连续梁桥体外临时固结施工技术浅谈

张吉勇

(贵州路桥集团有限公司，贵州 贵阳 550001)

1 二合大桥(溜索改桥)工程概况

贵州省仁怀市二合大桥(溜索改桥)工程为跨越赤水河而设，桥位区两岸均位于陡斜坡上，两岸植被较发育，覆盖层较厚。起点岸位于仁怀市二合镇街上，与省道S208相连接，终点岸位于二合镇街上对面的陡坡上。本桥按整幅设计，全长为182 m，该桥上部结构采用主跨为44 m+80 m+44 m预应力混凝土变截面连续梁，箱梁顶板宽12 m，底板宽6.5 m，外侧悬臂翼缘长2.75 m。本桥箱梁为单箱单室结构，0#梁段梁高为5.3 m，现浇段和合拢段梁高均为2.5 m，其间梁底下缘曲线按2次方抛物线变化。为排泄施工养护水和保持箱内干燥，在箱梁根部区段底板上设有排水孔。主桥上部结构按全预应力混凝土设计，采用三向预应力。主墩采用变截面菱形实心墩，承台群桩基础，其中0#桥台有6根桩基、1#、2#桥墩均有4根桩基、3号桥台有9根桩基，桩基础采用机械成孔。

2 体外临时固结设计

贵州省仁怀市二合大桥(溜索改桥)工程1#、2#主墩与0#梁段设计为非刚性固结，按照设计图纸要求，采用在承台上设置临时支墩的方式实现0#梁段的体外临时固结。梁段临时固结采用在φ630螺旋钢管支墩(钢管内灌细砂)内设置φs15.2～15预应力钢绞线(通过计算，本桥张拉20%即可满足施工要求)与承台及梁体连接，通过φs15.2～15预应力钢绞线与梁体连接，使其φ630螺旋钢管与梁体之间形成固结。

3 体外临时固结施工

3.1 φs15.2～15预应力钢绞线预埋

在浇筑承台混凝土之前，在承台相应的位置上预埋好φs15.2～15预应力钢绞线，承台锚固端采用YJM15P型锚具，固定锚板尺寸为260×260×20 mm，锚固长度100 cm，梁体张拉端采用OVM锚具；另外在承台上还要预埋长和宽均为100 cm的钢板，以保证φ630螺旋钢管平稳安放在承台上，好用加劲板使其连接。

3.2 钢管焊接

先将φ630螺旋钢管在地面上焊接连接好，焊接过程中要注意焊接质量，焊缝要焊接饱满。

3.3 钢管安装

待主桥墩施工完成后，方可安装φ630螺旋钢管，在安装过程中要将φs15.2～15预应力钢绞线穿在螺旋钢管内，然后用砂将钢管灌满。

3.4 0#梁段施工

0#梁段施工采用在φ630螺旋钢管上搭设托架的施工方法，在墩柱相应的位置预埋牛腿，搭设支架现浇。0#梁段在浇筑混凝土过程中要预埋好临时固结钢绞线的管道，并且在梁体张拉端预埋OVM锚具。

3.5 张拉

待0#梁段混凝土强度达到设计要求后，方可进行张拉；根据本桥施工要求，本桥体外临时固结只张拉20%即可满足施工要求，张拉完成后，采用砂轮切割机割去多余的钢绞线。

4 结束语

随着市场经济的不断发展，我国桥梁工程事业也取得了巨大的进步，与此同时，桥梁工程施工质量也受到了越来越多的重视。采用体外临时固结施工变截面连续梁桥，可以有效地提高桥梁的施工速度，提高桥梁施工的安全性，从而有效地提高桥梁施工的质量，只有保证桥梁质量的有效性，才能够有效的延长桥梁使用寿命，并且保证交通行车安全，促进公路工程事业的持续发展。