悟空租车：做租车领域的“天猫”

文／本刊记者 楚峰

“出行服务是一个万亿级规模的市场，中国的预约出行用车市场至少还有20年的黄金增长期。到2030年，预约出行领域将出现千万辆级的车队规模。”悟空租车创始人兼CEO胡显河预测。

今年8月，悟空租车迎来了5周年庆典。在周年庆典的前几日，胡显河接受《运输经理世界》记者专访时透露，周年庆典上悟空租车将有重磅消息宣布。

已经在汽车行业深耕17年的胡显河，对预约出行市场充满着雄心壮志，“目前的市场仍未有巨头出现，大局未定。”悟空租车极具发展潜力。

自2014年公司成立至今，悟空租车稳扎稳打开拓市场，目前已发展加盟商3000多家，布局线下网点超过11699个，设立品牌形象店超过150家，车队规模7万多辆，车型近4000 种，覆盖全国近300个城市。历经5年的修炼，悟空租车在城市、网点覆盖和车队规模上已经占据着一席之地。

做租车领域的“天猫”

“悟空租车的模式很简单，做租车领域的‘天猫’。”胡显河介绍说，短租、长租、包车、代步车、自驾游，各种车型各种价位，就像在天猫上挑选心仪的商品一样，悟空租车的平台上也提供着各式各样的租车“商品”，客户可以根据自己的需求来下单。

当然，“要想将服务和体验做得更好，那我们做的就要比天猫多得多。”胡显河表示，“悟空租车不仅是作为一个平台撮合租车商户和用户之间的交易，还做了很多赋能天下租车同行的事情，比如将用户体验标准化、通过管理培训提升租车公司专业化等。”

具体如何赋能呢？胡显河将其归结为“两增两降”：增效率、增客源、降风险、降成本。

胡显河进一步解析：

在增效率方面，有SaaS系统支撑提供高效的软件服务，有悟空大学输出科学的经营管理方法，更有统一的服务标准来建立完整服务体系。

在增客源方面，有全国同一品牌进行客源导流，有全国加盟伙伴间相互倒流，更有统一的品牌部门进行统一的营销策略推广。

在降风险方面，有大数据进行用户识别筛查高风险人群，有实时监控系统对现有订单进行风险实时把控，更有全国联动追车，帮助同行减少丢车损失。

上图：悟空租车创始人兼CEO胡显河

下图：悟空租车以自驾游切入万亿级的旅游市场

在降成本方面，有统一进行的车辆、GPS等采集，有统一的金融保险服务支持，有统一安排的二手车处置渠道，更有售后等衍生服务对接，增加规模效应，降低实际的推广成本。

中国目前大概有2.5万家中小租车公司，拥有租赁车辆达到70万台左右。通过赋能存量中小租车公司，悟空租车走出一条新的发展路径：“轻资产，重运营”的悟空租车平台，高效整合了租赁公司、4S店、二手车商车源，向客户提供多样化出行服务。同时，通过平台规则引导和强运营打造车多网全、价格不贵、极致便捷、有温度的出行用车服务。

用胡显河的话说，“对商户而言，悟空租车的追求是想帮天下租车同行更好地做生意；而对用户而言，悟空租车的追求是让人人愉悦出行”。

从租车开始，延伸产业链

随着社会经济的发展、科技的日新月异以及交通服务的完善，人们对出行的要求不再满足于“走得了”，而是趋于“走得好”。“让人人愉悦出行”的悟空租车，便是根据个人需求打造多元、便捷、舒适、简单的出行服务。

目前悟空自驾游深度开发了云南省内旅游资源，业务已在云南省境内全覆盖

从汽车金融领域出来，并选择汽车租赁进行创业，胡显河及其他创始人们是经过了一番深思熟虑。对于租车市场的潜力，他们非常看好。“租车出行时现在以及未来的刚需，而且租车出行频次将会越来越高。”

“做汽车租赁，还有一个特别大的优点就是能把相关产业链都串联起来。”胡显河向记者介绍，“如果把租赁做好了，单纯只做租车是不够的，一定要往上下产业链布局。租车需要买车，这就涉及汽车金融，有了车之后还涉及到保养、维修和二手车等，这些都是跟汽车产业链相关。如果将汽车租赁往整个产业链上延伸，市场空间自然就更大了。”

向产业链上延伸，悟空租车一步一个脚印地加紧布局。2017年，悟空租车以云南省作为首个试点省份，上线自驾游业务，通过“租车+旅游”的跨界融合打造了国内首个自驾游产业服务平台，为自驾游用户提供吃、住、行、游、购、娱在内的“真品质、真自由、真省心”的一站式自驾游服务。

以自驾游切入万亿级的旅游市场，“这是一个很好的方向。”胡显河介绍，“悟空的自驾游区别于传统的自由行，以‘车+X’模式开展自驾游业务，提供吃住行游娱购全流程打包服务，可以实现全域异地还车、多种高端车型、旅行全能装备、尊享品质服务、多重安全保障、丰富线路安排、便捷自由选择等。”

在悟空租车APP上，记者点开“自驾游”板块，发现多条云南精品路线推荐，有自助自驾和跟团自驾等形式供客户自由搭配。省去了做攻略的麻烦，最好的路线、最好的酒店、心仪的车辆、多重安全保障一步到位，甚至还可以定制化产品、定制化行程，怎能不让人心动并行动。

