关于路面垫层施工技术在公路施工中的控制

闫 萍

(滦南县交通运输局，河北 唐山 063500)

近年来，交通基建投资不断增加，推动基础设施补短板的发展，建设规模保持高位运行。从2019年各省交通基建投资情况来说，公路为主要投资对象。其中，广西地区投资金额为1 100亿元；湖南投资额为500亿元；浙江投资金额为2 600亿元等，意味着未来一段时间内很多公路工程将会开工，研究此课题提出施工技术把控策略，为建设工程的开展提供借鉴，有着重要的意义。

1 路面垫层施工质量控制的必要性

整个公路结构中路面垫层为组成部分，占据着重要地位，影响着公路使用的稳定性和适用性。优质的路面垫层，其抗剪性能较好，当车辆通行时能够将车辆荷载传送到路面垫层，避免路面产生凹槽。除此之外，垫层的透水性好，当路面积水时可及时排除。综上，做好垫层施工质量的把控，保障垫层设置的价值实现，有着必要性。

2 路面垫层施工技术在公路施工中的控制要点

2.1 案例概述

以某公路工程为例，设计的路面面层选择两层式结构方案。其中，上面层为沥青混凝土，层厚度为1.5 cm；下面层为中粒式沥青混凝土，层厚度为3.5 cm；路面基层为水泥稳定砂砾组成，厚度为20 cm。设置的垫层，使用的材料是天然砂砾，厚度范围为15～25 cm范围内。

2.2 质量要求

路面垫层施工作业的开展，要遵循以下质量要求：(1)设置的垫层弹性模量要达标，确保荷载可以有效传递。若弹性模量很小，那么会造成荷载传递问题。(2)建设的路面垫层，整体抗剪强度必须达标，避免引发车辙。

2.3 控制要点

此次工程施工质量的把控，路面垫层施工技术的控制要点如下：(1)填筑试验。选择某施工段，开展路面垫层填筑试验，确定施工技术参数，为后续大规模施工作业的开展提供依据和保障。(2)级配材料。垫层部分的施工，选用的级配材料，要经过均匀搅拌才可以使用。搅拌期间要做好把控，保证级配材料质量达标，避免影响摊铺质量和碾压质量，实现对垫层质量的把控。(3)优选地层标高参数，实现对面板的有效控制。若地层标高未达到标准，面板厚度差异大，安全事故风险较大。(4)平整度。路面是否平整，直接影响垫层施工效果，要做好碾压质量的控制，确保整体平整度。

3 路面垫层施工技术在公路施工中的把控策略

3.1 做好垫层材料的质量把控

垫层施工技术的应用，受到垫层材料质量的影响很大。选择垫层施工用的材料时，要依据路面级别规定和现行的设计标准，来选择垫层材料类型，提出材料采购要求。垫层材料采购时，要选择表面整洁的材料，并且材料的粉尘含量要达标，保证环保没有污染。除此之外，按照垫层结构稳定性以及坚固性，来确定材料的强度，由相关人员负责把控。

3.2 优化垫层材料性能

公路路面垫层结构除了要具有防水性能外，还要有不错的保温性能，进而适应使用环境，避免产生冻裂或者其他质量问题。基于此情况，选择粒径小于5 mm的颗粒材料，实现对渗透系数的把控，确保路面整体的稳定性。一般来说，路面垫层混合料中粒度为0.075 mm及0.075 mm以下的颗粒材料含量越低，空隙率就越高，易达到防水标准和防冻标准等。

3.3 做好施工前期的各项准备

路面垫层施工技术应用前，要做好各项准备工作，具体准备如下：(1)路基清理。作业前清理并洒水处理，检查清洁度，达标之后组织下步施工。针对路面车辙问题和压实不足的问题，使用材料进行处理，保证公路路面整体平整度达到标准。(2)施工放样。选择下承层上部位置，实施中线恢复，对于直线段和平曲线段，按照间隔20 m的标准设置木桩，并且在公路两侧路面外0.5 m的位置，设置指示桩，使用红色油漆进行标识。

3.4 做好铺设施工作业

路面垫层施工技术的应用，铺设施工作业为关键。采取人力作业和机械作业法，将配制的混合料按照设计比例进行搅拌，输送到作业现场用于铺设作业。完成铺设作业后，组织人力修理以及完善，保证作业环境的整洁性。需要注意的是，要做好压实作业的检查。若压实施工质量不达标，使得垫层结构发生变化，比如垫层表面变形等，则会影响整个结构的性能，因此要严格把控。利用压实度检测技术，检测垫层压实作业的质量。

3.5 做好下承层的把控

路面垫层施工技术的质量把控，要做到全面细致。垫层施工作业时，要组织路基验收，保证施工路面的平整度达到标准，没有软弱点，道路路面边沿顺直并且路肩整齐，才可以使用。根据控制桩的设置点位，准备相应的材料，在公路路肩位置开展培土处理，精准计算每米松砂使用量，将准备的松砂堆放在路肩，使用卡尺进行质量检验。

3.6 做好关键点的把控

(1)做好水泥拌和处理。路面垫层施工作业的开展，使用的水泥材料，经过拌合机拌和处理后，要进行质量检验。挖验时间隔7.5 m，进行材料挖验，保证拌和到底，均匀拌和。对于未达到底部的部分，组织二次拌和。为确保拌和作业的质量达标，事前使用推土机开展粗平处理，使其可以达到质量标准。

(2)整平。实施整平作业时，采取人工+推土机的方法开展作业，当拌和的水泥砂达到现行规定后，为避免产生沟槽和波浪等，使用推土机开展粗平作业，增加公路路面整体的平整度。使用振动压路机进行稳压，实施1～2遍稳压。使用挂线的方式，开展施工放样作业。选择石灰粉进行标记，样点的密度由推土机操作人员确定。对于推土机无法处理的部分，运用人工清理法处理。

(3)碾压。选择振动压路机，在完成整平作业后进行碾压，按照路边向中间的顺序作业。碾压作业的开展，运用全轮错位、搭接17 cm大摆轴法作业，进行7遍碾压，当下层路面的质量达标后，使用速率低的压路机处理，通过2遍错轮碾压，消除公路路面上面的轮迹，保证路面平整度和压实度达标。

3.7 做好全过程的检查

路面垫层施工技术的应用管理，要贯彻落实全过程把控理念，实现对质量的全面把控。结合公路工程的规模，组建施工质量管理小组，配置专业人员，负责路面垫层施工现场检查，实现对施工作业的动态化把控。对发现的路面垫层施工技术问题，要求相关人员进行整改，整改后进行检查，确保施工达到标准。除此之外，严格按照路面垫层施工质量检验标准，做好施工前、施工过程中和施工后的质量检查，保障施工质量达标。

4 结束语

综上所述，路面垫层施工技术的应用，要做好技术应用质量把控。文中结合具体实践，提出了以下技术应用质量把控策略：做好垫层材料的质量把控；优化垫层材料性能；做好施工前期的各项准备；做好铺设施工作业；做好下承层的把控。