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新能源汽车售后服务人才培养体系的构建探究

2020-01-08钟志坚

湖北农机化 2020年6期
关键词:汽车行业职高专业知识

钟志坚 王 兵

(清远职业技术学院,广东 清远 511510)

1 新能源汽车的发展状况及对相关服务人才需求的迫切性

1.1 当前新能源汽车的发展状况及未来趋势

我国人口数量庞大,相应能源消耗量大。新能源汽车,正是在为了解决汽车尾气污染环境及能源浪费的情况下应运而生。因需求量巨大,新能源汽车从诞生之日起,产销量迅速增长,发展势头迅猛,并将成为未来汽车行业发展的重心,随之而来的新能源汽车售后服务人才的培养也越发迫切和重要。

1.2 新能源汽车售后服务人才培养的紧迫性

数据显示,自2017年以来,新能源汽车的销售量逐年上升,其中纯电动车的销量占据着新能源汽车总销量近80%的比重。而在我国对电动车充电设施的规划中,到2020年,我国将建造1.2万个电动车充电站,同时建造450万个电动车充电桩。如此大量的基础建设,可见新能源汽车发展态势的迅猛。我国的汽车售后服务型人才与新能源汽车产能相比,不仅数量上严重失衡,而且由于我国售后服务人才还是基于燃油汽车的基础培养出来的,因而无法适应新能源汽车的售后服务,虽有相关新能源汽车企业进行相应培训,但无论数量还是质量上,售后服务人才远远跟不上新能源汽车产销量,出现巨大缺口,因此新能源汽车售后服务人才的培养极具迫切性。

2 新能源汽车售后服务人才培养体系架构

2.1 新能源汽车售后服务人才的专业知识培养

鉴于新能源汽车与传统燃油汽车的结构区别,因此在相关专业知识上应根据汽车行业发展方向及布局,对新能源汽车专业知识体系进行构建,以强化服务人员实践技能。同时,作为新兴科技的产物,新能源汽车行业对从业人员整体素质要求较高,因此也要提高人员的综合素质。

2.2 相关职高院校对新能源汽车专业课程的设置

作为我国定向人才培养的的职高学校,应对汽车行业及市场进行详细调研,掌握未来发展方向和趋势,加大力度加快新能源汽车专业的建设,并通过改革课程体系、教学内容及方法,从而迅速培养出更多合格的专业人才,来满足市场上新能源汽车行业对人才的需求。

3 新能源汽车售后服务人才培养中完善师资配置

目前我国大多数职高院校教授新能源汽车专业的老师,由于所学专业知识不对称等原因,对于新能源汽车售后服务人员的培养都是按着传统汽车模式进行教授,而掌握了解新能源汽车结构、模式、技术的专业教师少,导致培养出来的汽车专业的学生无法适应新能源汽车销售、维修、售后等相关工作。职高院校应与相关新能源汽车相关生产企业联手,在生产新能源汽车过程中,学习新能源汽车的专业知识,做到产学融合,培养出专业、优秀的新能源汽车教师队伍,从而能更好地将知识传授给学生。

4 新能源汽车售后服务人才培养模式

新能源汽车售后服务人才首先要定位准确,当前新能源汽车行业对人才的要求不仅是生产、检测、销售3个简单方面,还要求在基础配套设施,如充电桩的建设、售后服务维修等方面知识掌握全面,因此对人员素质要求相当高,而今后新能源售后服务人才将以高素质+高技能定位。其次,新能源售后服务人才技能知识应适应新技术的不断发展,培养的目标应是对新技术、新模式的掌控与应用。再次,由于新能源汽车与传统汽车本质上的区别,要求相关的售后服务人员不仅要具备相关专业知识,还要具备不断创新的意识和能力。

3 结语

新能源汽车行业已成为今后全球汽车行业发展的重心,且符合我国节能减排的既定发展方针,该行业迅猛发展的势头已成趋势。新能源汽车行业对售后服务人才的需求会日益增多,并对专业人才的要求也会进一步提高。因此我国对新能源汽车售后服务人才的培养构建,应从对人员的全新定位、专业师资力量培养以及人员培养模式几个方面入手,全面培养出高技能+高素质的新能源汽车售后服务人才。

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