浅析大断面箱涵下穿高速公路过程的施工监测
2020-01-11王超
王 超
(贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550000)
1 大断面箱涵下穿公路过程施工监测方案及监测结果
1.1 大断面箱涵下穿公路过程施工监测方案
为能够详细的阐述大断面箱涵下穿公路过程施工监测方案,以A地某地区的通道下穿高速公路为案例。该工程的施工是运用箱涵顶进的施工方式,有4个独立箱涵,主要是机动车和非机动车车道各两个箱涵,箱涵设计成3节,长度主要是15,16,15(m)。车道的箱涵自重达到43 000 KN,而单孔箱涵的外尺寸宽为22 m,高度是8 m,南北箱涵进行交替并行顶进。施工中为保障掌子面的稳固,使用钢网格刃脚分割土体支护技术,和采用大管棚支护技术施工。箱涵的出口部位,抗拔桩加固处理,水平钢管为箱涵滑行轨道,其箱涵的轴线和公路轴线呈现出的夹角为113.114°,并非垂直。进行设计施工监测方案的过程中,由于监测作为关键环节,施工中要注重各关键数据测量操作,以及在监测数据分析方面要加强重视,对工程当中存在的异常点进行充分详细了解,发现问题及时处理。工程项目不同,施工监测的方案也存在不同之处,要注重和实际地理地形以及地质结构等各要素相结合起来。此次的监测方案的设计,运用经纬仪以及水准仪,做好路面各方向位移和箱涵姿态的监测。
1.2 大断面箱涵下穿公路过程施工监测结果
从实际监测后的结果分析来看,对于路面的沉降监测方面,在箱涵顶进前,公路的东侧区域最大值有-9 mm沉降情况,发生这一沉降的原因主要是在周边降水所致,造成固结沉降。箱涵如土4.6 m和公路的距离大约在3.5 m,路面的测点累积沉降达到-5 mm以内。而在东侧的下方施工的时候,由于顶力所造成的扰动路面下沉比较突出,西侧南箱涵的前方下沉量达到-62.2 mm,东侧南箱涵前方下沉达到-69.5 mm,东侧的被箱涵前方下沉达到-44 mm。施工进一步开展中,南箱涵入高速公路达到38.2 m,距离东侧点达到7.2 m,北箱涵进入到公路已经达到30 m。东侧的南箱涵测点有迅速下沉过程,达到-351.1 mm。
施工监测中对于路面水平位移进行实施的监测操作,公路的东侧点水平位移监测过程中发现,最大的位移是向北测点21 mm。向东测点18 mm。箱涵顶进的方向测点有着位移速度加快的情况。公路的西侧点水平位移的监测中发现,南箱涵在进入到高速公路41 m,以及北箱涵进入公路30 m前,磁测的测点水平位移的变速控制值在2 mm/d内,最大的位移是向北11和向西18。典型测点的位移,箱涵和测点的距离X向着位移以北是正,Y向位移以东是正,从下图就能够看到路面西侧的典型测点位移,箱涵和测点距离的曲线图(如图1)。
另外,对箱涵的施工监测的结果能够发现,南箱涵的顶进中整体向北发生了偏移。北箱涵的偏移量在50~160 mm,依然是保持着向北偏移。箱涵顶进的时候偏移在一定程度上能够得以纠偏处理,而整体偏移量还是比较大,所以存在南箱涵左边的墙被隔离桩损伤的状况。南北箱涵的如土前都存在着轻微抬头的状况。
2 大断面箱涵下穿公路过程施工监测面临的问题和优化策略
2.1 大断面箱涵下穿公路过程施工监测面临的问题
从实际施工监测的情况来看,其中面临着诸多的问题,通过就其问题阐述分析,就能为优化施工监测起到积极作用。存在的问题如:(1)施工监测技术需要提升。由于大断面箱涵下穿施工的时间相对比较短,技术的成熟度差,技术人员在实施技术的时候整体上效率比较低,技术水平提升的速度比较慢。(2)施工监测方案有待完善。大断面箱涵下穿高速公路施工监测工作的开展中,保障监测方案的质量显得比较重要,而从实际的现状能发现,监测方案的完善程度相对比较低下,主要是由于在前期的设计当中没有对施工环境条件深入了解,设计方案的时候没有针对应对,施工路段环境的考量不充分等,所以设计方案的完善程度就受到了影响。(3)监测设备精度需要进一步提高。保障施工监测的质量,就要能够保障监测设备的应用质量,提高设备应用精度。而在实际的设备应用受到影响的时候,就会影响监测施工的质量。存在精度低的原因主要是设备自身问题,采购设备的时候没有在精度方面加强控制。另外就要操作设备的时候没有注重质量控制,使得精度的设置不科学,操作不规范,造成了监测质量问题。
2.2 大断面箱涵下穿公路过程施工监测优化策略
保障大断面箱涵下穿高速公路施工监测的质量,这就需要有相应优化策略进行落实,从以下几点进行阐述。
第一,保障技术人员专业能力素质。施工监测工作的开展中需要有专业人才的支撑,提高监测人员自身的能力素质,才能更好的为大断面箱涵下穿施工积极促进,从整体上提升施工的质量。对此,这就需要注重施工监测技术人员的选拔过程中,严格按照施工要求,在前期的人员质量控制方面加强重视。而后期的技术人员培训也是比较重要的,结合岗位需求加以针对性培训,从而才能有助于提高施工监测的质量水平。
第二,施工监测方案科学设计。保障施工监测质量就需要在前期的监测方案设计方面加强重视。方案设计人员在前期要做好实地考察的各项工作,保障对施工各路段的信息状况都比较熟悉,在此基础上进行设计施工监测的方案,才能保障方案的科学。方案设计中要注重扎根施工监测现场,能够深入了解工程状况,就监测现场环境积极调整方案,保障方案的完善。
第三,监测设备的科学选择应用。提高施工监测工作的质量水平,这就需要有相应的设备作为支撑,发挥精准监测设备的应用作用,保障施工监测的工作良好推进。相关设备的采购人员要注重了解监测设备的精度,保障监测数据的精准性。后期的设备应用方面,要注重对监测设备应用人员进行培训,监测设备应用人员自身要对设备的操作规范熟悉和明确,保障设备的操作质量。
3 结 语
大断面箱涵下穿高速公路施工过程的施工监测工作的开展,这就需要从各方面进行优化,注重监测工作的前期方案的设计,以及就其中存在的问题及时的优化解决,保障施工监测工作的良好开展,只有如此才能真正有助于提升施工的质量。