农们来说收益不大。为了解决农产品运输问题，当地政府部门联系了航运，由于政府出钱资助，所以运输价格菜农们是能够接受的，但是一旦下了飞机，物流车价格又提高了。目前我国农产品物流体系建设基本为零，如何解决农产品物流问题成了不可避免的话题。

图1 我国农产品物流模式

云物流的内涵

针对以上农产品物流存的问题，“云物流”应运而生。所谓“云物流”方式，是一种以新型技术为依托，充分利用现代互联网高速发展带来的便利，同时与传统物流模式相比，具有无可比拟的优势，它以互联网为依托，节省了中间环节的成本支出。将全国各个地区的物流资源进行虚拟化表达之后，在云物流平台上进行管理和分配，从而及时发布信息，为多方服务，从根本上实现了多方互利共赢。

通过在互联网上操作整个供应环节，实现高效、可靠的物流服务，相比于传统的物流模式，云物流具有无可比拟的优势，可以在一定程度上提高物流运输效率，从以下几个方面的特征可见一斑。

（一）开放性

相比于云物流模式，传统物流模式对于企业的地域、规划有着较多限制，其开放性不足。云物流则消除了上述限制，降低了准入门槛，使得更多企业得以进入云物流模式链条。使得在网络空间场域内，大量企业成为云物流的运输链条，为农产品运输提供了大量便利，提高了农产品运输效率。

（二）丰富性

由于云物流与传统物流模式相比，构建于网络空间，依靠互联网等先进虚拟技术，极大丰富了平台中的资源种类和数量，丰富的资源库能够满足各种客户的不同需求。

（三）动态性

在云物流平台当中，信息不会一成不变而是在不断更新当中。在平台中将为客户提供实时的有效信息，对客户需求进行及时收集与反馈，以最快的速度对客户需求做出反应，并同时提出多方位、全方面的物流服务与相应配套服务。

（四）智慧性

云物流具有高度的智慧性，它融合了物联网、云计算、数据挖掘等当今最流行的智能技术，实现全方位、立体式、智能化的物流服务方式。

荷兰拥有世界上最大的花卉交易市场，其距离机场大约6英里，这里的鲜花销售到全球各地。每年大约能销售出5亿朵鲜花，这得益于其先进的物流模式，而它采用的物流模式就是云物流方式。在花卉拍卖中心共设有6个交易室，每个交易室内共有3000个座位，世界各地鲜花贩卖商纷纷来此订购鲜花。当载着各种鲜花从贩卖商面前经过时，在显示屏上就会及时将与花相关的信息予以显示，也利于鲜花贩卖商与购买者买卖合同的达成，在节约交易成本的同时，也大大提高了交易效率。全程仅需要短短的45分钟就能完成所有组装与相关购买手续，并即刻送上飞机运往全球各地，大约24小时就能送达目的地。充分运用云物流技术使得荷兰每年鲜花销售收入可达上千万欧元，给这个小国家带来了一笔不可忽视的财富。

云物流环境下“农物商一体化”农产品物流模式构建

（一）云物流环境下“农物商一体化”农产品物流模式

随着现代经济社会的不断发展，人们在日常生产生活中对农产品需求逐渐增多，与此同时带来的是物流承受着过重的压力。本文基于当前我国物流模式的现状，试图建立一套依托于互联网技术的云物流模式，以期降低物流交易成本，提高物流交易效率，其物流模型如图2所示。

“农物商一体化”物流模式比传统物理模式更快，主要表现在以下三个方面：首先，云物流平台在收到客户订单后，以最快的速度调度和指挥物流资源，完成商品装配；其次，各个物流公司打破传统边界通力合作，在云物流平台上共同合作，为探索建立新的物流模式作出一定的努力；最后，互联网技术使得运输商能够及时调整运输策略，实现精密调控，满足每位客户的不同需求。

在云物流模式下，各种与农产品相关的信息都通过数据平台得以呈现，它在物流运作过程当中起着重要作用。它通常用于物流资源和数据的构建，完成上述系列程序后，根据客户需求进行相应调整。客户也可以根据自身需求通过数据平台了解相关信息，从而决定自身交易行为，这些信息是云物流公共信息平台的虚拟资源，客户可以随时随地进行检索与查看。

