5G技术与智能网联汽车发展

刘爱志

(江苏省交通技师学院，江苏 镇江 212028)

在科技的发展下，我国电子科技技术日益成熟，人们对于产品的使用性能也提出了更高要求，汽车中的电子部件数量更多，进一步促进了汽车的智能网联化发展。智能网联汽车将车联网、智能车之间结合起来，装载了先进的车载控制器、传感器与执行器，融入了现代化通信网络技术，实现了人、车、路、后台之间的信息交换，为用户提供舒适、节能、安全的行车体验。

1 5G技术的优势

5G是4G的延伸，传输速度可以达到10Gbps，目前，5G技术已经投入使用，我国5G技术领先世界，早在2009年，华为就开始研究5G技术，我国的5G技术与产品已经成熟，在芯片、系统、终端产业链上，达到了商业水平。2019年，5G技术投入使用，工信部发布《工业和信息化部关于促进制造业产品和服务质量提升的实施意见》，为5G技术的进一步推广提供了政策支持，5G具有更好的带宽与传输效率，网络延迟得到了大幅改善，可以满足当前智慧城市、智能制造、全自动驾驶、智慧工厂、智能网联、AI技术的发展要求。数据显示，从全国范围来看，华为5G的占比已经达到了28%，成为全球范围内最大的5G供应商。

2 智能网联汽车的发展

智能网联汽车能够实现智慧交通，降低能耗排放量，汽车是人们生活、工作中不可或缺的重要交通工具，在经济发展下，汽车保有量逐年增加，由于汽车引起的空气污染问题、交通事故也更加显著。通过智能网联汽车，能够捕捉交通管制信号，降低事故率的发生，并对路况信息、周边车辆进行全程监测，在“十三五”规划中，国家将智能网联汽车纳入100个重大项目之一。我国是最大的汽车产销国家，也有着全球范围内最为广阔的互联网市场，这为我国智能网联汽车的发展提供了很大空间，为自主品牌汽车的发展带来了支持，也是“中国制造”朝着“中国创造”的一项新突破。

智能网联汽车还是一项新生事物，在发展过程中，也存在一些问题。一方面，汽车自身存在信息安全问题，对于多数厂商而言，尚未将信息安全纳入车辆安全范畴，对这一研究的重视度不高，随着汽车与网络之间的深度融合，安全隐患问题必定更加严重。从近年来的案例来看，已经有多起智能网联汽车数据泄露问题，黑客利用多种手段攻击车辆，窃取用户个人安全信息，甚至盗取车辆。因此，在智能网联汽车的发展上，安全是必须要重视的问题，怎样才能在不侵犯用户隐私前提下为车辆收集信息，是汽车厂商需要重点解决的问题。另一方面，汽车行业还缺乏统一的标准，目前的智能网联汽车更多的是汽车与网络的接入，关于车辆之间的网络链接还在研究中，而在全球范围内，智能网联汽车还缺乏统一标准规定。

3 5G技术与智能网联汽车发展

5G技术的商业化应用改善了全云化、无缝体验、全在线、智慧终端，促进了路、人、车、端、网、云的融合，在5G技术成熟前，要让汽车来感知周围环境，必须要应用传感设备，如何实现与人、车、路之间的信息交互，利用5G技术，为车与车、车与路、车与人之间的信息交互提供了良好的环境支持，在此基础上实现了位置、行驶路径的共享与传输，可以显著降低堵车问题的发生率，也能够优化交通运行效率，为人们的出行提供便利。

而信息时效性、传输信息类型不同，智能网联汽车对于网络需求也存在显著差异，在4G时代，受到网络传输速率等因素的影响，智能网联汽车的发展一直未取得突破性成就，只是实现了简单的信息交互，而5G技术的应用则实现了人、车、路、端、云之间的协同交互。同时，与4G技术相比，5G在速度、带宽上，得到了成倍增加，利用5G技术，能够将丰富的信息、媒体引入汽车仪表板中，随着技术的日新月异，5G技术的优势也将会日益凸显，同时，5G采用的是双向连接方式，无论是汽车制造商，还是驾驶员，都可以在智能网联汽车中得到大量的数据，为汽车的远程控制、远程监控提供了有效支持。而5G技术有着低延迟的特征，可以在短时间内处理大量信息，不会延迟，让信息的处理更为便捷，还能够便利地进行网络认证锁定、解锁，可以采用手机来取代以往的钥匙密码，更加安全、省事。同时，5G技术的应用也简化了移动设备、智能网联汽车、网络之间的连接，可以对电池电量进行全程监测，为智能网联汽车提供了更多的信息支持，可以根据交通情况对行车路径进行合理规划，减少人员等待时间，提高交通效率，为智慧城市的建设提供保障。在未来，智能网联汽车会朝着高效率、高安全性、低排放的方向发展，也将会进一步融入智慧城市的建设中。

5G技术在为智能网联汽车提供便利的同时，由于架构、部署等因素的限制，可能会遭到黑客攻击，这会对终端用户、交通秩序造成不利影响，为此，需要做好安全认证工作，构建专用、安全的共享通道，保证信息安全性。5G技术应用分层结构的方式将SDN融入信息管理中，提高了信息安全，为了促进5G技术、智能网联汽车之间的融合发展，需要进一步加大资金、政策的投入。在下一阶段，这一技术在智能网联汽车中的应用也出现了新的挑战，对于政府而言，要对5G与智能网联汽车的融合发展来提供资金、政策支持，促进技术攻关，从国家层面来统一规划、部署，构建出开放、安全、宽松的发展市场。同时，做好标准建设工作，当前，我国智能网联汽车还尚未制定完善的标准体系，现有的汽车标准还集中在传统汽车领域，智能网联汽车与国外发达国家还存在一些差异，尽管我国5G技术已经成熟，但是标准法规的制定，还需要进一步完善。智能网联汽车需要多个领域的协同交互，并构建完善的道路基础设施，离不开智能化基础设施网络、高精度定位服务、无线通信网络、智能传感设施的支持，这种智能化建设需要跨部门协调，周期长、投资金额高、投资主体还不明确，尚未构建出完善的商业模式，因此，目前的发展进度还相对缓慢。智能网联汽车产品的最终形态尚未明确，现有产品大部分处于研发测试阶段。零部件成本、改装成本等提高了单车成本，所以受成本限制，自动驾驶商业运营落地难度大。现阶段自动驾驶接驳、物流等试运营车辆仍需保留安全员，在运营成本上相比传统模式并无优势；受法规、技术等限制，自动驾驶运营车辆仅能在小范围限定场景内运营，影响商业盈利能力。为此，需要充分发挥出体制、机制上的优势，完善现有的法律法规，尽早构建国家标准体系，鼓励地方政府参与，创设差异化的智能网联汽车示范区域，由政府来进行引导，推行市场化运作模式，以构建出全新的区域产业生态。

4 结语

智能网联汽车在未来的发展过程中会面临各种各样的挑战和问题，但同时也是这些问题推动了智能网联汽车的发展，促进了汽车科技的进步和技术的发展。5G技术能够为各设备间的信息交换提供高效、快捷的技术，智能网联汽车ICV可以保障车辆实现节能、环保及安全地运行，将两者的优势融合，将是未来城市智慧交通管理、运营、出行、远程救援等社会问题的有效解决方案，是建设绿色社会的客观要求。