新型型钢组合预制梁底座施工技术

李 响

(辽宁省高速公路运营管理有限责任公司金普分公司,辽宁 大连 116699)

1 技术特点

(1)采用支撑件连接型钢作为刚性底座，不但提高制梁底座的强度、刚度和稳定性，还解决了梁体、钢模板不能共振的问题，并可以拆除重复利用，增加了台座的使用效率，提高了施工效率和经济性。

(2)根据不同的预制梁板类型、尺寸、荷载、场地条件等因素提供制梁底座的制作标准图集，给出节点详图和杆件类型、尺寸选取标准。

2 适用范围

本实用新型型钢组合预制梁底座适用广泛，可适用于所有预制型梁板的施工。

3 工艺原理

本梁底为新型型钢组合式梁底。桥梁施工，提前制作的预制梁的台座为混凝土形式台座，混凝士式台座主要为混凝土加筋形式按梁底宽度制作，且混凝土的台座对拉位置需提前预留对拉孔，操作起来比较困难。本实用新型组成包括：两条40 b工字钢，所述的两条40 b工字钢放置在混凝土基础上，所述的两条40 b工字钢间通过与Φ28钢筋焊接支架焊接互相固定，所述的40 b工字钢外侧中间焊接有拉板A，所述的拉板A通过销轴与拉板B连接，所述的拉板A上面有焊接在所述的40 b工字钢上的角钢托底钢筋头，所述的角钢托底钢筋头通过与角钢的焊接连接在钢板上。本实用新型用于型钢组合式新型预制梁底座。

4 工艺流程及操作要点

4.1 预制梁底座制作

台座型钢组合部分主要支撑为40 b工字钢，按图纸30 m预制T梁的梁底宽为50 cm为例，工字钢中间间距15 cm，使用残料Φ28钢筋，根据梁底宽度截取四根Φ28钢筋，焊接成交叉支架并连接于两根工字钢之间形成整体。工字钢坐于基础上时，提前将梁底座反拱度设置完成并使用M15强度的砂浆铺于工字钢底部，将工字钢与基础混凝土面很好的连接。工字钢两侧采用自制连接卡销，卡销使用1 cm以上厚的钢板切割制作焊接于工字钢腰部。工字钢顶面铺设8 mm厚的钢板，钢板两侧的下面利用5 cm角钢做成凹槽，由短节钢筋头连接工字钢拖住角钢。

4.2 技术操作要点

(1)台座基础部分根据梁板尺寸进行地面以下处理形成工字型坑槽，坑槽两头也就是梁板梁头受力最大处的位置其尺寸为2 m×2 m×1 m，其中间部分处理坑槽为1 m宽×0.4 m深。两端坑槽内底铺横向8根，纵向8根的钢筋网片，整个梁底座基础坑槽内铺设钢筋笼，采用C30混凝土浇筑坑槽，形成平整表面。

(2)台座制作完毕后，将钢筋笼吊装至台座上，进行两侧模板的安装支立。模板在准确的靠近台座具体位置后，将模板地脚螺旋支撑并根据底座高度确定模板整体稳固，一块模板固定后使用两个50 t千斤顶放置本块模板两侧继续加持力将模板与底座合并更加严密，与此同时，将卡销④插入别销孔，用小锤敲打楔块使其变得更加紧密，此块模板便支立完毕。

(3)模板支立完毕后，进行检验模板与预制梁底座整体的严密性。通过往模板内注入水流，查看模板的紧密性，针对漏水比较严重的位置进行处理。具体模板的处理措施将槽钢③处木条立侧加厚塑料条，模板挤紧，并固定即可。

5 施工质量控制

5.1 质量控制要点

(1)预制梁底座全部采用型钢组合进行组装的新型整体预制台座，台座必须进行承载力的计算，验算承载力是否合格。

(2)预制梁底座上面板进行拼接后，面板的表面进行打磨棱角，使其中体表面平整两侧立摸相邻模板接缝处必须严密，台座面板接缝和模板间接缝都是导致漏浆的主要原因。在进行钢筋笼放置前，预制梁底座必须进行刷油或者模板漆，且钢筋笼表面要保持清洁，无焊渣、无水泥土等杂质。

(3)浇筑混凝土时，由于振捣的程序进行的不严谨，倒角处排气困难，混凝土振捣均匀，气泡末完全排出。部分气泡残留在混凝土中，混凝土外表出现大量小孔，甚至空洞。处理方法：小孔用水泥浆进行修饰(白水泥∶黑水泥=1∶2， 具体情况视拆模时间而定)，对于较大的空洞先凿毛，再拌混凝土填补，外表用水泥浆修饰。

正确的浇筑方法为：梁底腹板上用附着式振动器振捣，顶部与翼板用插入式振动棒进行振捣。采取分层浇筑方式，每层浇筑厚度不大于30公分，浇筑从一头向另一头进行，在距尾端3 m左右，进行反向浇注，与原混凝土合拢，以确保砂浆和碎石分布均匀，保证强度。

5.2 施工注意事项

(1)建立完善的施工体系，明确质量以及外观的目标，落实具体负责现场施工的体系，履行外观质量控制职能。

(2)对施工人员的素质、材料的质量、预制梁底座的制作工艺、模板拼接的注意事项等影响到混凝土成品质量因素的几方面进行控制。

(3)施工时，梁端2 m范围应充分振捣，因为锚下混凝土局部应力大，钢筋较密。注意准确预埋顶板负弯矩处的扁波纹管，并采取措施来防止浇注混凝土时扁波纹管发生变形而影响后期的穿束工作。

(4)根据试块试验来确定混凝土拆模时间，防止因拆模时间过早而产生的蜂窝、麻面或缺棱少角。拆模时不能生拉硬拽，注意保护棱角，吊运时注意不要让模板碰撞棱角。同时要加强对成品保护，对于处在人多，运料等通道处的预制梁阳角处，拆模后要用角钢等保护好以免碰损。

(5)主梁预制后，应加强养护，并需进行遮盖，不得曝晒曝寒。

6 结 论

随着我国高速公路的发展，项目的施工工艺也层出不穷，无论道路还是桥梁、隧道，都具有方便自己、施工便捷的快速途径。现浅谈预制梁板的台座制作。我国桥梁施工中集中预制场区提前制作的预制梁的台座往往为混凝土形式台座，混凝士式台座主要为混凝土加筋形式按梁底宽度制作完成，且混凝土的台座根据模板的对拉位置需提前预留对拉孔，操作起来比较困难，而且定位需要多人操作，费工费力。