据介绍，目前悟空自驾游深度开发了云南省内旅游资源，业务已在云南省境内全覆盖，车队规模达到3000余台，体验过这些产品和服务的客户都反响不错。

布局预约出行超级平台

5年的成长，迎来蜕变。8月28日，悟空租车举办5周年庆典活动，正式发布悟空租车全品类预约出行平台，内含长租、豪车、婚车、包车、万能用车等多种出行用车服务。

“未来人们将普遍购买出行用车服务，而非买车。”胡显河自信地介绍，“10年或20年之后，每个人会有一个出行用车平台的账号，按不同的消费能力，每个月有三千、五千或一万的套餐，走到任何一个城市，任何地方，短期、长期、本地或异地，按需用车，而与车有关的所有麻烦都不用管。车即服务，这就是未来。”

平台，正是悟空租车瞄准的方向。当下预约出行市场存在众多分散主体，却缺乏一个整合平台。因此，悟空租车在经过沉淀和积累之后，正式推出了全品类预约出行平台，志在满足除即时出行（随叫随到用车）之外的其它所有用车需求。

“这个平台是市场上唯一的。”胡显河信心满满，如今的悟空租车可以提供短租、长租、自驾游、包车、保险代步车、以租代购、企业用车等各品类预约出行用车服务，以及经济型、舒适型、豪华型、越野车、超跑、房车、婚车、巴士、皮卡等全品类车型用车服务。

值得一提的是，悟空租车还联手芝麻信用，开启信用免押租车，免除用户押金顾虑；同时提供核心网点3-5公里（部分城市全城）的免费送车服务，辅以租车合同、用车保险和24小时客服，方便用户出行。

悟空租车5周年新闻发布会开场

悟空租车推出全品类预约出行平台

同时，作为平台，悟空租车过去5年一直致力于中国租车行业的标准化、专业化的赋能，推动全国租赁商户提升服务水平。其中，包括针对平台商户的深度培训，管理标准、运营标准、服务标准的输出，治理行业不合理收费，消除行业不公平规则等。

悟空租车未来的追求是预约出行超级平台，这个平台将达到车型数量第一、网点数量第一、覆盖城市数量第一、车队规模第一、客户体验第一。

初心不改，人在悟空在

在胡显河看来，创业如西游，不经历磨难，难取得真经。

“这几年幸也不幸，不幸是一次风口都没赶上，幸是没去追风反而好好活下来了。”胡显河感慨道，“我们没有往风口上靠，我们就踏踏实实地做我们自己的事情。”

“而这5年来，出行领域有过三大风口。”胡显河分析，第一大风口是私家车共享，2014年悟空租车起步之初便遇上了私家车共享租车的浪潮，遗憾的是因为模式因素并没有坚持下来；第二大风口是即时出行领域，以滴滴等公司为代表，2015年春节开始疯狂烧钱，形成了对整个出行领域的碾压和遮蔽效应；第三大风口是共享汽车，也就是分时租车，从2017年到2018年，全国有至少300多家共享汽车公司拿到了投资，从几百万到十几个亿不等，但发展至今共享汽车企业大量倒闭、哀鸿遍野。

“出行车辆是一个万亿级的市场，分成两块，一块是即时出行，一块是预约出行。”胡显河进一步分析：

即时出行是随叫随到、短时短途、高频次的出行服务，这块已经有滴滴、高德等大平台在做，但格局仍未定，竞争相当激烈。

预约出行是一个小时以上30 公里以上的提前预定的用车出行服务，是随叫随到用车需求以外的所有用车需求。这块市场非常大，是一个万亿级的市场，包含短途自驾、长租自驾、城际包车、企业用车、自驾游、豪车出租、巴士等需求，目前的市场上并没有出现真正的巨头。

悟空租车锁定预约出行服务，专攻平台。“创业5年来，历经诸多困难，有的困难甚至超乎我们的想象，中间还差点夭折、九死一生。”胡显河分说，“但我们从未放弃，我们坚定地看好未来，对未来出行趋势有非常坚定的信心。”

据公安部统计，截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。但比汽车保有量增长更快的是汽车驾驶员数量，2018年全国汽车驾驶员数量已经超过3.7亿人，汽车驾驶员与汽车保有量之间存在较大缺口，租车出行需求空间大。预约出行的市场潜力不言而喻。

“从开始选择走这条路，就已经做好挑战和抗压的准备，其实就是解决问题，过去这几年我们遇到过很多很棘手的问题，都一个一个解决，所有的问题都是机会，所有的挑战都是考验和机遇，当解决这些问题后，一切都豁然开朗。”胡显河说，“人在悟空在，只要人在，这份事业就不会垮。我们坚守初心，总会找到突围的路径，找到崛起的机会。”

悟空租车的使命是让人人愉悦出行，追求的是便捷的服务，给客户创造价值。拥有雄心壮志的悟空租车，目标是做出行的全球领导品牌。胡显河说：“虽然今天我们还处于成长期，但十年、二十年之后，悟空租车将会成为行业领导者，当然，这需要我们一步一个脚印稳稳当当地走下来！”