图2 云物流环境下“农物商一体化”物流模型

物流管理平台是一种综合性平台，它综合了共享信息、共同协作、整合资源、流程改造、智能化等各种优异性能。其主要工作方式是通过先进的识别技术将农产品进行分类管理，在运输过程当中运用全球卫星定位系统对农产品运输进行实时跟踪反馈，对农产品所到达的地点以及到达该地点时的时间有充分把握，通过车辆内各类传感器对车厢内的温湿度进行监控，并反馈给物流管理平台。同时，采用先进的车辆管理体系对路线进行最合理的规划，以最快时间完成整个物流过程，将农产品送达客户手中，从而实现云物流平台对资源的智能化识别和管理。

这个物流平台集聚了物流公司、仓储企业、保险公司、银行等企业，其都在这个平台上为客户提供优质的订单服务、信息服务、金融服务、保险服务等多方位为一体的全面服务。

（二）农产品云物流模式与传统农产品物流模式之间的差异

第一，云物流将菜农、物流公司、销售商三者结合在一起，三者共同在云物流平台上发布、查询信息，通过目前流行的云计算和大数据的方式为广大菜农及销售商提供供求信息，让菜农们准确了解市场需求，防止了农产品数量短缺或者部分农产品过剩导致价格骤跌的现象；与此同时，销售商将农产品价格、市场供需等信息发布在云物流平台上，让农户们对市场价格有充分了解，解决了部分销售商恶意低价收购农户农产品的行为；云物流平台上齐聚了各种物流公司，为农户提供全方位周到的物流服务，充分利用云物流平台上的资源减少了菜农们的损失，安全将农产品送达。综上所述，在云物流平台上，农户、销售商、物流公司能够充分地完成资源共享与互换。通过云物流这个高效、系统的组织平台，使得菜农、销售商、物流公司三者不再像传统物流模式下是各自独立的环节，而成为了一个利益共享、信息共享的共同命运体。

第二，相比于传统物流方式，云物流的另一个特点就是能够有效缩短物流时间，减少物流中间环节。菜农、销售商、物流公司共同在云物流平台上发布信息，三者可以在平台上筛选、选择自己满意的服务。同时，为了进一步解决农产品运输问题，云物流实时共享与更新的功能，使得交易双方得以根据实际情况及时调整运输模式与行为，提供全套服务。在一定程度上缩短了农产品运输时间，从客户的实际需求出发，在给客户带来便利的同时，也得到了客户的一致好评。这种缩减物流环节的方式极大缩短了物流时间，并为农户们节省了物流成本。例如在广州至郑州的某条物流专线上，某第三方物流公司联系到菜农并向他们开价一吨700元的物流费，但是物流公司从中并未得到如此多的费用，同时菜农们的成本也飞速提高。在云物流平台上就不存在这些问题，农户们进入云物流平台后可以咨询农产品物流价格，在云物流平台上农产品物流价格仅为580元每吨，这为农户们省下了120元每吨的成本。物流公司们也能在云物流平台上直接与农户沟通，减少了中间环节，提高了自己的利润。

第三，云物流平台整合了先进的物流技术、管理技术以及及时更新的信息，都极大提高了农产品运输效率，加上云物流全程采用冷藏运输保证农产品的新鲜度，在农产品运输过程当中，农户可以实时查看农产品配送的物流情况，这些都得益于云物流系统的实时跟踪系统。其高度的智能化、及时的信息化以及专业化是农产品物流效率提高的关键，为新鲜农产品尽早进入市场提供便利。云物流平台上具有许多种类的物流模式，其中受到许多农户推崇的一种生鲜农产品流通模式是“超市-基地”模式，农户直接与超市联系后形成产销结合，农户只需将农产品种植好，其销售与运输都由超市接手。超市根据市场需求从农户手中收购各种种类和数量的农产品，农户按照需求进行合理的生产种植。超市不仅收购农户的农产品，还对他们进行技术和种植方面的培训，从而实现科学种植。农户们解决了销售问题与质量问题，同时也节省了运输费用，对双方都是有利的。超市节省了收购开支，农户们减少了被中间商赚取差价的风险，这些对于消费者来说都是福音。农产品直接与超市对接后，农产品流通成本大约降低了1/5左右，农户收入增加了1/10左右，同时超市收购成本下降了10%左右，这些都给消费者带来了好处。这种模式能够彻底解决中间商环节，防止中间商赚取层层利润，从中哄抬农产品价格，更重要的是能够减少中间环节的运输，避免不必要的农产品损耗，另外方便有关部门进行管理。

