高速公路路基边坡绿色柔性防护体系试验研究

余 洋

(贵州虎峰交通建设工程有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 绿色柔性防护体系的特点

由于我国现代化建设进程加快，我国倡导可持续发展策略，国家对环境保护方面尤为重视，所以任何工程的开展都要考虑对环境的影响程度，比如：是否会给动物植物造成危害，是否会产生大气污染，水污染等一系列的问题。而绿色柔性防护体系最大的特点之一就是环保，不会产生污染性气体，不会造成对生态环境的污染和破坏。符合可持续性发展，由于绿色柔性防护体系大多采用绿色植被进行建设，所以它的有效期较长，没有特殊情况发生，大多是可以一直利用下去的。

2 高速公路路基边坡目前的情况分析

我国虽然对于维护公路提供了一些财政措施，但是高速公路的维护情况是交通方面的一个短处，许多高速公路的路基边坡维护状况不堪入目甚至匮乏。高速公路路基边坡防护被忽视的另一个原因是防护工程并不是高速公路建设的必备工程，也不是高速公路建设的主要内容，在高速公路发展初期，人们对公路的维护意识还不够强大，也不够完善，所以这些防护措施常被忽略，也就造成了防护措施比高速公路主干道路发展慢的现象。

虽然我国高速公路的发展是十分迅速的，国家对于高速公路的建设和维护也是越来越重视，但目前来说，大多数高速公路采用的还是传统的防护方式，比如利用专门的混凝土或石子进行砌墙防护，或者大面积的用铁丝或钢丝联成网状进行围绕防护，总之就是利用一些建筑土木材料进行防护。这些传统的铁路路基边坡防护方式不仅施工量大，也不利于雨水或其他污染物的排放，更重要的是这些路基十分容易发生塌陷事故，造成重大的损失。

高速公路发展以来，我国并没有对公路的防护技术成立专门的组织进行研究，所以相关的防护经验不够足，掌握的知识不够完备，所以在高速公路发展的过程中，由于缺少相关的路基边坡防护也造成过重大的事故。比如在历史公路的发展过程中，曾因为没有路基边坡的完善防护发生过多次洪水，冲毁了高速公路路面和冲毁路基的事件。这些事件发生以后，需要用大量的资金和技术进行完善修复，反而得不偿失，这就是缺乏高速公路路基边坡防护造成的结果。

3 绿色柔性防护体系的类型

3.1 种草系列防护

对于近代高速公路建设的情况，刚开始大多路基和边坡都是比较坚固和稳定的。环境比较好，没有太大的污染和路面问题的产生，所以在一开始进行预防的时候可以选择进行种草系列的防护，较干净的环境适合草系列的生长，且这种防护方式的成本相对来说是比较低的，不仅能够一定程度上保护边坡路基的稳定，还能够一定程度上的减少水土流失情况。对于净化空气也是有一定作用的。需要注意的是这种防护体系不适合在多雨多水灾的地方进行种植，因为在水量比较大河水流比较湍急的地方撒下草种的时候会被水流冲散冲走，这样就不容易形形成完整和均匀的防护体系，反而不产生防护效果，浪费了精力和人力，而继续水土流失或者造成路基的破坏，造成得不偿失的局面。即使在适合的环境条件下播种草籽也要看好当地的气候和土壤条件，在适合的时机进行播种。

3.2 铺草皮系列防护

这种在路基边坡进行铺草皮的防护方式也是常用的一种防护，就是把已经长好的活的完整的草皮按照规划的适当的形状或者规律铺设在需要防护的路面上，这种直接铺草皮的防护方式，它的好处就是不用担心撒上的草种会被水冲走冲散，是把已经长好的均匀的草皮直接铺在需要防护的路面上，省时省力且没有太大的后顾之忧，但是铺种草皮的种类也不是千篇一律的，比如在干旱地区铺设的草皮要比在降水较多的地区铺设的草皮更深一些，在已经开始发生水土流失的地基上铺设这样的草皮，可以在短时间内有效地进行防护和改善。草皮上草的种类的选择也不是随机的的，是选择生命力比较顽强抗干旱能力比较强的草种。

3.3 植树系列防护

对于已经修建多年的高速公路，路基边坡大多已经经过雨水的冲刷和长时间的交通磨损有了一定程度的损坏，对于这些易发生水土流失和已经有一定风化程度的边坡来说，种草可能已经不能有效解决实际的问题了，这个时候就可以选择种植特殊的树木来进行防基固土。但是如果所处的路基环境是盐碱地或者沙土地，不适宜树木的生长，就不能进行建设树木的防护系列了。一定程度上科学的规划种植的树木不仅能够对路基边坡起到良好的固定和保护作用，树木还能吸收空气中的二氧化碳和交通尾气排放出来的一些污染性因子，树木能够进行光合作用，一定程度上可以很好的净化空气，对环境保护有不可忽视的优势。树木的根系比较深且广泛，树木根系之间的连接可以起到很好的固土作用，所以对于洪水的防护，水土的保护，路基的巩固都有很好的作用。

4 结 论

我国在经济技术高速发展的同时，也强调环境保护的重要性，注重人们生活水平和生活方式的提升。交通越来越发达，而高速公路也必定越来越发达，高速公路路基边坡的防护将越来越成为人们重视的部分。在多年的探究和实验下，我国越来越肯定绿色软系防护系列的优势和重要性，也将用更多的财力，精力，人力和科技来研究绿色软系防护体系。我们要高速公路边坡美观，同时也要它对于公路起到良好的保护作用。生态、环保，经济同时发展，空气越来越好，我们选择绿色软系防护体系是明智之举，是符合科学发展观的一项良侧。