（三）云物流环境下“农物商一体化”农产品物流模式的运行条件

第一，云物流模式是一种建立在相关政府指导的农物商一体化运行模式，是由政府部门领导的官方物流模式。在平台上提供了针对性的政策，不断促进农村网商的发展，完善农产品销售政策，促进人才、金融等的发展。利用互联网的实时性和快速性，打破传统物流的时空限制，缩短流通环节，帮助农户这个弱势群体直接面向市场，让农户足不出户即可直接对话国内各大市场甚至是全球各个市场。在这个平台上，农户可以直接和销售商对话，供需双方的交易无需再经过第三方中介即可完成，市场需求的实时变化都能在平台上看到。并且为农户提供市场风险和市场预测分析，努力让农户真正在农产品交易上占据主动权，享受优质的物流服务。

第二，为了能够进一步推广“农物商一体化”进程，基础设施建设是必不可少的。我国正大力建设交通网络，为农产品运输提供交通上的便利，构成了公路、铁路、航线与海上四位一体的交通运输网络。在日常销售的农产品中，大部分都需要冷藏和保鲜，奶制品、肉类等产品更是需要全面的保鲜冷藏。冷藏和保鲜能够最大限度的提高农产品的保鲜时间、降低农产品的损耗率，因此需要加大投资力度引进先进的冷藏设备、保鲜技术，努力提高农产品分拣速度、存储水平，降低物流损耗。现如今国内农产品中大约有1/4采用公路冷藏运输，而生鲜农产品的运输率不足20%。美国、日本等农产品物流技术发达的国家农产品冷藏运输率高达90%以上，而我国总体冷藏率仅为30%左右；与此同时，国内冷藏技术也不及发达国家，导致冷藏完好率较低。2012年国内投入使用的冷藏车大约有两万台，冷藏库总容量大约为九百万吨，而同年日本、美国的冷藏库总量远高于我国。另外，在冷藏列车、冷藏汽车、冷藏船舶等数量上，我国也远不及国外。因此，在基础设施建设上还有很长道路要走。

第三，培养专业的物流人才是今后全面实现“农物商一体化”的基本做法，可在一定程度上为“农物商一体化”提供基础。将农产品整个环节纳入云物流模式中，形成统一链条，这就需要具备专业物流人才的操作。因此，要加大对专业物流人才的培养，使其了解云物流的操作流程与规则，以便在进行云物流操作中能够更好地应对，推动物流整体效率的提高。另外，可以通过从外部企业引进云物流专业人才，使得企业内部物流人才得以保障，成为提高云物流效率的坚实基础。

第四，搭建“农物商一体化”的基本技术是云计算和大数据，云物流模式是一种虚拟交易模式，它依赖于互联网进行操作，融合了各方面技术，为客户进行有效的数据收集、整合、分析及处理。采用先进的传感器进行有效的农作物生产管理，在农作物生产地上安装传感器即可对周围环境的温湿度、雨水、霜冻等情况进行实时检测，并将这些信息及时通过互联网传递给农户，农户在收集到这些信息之后即可立刻做出决策，有效降低了自然灾害对于农产品生产的影响，将损失降到最低，并且为农产品的及时上市、农产品质量提供了坚实保障。

结论

本文介绍了一种新型物流模式，它是基于云计算、大数据等时下热门的技术建设的云物流模式。相比于传统农产品物流模式，“农物商一体化”更加注重于农产品物流特性和运行模式。并结合实际提出了由农户、物流公司、销售商、云平台四方面构成的云物流模式。结合实例充分论述了云物流模式在提高运输效率方面的显著优势，并且论证了采用云物流模式能够有效降低农户运输成本，从理论和实践方面充分说明了云物流模式与传统物流模式相比具有的巨大优势，也体现了现如今科技发展对农产品物流结构的影响，随着技术的进一步深入与完善，势必将会覆盖整个农产品市场。